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Descifrando nuestro número de bastidor...

Tema en 'General' iniciado por doctaton, 27 Oct 2011.

  1. doctaton

    doctaton
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    Buenas.
    Me descuelgo con otro de los mega-tocho-posts a los que, desafortunadamente, os estoy malacostumbrando y que, al menos a mí, me molan mogollón...
    En este caso aportar algo acerca del famoso VIN (Vehicle Identification Number) o sea, Número de Identificación del Vehículo, mal conocido como "Número de bastidor" o "Número de chasis".


    Que demonios es esto, doctaton? Se te ha ido la pinza? :mad:
    Cómo tod@s vosotr@s sabéis, nuestro coche, como cualquier otro, está asociado a un número único que lo identifica. Este número, que es como su DNI, es un código de 17 dígitos, que se encuentra, al abrir la puerta del conductor, marcado a relieve en una chapita identificativa adosada a la carrocería. También figura en la ficha técnica de nuestro vehículo en el apartado "Número de Identificación".
    Un ejemplo de VIN de nuestro ASX sería el siguiente:


    JMB X JG A 6 X B Z 123456



    Eeehhh... sí, muy bonito, pero para qué diablos sirve? :confused:
    Pues aquí viene lo más interesante. Además de ser un número identificativo único, aporta muchísima información acerca de nuestro vehículo, que intentaremos desvelar. Cada dígito, da un dato específico, relacionado con el tipo de coche, año de producción, modelo, seguridad, motor, etc.
    A que se pone interesante el temita sacado de la manga... ;)


    Desentrañando el VIN.
    Bueno, sin liarme más, vamos al grano.
    Como dije anteriormente, cada número o letra del VIN tiene un significado y está organizado de acuerdo a un código internacional, sin embargo, cada fabricante tiene cierto margen para modificar el significado de algunos de dichos dígitos. Debo avisar, que la información referente al VIN del ASX es escasa-nula, al ser un vehículo muy nuevo, y la poca conseguida es extrapolada del RVR comercializado en Canadá.
    Como os decía, en el caso de nuestros ASX, el VIN está organizado de la siguiente manera:

    Posición 1 : País de fabricación
    Posición 2 : Marca
    Posición 3 : Tipo de vehículo
    Posición 4 : Sistemas de seguridad
    Posición 5-6 : Modelo y versión
    Posición 7 : Tipo de carrocería
    Posición 8 : Motor
    Posición 9 : Código de comprobación (Check Digit)
    Posición 10 : Año de fabricación
    Posición 11 : Planta o factoría donde fue fabricado
    Posición 12-17 : Número único de serie


    Aaaahh... A que se pone bueno esto? Perdón señor doctaton por haber desconfiado de usted...
    Vergüenza debería daros... debería desconectarme ahora mismo y dejar esto por la mitad, pero seguiré porque soy muy magnánimo. :p


    Comienza lo bueno.
    Tomaremos como ejemplo, nuestro VIN anterior, que es mi VIN, obviamente sin el número de serie:


    JMB X JG A 6 X B Z 123456


    Dígito 1:
    Este dígito indica el país de producción del vehículo. Generalmente, el 1º dígito, se combina con el 2º, para establecer el continente y el país de fabricación. En nuestro caso, no es necesario ya que es una J que es la letra universal para identificar a Japón. Para el que pueda interesarle, les pongo algunos de los dígitos más comunes en esta posición:


    Sudamérica:
    8A hasta 8E Argentina
    9A hasta 9E Brasil

    Norteamérica:
    1-4-5 United States
    2 Canada


    Europa:
    SA-SM Great Britain
    SN-ST Germany
    TJ-TP Czechoslovakia
    VF-VR France
    VS-VW Spain

    Recordar que el 2º dígito puede combinarse con el 1º, de allí que aparezcan 2 dígitos.
    Sigamos.


