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Cambio de batería, y problemas con el cambio de marchas

Tema en 'Mecánica' iniciado por BRUJO, 9 Nov 2015.

  1. BRUJO

    BRUJO Forero Activo

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    Ya se que no tiene nada que ver, pero es lo que me pasa.

    Tengo un ASX diesel de 150CV desde hace 4'5 años. Hace unos días, el coche me hizo amago de no arrancar, pero arrancó con normalidad. Este sábado el coche lo mismo, no arrancaba, le costaba. Decido cambiar la batería.

    La cambio, arranco sin problemas. Los únicos "peros" es que ahora los idiomas del menú está en idioma inglés (lo cambio en 30 segundos) y que los cuentakm parciales se han puesto a 0. Sin problema.

    Cuando voy a salir, intento meter marcha atrás, y me cuesta .... pongo primera por error. Que raro, nunca me había pasado. Al rato lo mismo, le cuesta mucho meter marcha atrás .... y llevo así 2 días. Desde el sábado, cuando pongo marcha atrás, tengo que ver si se ha activado la cámara trasera, para cerciorarme de que tengo la marcha atrás. Si no se enciende la cámara, tengo puesta primera .... Lo curioso es que nunca me había pasado esto en 4,5 años.

    Antes que el cambio de marchas de mi ASX era suave. El cambio sigue igual, suave ...... menos la marcha atrás, que le cuesta bastante entrar ... la mitad de las veces, meto 1ª por error.

    ¿Alguna idea?


    Por cierto, en los diesel, me tocó desmontar parte del frontal y el tubo de admisión de aire que llega al filtro.
     
    Última edición: 9 Nov 2015
  2. erpintaor

    erpintaor Forero Experto Socio

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    Curioso, no te habrá quedado atascado el freno de la palanca de cambio???.
    No me fije nunca en el cambio del coche desde el motor, pero no se te caeria algo encima por la parte del motor????.....
    Asi a bote pronto no me puedo imaginar otra situacion que pueda haberse originado con un cambio de bateria.....
    Suerte
     
  3. Lion Heart

    Lion Heart Forero Experto Socio

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    Inverosímil. Sea lo que sea lo que te esté ocurriendo, espero que se te solucione lo antes posible, y no dejes de comentárnoslo por si a alguno nos fuera de utilidad en su momento.
     
  4. moitobicho

    moitobicho Forero Activo

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    Siento el incoveniente. Podrías decir que batería pusiste y precio. Tienes start-stop?.
     
  5. AGVilloldo

    AGVilloldo Forero Experto

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    En principio no tendria nada que ver el la substitución de la bateria con el fallo del cambio, pero te lo digo por experiencia en el curro, si has tocado algo y después no va igual empieza a tirar para atras y busca bien por que puede que aunque no lo parezca el fallo venga de ahí.
    Ya nos mantendras informados de tal misterio.
    Saludos
    Albert
     
  6. BRUJO

    BRUJO Forero Activo

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    Pues es lo único que se me ocurre ...... desmontar, y volver a montar. Para quitar la batería, tuve que desmontar el frontal interior, para así poder llegar al tubo de admisión de aire que va al filtro (que pasa justo por encima de la batería). Desmontar ese conducto, y sacar la batería.

    Este fin de semana, desmontaré y montaré todo otra vez.

    No, no se me ha quedado el freno enganchado .. y soy muy cuidadoso con todo tornillo y pieza que desmonto. Lo pongo todo en el suelo, encima de un trapo blanco.

    Hace unos años por poner una tuerca encima del filtro de aire de otro coche que tenía, se cayó dentro del hueco del motor, y me las ví para poder sacarla.


    Ya os diré si lo he podido resolver.
     
  7. BRUJO

    BRUJO Forero Activo

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    No, mi coche no tiene start-stop, por lo que no hacía falta una batería de gel. Puse una batería "génerica". Pensaba poner una de marca, pero cuando fui a la tienda de repuestos, me atendió uno que es vecino mío, y me dijo que las que estaban vendiendo ellos estaban saliendo muy muy bien ... y con dos años de garantía. Los conozco y son serios.

