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diesel o gasolina?

Tema en 'General' iniciado por ugui, 20 Abr 2014.

  1. ugui

    ugui Nuevo Forero

    Hola, soy nuevo en el foro, aun no tengo un asx. Espero que eso dure poco, tenia dudas entre que suv escoger, quasqai,aircross,yx35 o asx. Pero eso no os lo pregunto :eek:.:eek:
    Ahora me surge esta otra cuestión' diesel o gasolina.
    Creo que no llege a 20.000 km al año, y claro la diferencia a la hora de comprar uno u otro es importante (6000 €), ahora lanzan una oferta por 15.900€ (16400€ matriculado)
    Decirme vuestros motivos por favor, yo ahora tengo un nissan palmera tino 2.2 diesel 117cv, consumo entre6.5 y 7.4 l.
    Y que tal los acabados actuales? Me choca mucho que no tenga sesta,(por lo que veo en los demás)
    Muchas gracias y hasta pronto, un saludo.
     
  2. chemitalopez

    chemitalopez Forero Activo

    Motor:
    160 MPI 117 CV
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    Challenge
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    Hola Ugui....
    Diesel o gasolina es una cuestion en la que todos hemos estado inmersos a la hora de comprarnos un coche..... La elección
    es de cada uno, y tu valoras.....
    Yo, y muchos de este foro, tenemos gasolina, y de momento (tocaremos madera), creo que todos estamos muuuuy contentos, incluidos los consumos. Seguro que los compis de gasoil, también, en general, están bastantes contentos.
    Si lees un poco en el foro, verás que cada modelo tiene unos pros y unos contras.... pero por consumo, con el gasolina.....está muuuy bien.....
    Los acabados, bajo mi humilde opinion, son buenos, sobre todos los remates.... te podrá gustar el diseño o no.... pero yo me he metido por caminos y no se oye ni un crujido....
    En cuanto a la sexta, el gasolina no tiene, ya que tiene una 5ª bastante larga, pero si no me equivoco (y si es así, que te lo confirmen) los de gasoil si tienen 6ª.
    Lo dicho, pasate por los distintos post del foro, que si por algo me gusta este foro a mi, es por que los ususarios, no escondemos el minimo detalle que nos parezca mal, vamos que somos sinceros.
    Saludos

    chema
     
  3. twins

    twins Forero Experto Socio

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    ZGZ
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    Un saludo ugui, como te dice el compañero la elección es tuya pero nosotros tenemos un gasofa y va estupendo. Ya hemos echo varios viajes largos y las sensaciones son fenomenales. Los consumos ya no te digo mas, los puedes ver en la firma.
    Elijas lo que elijas no te vas a equivocar y la terminación es muy buena.
    Como siempre todo se puede mejorar, pero yo creo que es un coche muy equilibrado.
    Eso sí, los espejos, aun que se pueden plegar en todas las versiones, solo a partir de la motion lo hacen eléctricamente. Yo creo que estas son las cosas que te harán decidirte por una u otra versión:D según tus necesidades.
     
    Última edición: 20 Abr 2014
  4. kikelez

    kikelez Nuevo Forero

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    160 MPI 117 CV
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    Motion
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    Blanco Polar
    Este tema esta tocado en varios hilos, no me importa que lo revivamos de nuevo ya que acabo de llegar de viaje de SS; gracias a Dios sin incidentes como espero que la mayoria de vosotros apreciados foreros, y venia pensando en un titulo para un hilo nuevo que se llamaria asi: "ASX mi querido ceposferico mpi 160", en el que hablaramos de nuevo de nuestra adaptacion a conducir este coche de gasolina sin turbo.

    En serio, te doy mi opinion despues de 3500 km, acabo de hacerle 1200 por carretera, el coche en general tira, pero si has conducido un diesel de mas de 200 de par necesitas un periodo de adaptación, haber si resumo:

    DIESEL: Siempre notas que tienes fuerza en el coche( Se agota rapido a las 3000 y poco pero puedes conducir como un abuelete olvidandote de que llegan cuestas que el par te recupera y a veces ni tienes que cambiar, tambien cuando quieres estirar y que te pegue un empujon rapido , puede que no te lo de porque ya esta en sus maximas vueltas , comparandolo con el ejercicio fisico parece que es un comportamiento aeróbico.

    GASOLINA: Tienes que percibir el motor siempre, y saber como lo llevas, si te duermes se te queda sin fuerza si o si, tienes que saber manejar el cambio y llevar el coche a su regimen idoneo, subir bajar de marchas para que el coche vaya alegre, (despues de años de diesel te da palo subirle a 5000 aunque la zona roja empieza a 6500, parece que lo vas a tronzar, pero si lees todo el mundo dice que tiene que ser así, es anaerobico necesita esfuerzos precisos para que corra bien.

    Que parrafada, estas son mis impresiones de mi ceposferico ASX, que conste que estoy encantado con el coche y tuerzo el cuello siempre que lo cierro y ya lo tengo hace tres meses.