    Dígito 2:
    Indica la marca del vehículo. En el caso de Mitsubishi, será la letra M, que combinado con el anterior, nos dice que nuestro vehículo es de Mitsubishi Japón.


    Dígito 3:
    Como ya dijimos, este dígito corresponde al tipo de vehículo del que se trata. En el caso de los Mitsubishi ASX, este dígito debería ser B que, a falta de mejor información, significa vehículo de pasajeros. Si alguno tiene un dígito diferente a la B, que lo comente y buscaremos su significado. En un principio, tod@s deberíamos, hasta aquí, tener el mismo VIN.

    Hasta aquí, todo correcto, sin embargo, la cosa comienza a torcerse un poco.


    Dígito 4:

    Este dígito, informa acerca de los sistemas de seguridad del coche, básicamente los airbags. En mi VIN, es una X, lo cuál no tengo ni idea de qué significa. En la base de datos de Mitsu, las referencias para el 4º dígito son (transcribo desde la base de datos, sorry, en ingles):

    1 = 1st Row Curtain + Seat Air Bags
    2 = 1st & 2nd Row Curtain + Seat Air Bags
    7 = Seat Mounted Air Bags
    A = 1st & 2nd Row Curtain + Seat Air Bags
    J = 1st & 2nd Row Curtain + Seat Air Bags

    Como vemos, en ningún lado aparece la dichosa X. Veremos si sólo es en mi VIN, o en tod@s se repite. Será interesante compararlos.
    Seguimos.


    Dígitos 5 y 6:
    Como dijimos, en estas posiciones aparece Modelo y Versión de nuestro coche.
    Estos son los disponibles para Mitsubishi:

    B2 = Galant FE
    B3 = Galant ES/SE
    H3 = RVR SE − FWD (Canada only)
    J3 = RVR SE − 4WD (Canada only)
    J4 = RVR GT − 4WD (Canada only)
    K2 = Eclipse GS (M/T)
    K3 = Eclipse GT
    K5 = Eclipse GS (A/T) / GS Sport
    L2 = Eclipse Spyder GS (Fleet Pkg.)
    L3 = Eclipse Spyder GT
    L4 = Eclipse Spyder GT (Canada only)
    L5 = Eclipse Spyder GS / GS Sport
    M2 = Endeavor LS FWD
    M3 = Endeavor SE FWD
    M4 = Endeavor Limited FWD (Puerto Rico only)
    N2 = Endeavor LS AWD
    N3 = Endeavor SE AWD
    N4 = Endeavor Limited AWD (Puerto Rico, Canada only)
    P3 = Outlander Sport ES FWD
    P4 = Outlander Sport SE FWD
    R4 = Outlander Sport SE 4WD
    S2 = Outlander ES FWD
    S3 = Outlander SE FWD (LS FWD in Puerto Rico)
    S4 = Outlander XLS FWD
    T2 = Outlander ES 4WD (Canada only)
    T3 = Outlander SE 4WD (LS 4WD in Canada, Puerto Rico)
    T5 = Outlander GT (XLS 4WD in Canada)
    U1 = Lancer DE
    U2 = Lancer ES
    U8 = Lancer GTS
    V6 = Lancer Ralliart
    W5 = Lancer Evolution MR
    W8 = Lancer Evolution GSR
    X2 = Lancer Sportback ES
    X8 = Lancer Sportback GTS
    Y6 = Lancer Sportback Ralliart

    Como vemos, no aparece el ASX, sino el RVR. En el caso de nuestro VIN, el dígito 5º y 6º es JG, que traducido a mi coche vendría a ser ASX 4WD.
    Os pido que vayamos poniendo el 5º y 6º dígito de cada uno de nuestros VIN's así lo relacionamos con el modelo y versión. Si son todos iguales, podremos añadirlo a la lista anterior.


