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cambio de liquido refrigerante

Tema en 'Mecánica' iniciado por Morgan, 28 Feb 2016.

  1. Morgan

    Morgan Forero Activo Socio

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    Santander Cantabria
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    180 DI-D 116 CV
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    Kaiteki
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    Bronce Radiant
    Como el coche cumple ya 5 años,creo que ya toca cambiar el liquido refrigerante
    algún compañero puede decirme si hay algún grifo bajo el radiador o hay que soltar
    algún manguito.
    Muchas gracias y un saludo a todos.
     
  2. millenium

    millenium Forero Activo

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    Tortosa
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    180 DI-D 116 CV
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    Motion
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    Bronce Radiant
    Si sacas la tapa podràs accedir a los manguitos, sacas uno y vacias el sistema, és fàcil.
     
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  3. Chicoranki

    Chicoranki Forero Activo

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    chiclana
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    Blanco Polar
    hola yo quisiera saber si el liquido refrigerante es el bote blanco que esta mas atrás en la izquierda mirando desde el capo abierto y si se le puede echar el liquiquido de toda la vida ( agua refrigerante verde o azul ) seque esta por debajo del mínimo pero no se si es alguna liquido especial
     
  4. Tonix

    Tonix Forero Experto

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    En el MPI está en la parte delantera izquierda, con un tapón de plástico blanco sin rosca.
    El anticongelante del mío es de color azul.
    No es aconsejable mezclar de un color diferente al que llevas, más que nada porque será de diferente grado de protección.
     
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  5. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

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    Es de color azul (al menos en los diesel) y según mitsubishi es el DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM
    or equivalent (high quality ethylene glycol based non-silicate, non-amine, non-nitrate and non-borate coolant with long life hybrid organic acid technology); como esto lo deben conocer en su casa, en su dia averigué (si no estoy errado) que corresponde a un G12plus con proporción de etilenglicol del 50%, tal como este (que si se encuentra y es un refrigerante tipo long life con inhibidores de corrosión orgánicos):
    www.iada.es/es/itc_gly-50_8749.pdf
    Lo del color ya es más discutible; cada fabricante hace un poco lo que le da la gana; el mencionado Iada se puede encontrar con la misma formulación en Amarillo, Azul, Rosa y Lila...
     
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  6. seven

    seven Forero Experto

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    muy ilustrativo, pero que c..o quiere decir para ellos long life? 2 años, 3, 5, 10, 20???? en mi primer coche alla por los 90 era joven y sin un duro, en diez años no lo cambié nunca (era el naranja) y como mucho le eché un par de vasos de agua, así que imagino que sería "long life" no??? :whistling::whistling::whistling::whistling:
     
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  7. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

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    Según ficha, son unos 3 años.
    Yo tampoco lo he cambiado nunca en ningún coche.
     
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  8. arthursv

    arthursv Forero Habitual

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    en casa un coche que tiene 15 años no se lo hemos cambiado nunca se rellena si pierde alguna vez y ya está y no se calienta ni nada. aunnque no se si cuando cambian la bomba del agua cuando cambian la distribución lo rellenan o lo cambian directamente pero no me suena que lo cambien
     
  9. Tonix

    Tonix Forero Experto

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    En la costa marrón
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    Rojo Orient
    Si es long life...pues eso :)
    A no ser que uno viva en alta montaña y sufra el motor temperaturas gélidas constantes.... es una de las pocas cosas que mientras se observe en el bote de expansión que no ha cambiado el color a oxido :eek: y no se ha degradado, pues tira millas.
    Lo que no hay que rellenar nunca es con agua del grifo, las propiedades anticorrosivas que protegen al circuito y la bomba del agua las fulminas al mezclar.
     
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  10. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

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    200 DI-D 150 CV
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    Eso es; en caso de emergencia: agua destilada o mineral de botella; el agua del grifo precipita la cal con nefastos resultados.
     