    Lo que es claro que despues de gasoleos uno tiene que adptarse y eso lleva tiempo, seguro que como todo , a algunos menos que a otros.
     
  5. Lion Heart

    Lion Heart Forero Experto Socio

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    160 MPI 117 CV
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    Bienvenido por aquí, ugui.
    Lo mismo que no he probado ninguno de los otros modelos que indicas, tampoco he cogido el ASX diésel, pero el de gasolina me satisface plenamente. Yo también vengo de un TDI y evidentemente las respuestas y sensaciones no son las mismas, pero una vez acostumbrado y sabiendo lo que el coche te puede dar, sus 117 CV normalmente te van a ser suficientes en la mayoría de las ocasiones.
    Los acabados son bastante buenos y si consideras la versión Motion, que viene algo más equipada, no creo que haya muchas cosas por ahí por ese precio.
    En cualquier caso, elegir un coche no es algo que hagamos a diario, por lo que hay que pensarlo bien. Suerte con tu decisión y si te inclinas por el ASX, ya te decimos que no te va a defraudar.
     
  6. elobey

    elobey Forero Experto Socio

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    Sevilla y Cádiz
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    160 MPI 117 CV
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    Challenge
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    Blanco Polar
    Después de más de 30 años con diésel me decidí a cambiar a un gasolina, principalmente porque los kilómetros que recorro y los precios de los carburantes ahora, no son los de entonces, después de mirar y remirar vehículos similares, todos diésel, me decanté por el ASX gasolina y por la experiencia, hasta ahora, creo que acerté plenamente en la elección, si en este momento tuviese que cambiar por otro similar y gasolina yo seguiría con el ASX, pero si tuviese que decidirme por un diésel, a menos que modifiquen el sistema de vertido del DPF en el cárter, quedaría relegado al último lugar. En cuanto al acabado, para mí la mejor opción fue el challenger y, cometí el error de montar el equipo de Kenwood en el conce , hoy le hubiese montado un equipo chino con iguales funciones o incluso más, con sensores y cámara, por bastante menos.
     
  7. SanzMilá

    SanzMilá Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Cardedeu
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    !!!!!!!NI pensarlo,,,,,,,,,,,,,,,GASOLINA,,,,,,Por Favor

    Manu
     
  8. ninjari

    ninjari Forero Experto

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    160 MPI 117 CV
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    Challenge
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    Blanco Polar
    hola ugui!!

    Esta primera intervención tuya en el foro está chachi, pero está en el lugar equivocado, ya que debería estar en el apartado de "presentaciones" !!
    Pásate por "presentaciones" para darte a conocer formalmente en este gran grupo!!
    Sobre el asunto que planteas... mi ASX gasolina acaba de cumplir un mes y 2000 km... esta semanasanta le he metido 700 km hasta Extremadura y solo puedo repetir lo que te dicen mis compis (digo "mis" porque yo ya pasé por "presentaciones" y me dieron una encantadora bienvenida, corre, ve a por la tuya!!) el coche es una maravilla!! Sacarle un consumo de 5,8 a los 100 y sin hacer cosas raras lo refuerza!! confía en este gasolina que no te vas a arrepentir!!
    Te recomiendo, que agarres la calculadora un ratito, ella te lo dirá claramente... mas aun partiendo de esa base de 6000 pavos entre motorizaciones que mencionas!!!

    Ahh!! por cierto... dile al comercial ese de la Mitsu que nos debe unas cañas como poco!! le vas a pillar el coche porque te lo han vendido en este foro!! Nadie aquí, en este gran banco de pruebas, te va a remitir a otra opción de compra y esa es la mejor referencia que puedes conseguir!! eso, junto con el magnetismo que tiene este p**o coche te convertirá en un ASXero en un periquete... arrímate a uno y notarás la sensación... saltarás por la borda como si una sirena te hubiese cantado!!! Este coche no lo vende el comercial!!
     
  9. miasx

    miasx Forero Activo

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    Tenerife. Canarias
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    Yo encantado con mi Asx gasolina. Sin dudarlo lo compraría otra vez. Te interesará saber que ya tiene casi 3 años y 7 meses.
    Hace un tiempo, justamente el 16 de junio de 2012, abrí un hilo en el que hacía una comparativa entre los gastos de mantenimiento de un Asx diesel y otro gasolina. Creo que deberías echarle un vistazo. Haz clic en este enlace http://www.clubmitsubishiasx.com/general/1613-costes-de-mantenimiento-del-asx.html

    Saludos
     
  10. juankaxxi

    juankaxxi Forero Activo Socio

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    Jaén
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    160 MPI 117 CV
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    Bienvenido Ugui!!! piensa que con la diferencia tienes más de 4000 litros de gasolina de "regalo" en comparación al diésel, yo no cambiaba mi gasolina por nada del mundo, te lo puedo asegurar. Ahora por razones de trabajo mi mujer le está haciendo unos 1000 km semanales y a quien se lo dices sabiendo que es gasolina y lo grande que es el coche se echa las manos a la cabeza, pero la realidad es muy diferente, de hecho, si miras mi firma, los consumos están saliendo muy bajos, vamos que es una maravilla, sobre unos 6,15 litros a los 100, una pasada y te puedo asegurar que es real!! si no que se me caiga el pito, jiji. la gente sigue pensado que hay una diferencia de más de 50 céntimos en el litro como antiguamente.