    Dígito 7:

    Este es el tipo de carrocería de nuestro vehículo. Las opciones son:
    A = 5−door Wagon/SUV (Endeavor, Outlander, Outlander Sport)
    D = 3−door Hatchback (Eclipse)
    E = Convertible (Eclipse Spyder)
    F = 4−door Sedan (Galant, Lancer)
    H = 5−door Hatchback (Lancer Sportback)

    Como vemos, en nuestro caso, el 7º dígito el una A, que se correlaciona con el tipo de vehículo que tenemos.
    Seguimos, no os durmáis que falta poco... :eek:


    Dígito 8:

    Tipo de motor.
    Nuevamente no dispongo datos, ya que las opciones que he recabado son:
    F = 2.4L SOHC MIVEC (4G69)
    S = 3.8L SOHC (6G75)
    T = 3.8L SOHC MIVEC (6G75)
    U = 2.0L DOHC MIVEC (4B11)
    V = 2.0L DOHC TC/IC MIVEC (4B11)
    W = 2.4L DOHC MIVEC (4B12)
    X = 3.0L MIVEC (6B31)

    En mi caso, el 8º dígito es un 6, que debería ser el equivalente al 1.8 200 DI-D MIVEC
    Nuevamente, fijaros en el VIN, así lo corroboramos. Si se confirma y todos los Kaiteki 4WD tienen el 6 en la 8º posición, lo añadimos a la lista.


    Dígito 9:

    Este es un dígito de control, para evitar el fraude. No aporta ninguna información. El dígito que veis en esta posición, no es el verdadero, ya que este se calcula con un difícil algorritmo. Sin embargo, en esta página, podéis ver el VERDADERO dígito nº 9. Simplemente, introducís vuestro VIN, y la página devolverá el dígito 9 correcto. Es importante que lo hagáis, ya explicaré por qué.


    Dígito 10:

    Año de fabricación. Muuuy importante para aquellos que dudáis si es 2010 o 2011.
    Si es A, es 2010.
    Si es B, es 2011.


    Dígito 11:

    Planta de fabricación.
    Las opciones son:
    E = Normal (USA)
    U = Mizushima
    Z = Okazaki

    En mi caso, fabricado en Okazaki.


    Dígitos 12-17:

    Número de serie de nuestro vehículo.

    Ahora bien.
    Existen, numerosas webs que decodifican el VIN de nuestro vehículo y nos devuelve toda esta información, para que no tengamos que estar buscando uno a uno los significados de cada dígito. Sin embargo, al ser un vehículo muy nuevo, muchas de estas bases de datos no las tienen actualizadas, por lo que deberemos esperar o buscar nosotros mismos la información.
    El modo de decodificar nuestro VIN es muy simple.
    Primero deberemos averiguar el VERDADERO dígito nº 9, en la página que os di antes, luego entramos aquí y metemos el VIN con el 9º dígito ya cambiado y voilà! nos debería aparecer la info de nuestro coche.

    En fin, espero para los que habéis llegado hasta aquí, os haya sido útil. Me ha parecido muy interesante saber algo más acerca de un tema que, para mi, hasta hoy era todo un misterio. No sólo nos servirá para nuestro ASX, sino a la hora de comprar un vehículo del cuál no sabemos nada.

    Un saludo a tod@s!
     
    Última edición: 28 Oct 2011
  2. Finntroll

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    Joer, lo tuyo si que es investigación y un arduo trabajo y no el lumbreras de ZP y su panda de ineptos. Magnífico aporte al foro.
     