    Me costó 108€ ...
     
  8. Jamila

    Jamila Forero Activo

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    Has mirado si los amperios que saca esa bateria son los correctos??? En mi anterior coche (un Jeep Gran Cherokee), cuando el amperaje no era el correcto todo funcionaba correctamente excepto el cambio automático.... (me pasó dos veces, como tiraba de bateria el condenao...!!!). No se me ocurre nada más.... por aportar, claro...
    Saludos y suerte !!!
     
  9. Chicoranki

    Chicoranki Forero Activo

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    aver si va ser del embrague porque que yo sepa la batería no tendría q ver nada con la caja de cambio a no ser q fuera cambio automático y creo q aun sin no tendría q repercutir al cambiarle la batería en fin cuando averigües algo avisa espero q sea leve
    un saludo
     
  10. BRUJO

    BRUJO Forero Activo

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    No es cambio automático. Podría ser el embrague .... pero lo que me mosquea es que ha funcionado bien durante 4,5 años. Aparco a las 13:00 horas ..... a las 16:00 cambio la batería, arranco sin problemas, y cuando lo pongo en marcha, la marcha atrás le cuesta mucho entrar .... a veces pongo 1ª por error.


    La batería debería de ser de 64AH, pero la compre de 73AH, ya que las medidas del hueco, y el tener el positivo a la izquierda y negativo a la derecha, era la que tenían. Me comentaron que mejor que sobrase, que no que faltase.
     
  11. arthursv

    arthursv Forero Habitual

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    yo diría que es la batería que gasta muchas jugarretas a los coches modernos, yo la semana pasada el coche de mi mujer no arrancaba ni a los 13 segundos de estar forzando el motor, la batería funcionaba y el motor de arranque también pero no arrancaba así que ya ante fenómenos extraños lo llevé al conce, para que metieran la maquina porque imaginaba que algún sensor era el causante, !pues bien! no era ningún sensor fue la batería que no daba el pico de potencia que tendría que dar, ai vas a un taller normal te quitan media centralita y encima no dan ni con la avería porque a simple vista la batería tenía potencia y en el caso éste que comentas seguro que hay que reprogramar algo
     
  12. Chicoranki

    Chicoranki Forero Activo

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    que te miren el embrague porque si no embraga bien no entran las marchas y si entran es forzandolas la electronica creo que no tiene porque repercutirr con la mecánica puesto que el coche arranca quiere decir que le llega la corriente que te lo miren para descartar
    un saludo
     
  13. Jordiasx

    Jordiasx Nuevo Forero

    Ostras, ha sido cambiar la batería y me pasa exactamente lo que a ti... La marcha atrás no entra ni a la de diez! Ya tienes solución? Como quedaste?
    Gracias! Voy ahora mismo al concesionario a ver que pueden hacer.
     
  14. arthursv

    arthursv Forero Habitual

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    La obsolescencia programada???
     
  15. Jordiasx

    Jordiasx Nuevo Forero

    No entiendo....
     
  16. elobey

    elobey Forero Experto Socio

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    ¿Del coche?, porque de la batería no, que ya se ha cambiado. Pos estamos "joios de buten" con los inventos japos
     
  17. Jaume2971

    Jaume2971 Forero Habitual

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    Una leyenda urbana asegura que las marcas de coches, lavadoras etc .. programan esas máquinas para que fallen a una determinada fecha para que las cambiemos y así vender más ... muy resumido sería eso
    Salu2
     
  18. Jordiasx

    Jordiasx Nuevo Forero

    Solucionado. Cambio de batería al mismo amperaje e idénticas características y el coche perfecto. Marcha atrás intacta como siempre. Esto es de cuarto milenio....
     
  19. seven

    seven Forero Experto

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    puedes decirnos que marca modelo y demas has puesto?
     
  20. arthursv

    arthursv Forero Habitual

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    Las baterias y los cambios de ellashan pasado de ser un juego de niños a un quebradero de cabeza e ir al conce, lo llevo observando desde hace un tiempo en los renault peugeot etc, no sabia que este era tan ticismiquis tambien
     

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