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  11. seven

    seven Forero Experto

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    160 MPI 117 CV
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    a mi cuando me cambiaron la correa de accesorios y la bomba de agua del astra, me cambiaron todo el anticongelante. Y cuando le cambiaron la junta de la bomba del agua al Ford Transit de mi curro, también lo cambiaron. Al final, son 10 euros más de una garrafa.
     
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  12. goose

    goose Forero Experto Socio

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    Blanco Polar
    Esto....... Yo soy un derrochon..... Yo lo cambio cada 2-3 años, segun diga el fabricante, de hecho al ASX cuando lo compre se lo cambie, costumbres.

    Respecto a varias cosas de las que he leido....tened en cuenta que no solo protege de las bajas temperaturas, tambien aumenra el punto de ebullición del agua con lo que eso supone.

    Un cambio de refrigerante es algo barato y facil de hacer, mantienes el circuito limpio y mas estable termicamente, el refrigerente y el liquido de frenos son muy baratos y los beneficios palpables
     
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  13. seven

    seven Forero Experto

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    Gasteiz
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    160 MPI 117 CV
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    Challenge
    Color:
    Azul Kawasemi
    cierto es goose, es de lo mas barato y facil que se puede hacer en un coche, en algunos mas que en otros claro. Yo como hasta el tercer año pasé revision en el conce oficial, me cambiaron el refrigerante. Este año me tocaría hacerlo de nuevo en septiembre.
     
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  14. SuperLyon

    SuperLyon Forero Activo

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    160 MPI 117 CV
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    Blanco Polar
    Yo en todos los coches que he tenido solo miro la línea y lo voy rellenado cuando baja. Nunca he tenido ningún problema. También he ido mezclando colores y sin problema. :alien:
     
  15. AGVilloldo

    AGVilloldo Forero Experto

    Ubicación:
    Entre Barcelona i Girona
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    180 DI-D 116 CV
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    Motion
    Color:
    Blanco
    Chikoranki, entiendo que el coche es relativament nuevo, lo que no es normal es que este bajo mínimos. Miratelo bien, y si realmente es el anticongelante revisa posibles fugas, latiguillos, radiador, conexiones de latiguillos...
    Saludos
    Albert
     
  16. Alonso

    Alonso Nuevo Forero

    Ubicación:
    Chile
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Color:
    Gris Titanium
    Estimados todos....
    Ayer estuve viendo el manual on line (que lo hallé en una página rusa), además leí las especificaciones comerciales del Super Long Life coolant 50/50 y dice que se cambia cada 4 años y de acuerdo al manual comercial en Chile de nuestro ASX, se cambia cada 60 mil kilómetros....Ahora yo me sumo a entregar una pequeña información: los refrigerantes al igual que todos los líquidos del vehículo se vencen o degradan (pierden sus propiedades) así que siempre se cambian!!!! (los más críticos son 3: aceite, líquido freno y refrigerante, obviamente en muy distintos lapsos de tiempo).
    ENGINE COOLANT CHANGE <4B1, 4J1>

    Retomando la idea, en mi auto, el depósito auxiliar del refrigerante está vacío ( asx bencina, 2,0 litros, 2WD), entonces tengo 3 opciones:
    1: comprar el refrigerante y rellenar yo.
    2: ir a un taller y solicitar un cambio de todo el refrigerante (6,5 litros).
    3: enviarlo al concesionario por garantía (y obviamente yo pagaré el costo del líquido). (y lo más seguro es que sólo hagan un relleno)

    Código del refrigerante: MZ320125 (de concentración 50/50). refrigerantes.jpg
    Super Long Life Coolant (SLLC) | Engine | ILLUSTRATED SERVICE & PARTS GUIDE | MITSUBISHI MOTORS
    Engine coolant - Maintenance - Mitsubishi ASX Owner's Manual - Mitsubishi ASX - MitsGuide.com

    Opiniones y fotos concretas de cómo se cambia (obviamente leí el post de "Millenium" y Tonix").
    Gracias y saludos!!
     
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