  3. Finntroll

    Finntroll Forero Activo

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    Bueno y depues de esto te queda descifrar el código secreto de la biblia, un estudio pormenorizado de la existencia o no de la Atlántida y si no es mucho pedir, Doctaton, hay vida en alguna galáxia o planeta del espacio?:p
     
  4. merenguedos

    merenguedos Nuevo Forero

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    No se donde sacas tanta información, doc, eres un crack ;)

    Voy a poner parte del mío, para seguir comparando

    JMBXNGA1*BZ******

    (dígito de control y nº evidentemente encriptados :p)
    J: Japón
    M: Mitsubishi
    B: Tipo de coche, igual que el tuyo
    X: Sistemas de seguridad, igual que el tuyo
    NG: Módelo y versión. Suponemos que el ASX 2WD (y esto no sería ASX Motion?)
    A: Igual que el tuyo
    1: Motor. 160 MPI. A comprobar si son todos los gasoflas o sólo el Motion
    *: Dígito de control. Os fastidiais que no lo pongo
    B: Año de fabricación. 2011
    Z: Fabricado en Okazaki
    ******: pues eso, el nº de serie.

    Muy interesante el tema.
     
  5. doctaton

    doctaton
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    Magnífico aporte, una leche! :mad:
    Ve corriendo a buscar tu VIN así lo comparamos... :p
     
  6. Finntroll

    Finntroll Forero Activo

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    Ok, mañana o el Lunes, que la parienta ya está con la escoba preparada, con el rollo de mi uso "intensivo" de internet.
     
  7. sao

    sao Forero Activo Socio

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    Hola. Es muy interesante. Muchas gracias por la aportación.Saludos-
     
  8. doctaton

    doctaton
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    Gracias merenguedos!
    Excelente aporte el tuyo.
    Me parece muy útil recabar datos de los números de bastidores.
    Parece que ya van saliendo algunos patrones.
    Esperemos los VIN's del resto de los foreros.
    Por cierto... no hacía falta ocultar el dígito 9, ya que éste depende y se calcula teniendo en cuenta también el número de serie... :p
     
  9. merenguedos

    merenguedos Nuevo Forero

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    Es para ponerlo más dificil :p
    Por cierto, lo del modelo y versión es lo que menos claro me ha quedado. A ver si se anima el personal y podemos comparar.
     
  10. miguelamm

    miguelamm Forero Experto Socio

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    La virgennnnnn!!!!
     
  11. doctaton

    doctaton
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    Jeje, te estaremos:p esperando...
     
  12. doctaton

    doctaton
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    Gracias merenguedos!
    Te dejo este enlace para que veas la información de mitsubishimotors.
    Les envié un correo a Mitsubishi Motors España, exiguiendo la misma información, pero para nuestros coches.
    Publicaré la respuesta, si es que llega. :p
    Por Dios!!! Me leo y parezco un friki...! :eek:
     
  13. wylon

    wylon
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    Jejeje que pasada tío!! ahora estoy en pijama, pero mañana intentaré aportar datos de mi Mr. vin :p

    Por cierto tu dices que pareces un friki, yo me considera de tal forma, que dentro de poco me daré de alta en la seguridad social como tal!!!
     
  14. Eder

    Eder Forero Experto Socio

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    Desde luego doctaton te debes de aburrir muuuuuuuucho, je,je,je. De todas formas gracias por el aporte.
     
  15. doctaton

    doctaton
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    Mmmmm... :confused:
    Lo tomaré como un cumplido.
    Gracias, Miguel! :p
     
  16. pacguemon

    pacguemon Nuevo Forero

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    espectacular...muy buen trabajo.
     
  17. doctaton

    doctaton
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    ja ja!
    Gracias wylon.
    Esperemos los datos de tu vin!
    Saludos!
     
  18. SanzMilá

    SanzMilá Forero Experto Socio

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    La virgennnnnn!!!! de los desamparados. joder que gozada de estudio

    MUy BUeni DOC

    Salu2
     
  19. rul

    rul Nuevo Forero Socio

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    doc, no es por nada pero, cada dia flipo mas contigo. MODERADOR YA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
     
  20. miasx

    miasx Forero Activo

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    Excelente información Doc. Mañana mismo me fijaré en esa increíble serie de números y letras. Por cierto, ¿qué número y qué serie tengo que comprar para el sorteo 11-11-11 (el de la once)?.
     

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