    Mi consejo es que si quieres potencia te vallas a por el diesel y si quieres ahorrar el gasofa, si tienes alguna pregunta, aquí estamos.

    Ya nos contarás tu elección.

    Saludos
     
  11. goose

    goose Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid, Salamanca o Albacete, depende del dia
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    200 DI-D 150 CV
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    Kaiteki 4WD
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    Blanco Polar
    Esta claro que o se hacen muchos km o el diesel no compensa, yo hago 30/35000 al año y lo tengo claro
     
  12. ninjari

    ninjari Forero Experto

    Ubicación:
    PCL
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    160 MPI 117 CV
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    Challenge
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    Blanco Polar
    Ugui, trinca la calculadora, muchacho!!! soy muy zoquete en matemáticas, pero teniendo en cuenta sólamente los precios de una mítica página del motor (km-nosecuantossss) (...y solo por el ánimo de poner un ejemplo), la diferencia en el precio de los combustibles a día de hoy y los 35000 de Goose, a mi me sale que ya necesitarías 8 años para amortizar el gasoil... si le metemos impuestos, revisiones y demás... yo no lo tengo tan claro... nada claro!!

    Lo siento Goose, no hay ánimo de fastidiar pero es que yo no lo veo así de claro y quiero despertar la duda en Ugui... tu afirmación, según la planteas y al margen de otroas consideraciones que no descubre Ugui, me parece muy rápida y ligera e invita a tomar una decisión cómoda, facil y a la moda, pero que puede ser errónea, repito que soy super-zoquete con los números y que por ello puedo estar equivocadísimo pero... prefiero dejar ahí la duda!!... creo que Ugui tiene que tomar una decisión relevante, yo intentaría darle un mínimo de rigor...

    Dale caña a los números Ugui... es el momento!!
     
  13. picasssin

    picasssin Forero Honorífico

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    Alora, Malaga y viviendo en Alhaurin de la torre
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    Motion
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    Negro Amethyst
    Hola Ugui
    Ayer hice 40444 kilometros. Yo tengo el gasolina Motion, hago al año con el coche 25000 km. y te puedo asegurar que incluso haciendo 30000, seguiria con el gasolina.
    Siempre habia tenido diesel, y la diferencia es tan grande que nunca mas volvere a pasar al gasoil.
    Un saludo desde Malaga la bella
    picasssin

    por favor, que no se moleste nadie, no es mi intención:eek:
     
  14. Barkis

    Barkis Nuevo Forero Socio

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    200 DI-D 150 CV
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    Económicamente el diésel no compensa para nada. Pero me quedo con él, por comodidad y por el turbo mientras no se rompa.
     
  15. goose

    goose Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid, Salamanca o Albacete, depende del dia
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    200 DI-D 150 CV
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    Kaiteki 4WD
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    Blanco Polar
    Existe algún ASX de gasolina con 150 cv? ...pregunto, que lo desconozco, pero vamos que fastidiar poco
     
  16. Eder

    Eder Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
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    Blanco Polar
    Si lo hay, pero en España no se comercializa. Es una pena pero, es lo que hay.
     
  17. anjibal

    anjibal Forero Experto Socio

    Versión:
    Motion
    Gasolina por Dios, ni te lo pienses. Olvidate de regeneraciones reporgramaciones y turbos rotos. Es mi consejo
     
  18. twins

    twins Forero Experto Socio

    Ubicación:
    ZGZ
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
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    Blanco Polar
    Si quieres algo así de gasolina, en España, te tienes que ir al SUV de Subaru. Dales un vistazo. Pero tienes que tener en cuenta que todo es más caro, seguro, impuestos, etc.
    Un saludico.
     
    Última edición: 22 Abr 2014
  19. kikelez

    kikelez Nuevo Forero

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    Madrid Noroeste
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    160 MPI 117 CV
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    De acuerdo pero siendo lógicos y criticos el motor 1800 seria el perfecto para este coche (Gasolina), un poco mas de par no estaría mal, suena a canción, menos autocomplacencia y mas critica, palos de remo también, si quereís , pero que no sean solo por las formas.
     
  20. Sergiokiros

    Sergiokiros Nuevo Forero

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    Sevilla
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    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Esta claro que le falta un poquito pero que cambiando de marchas se soluciona. Consumos 6,5-7 litros y sobre todo menos seguro,impuestos,ITV...y que como dicen algún conocido que sabe del tema, en muy poco,tiempo atentos a como se va a poner todo lo que tenga que ver con el diésel, impuestos, gasoil...así que ya me dirás sí interesa un diésel o gasolina.
     

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