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duda camara trasera

Tema en 'Audio y Multimedia' iniciado por alfredoalr, 22 Ene 2015.

  1. alfredoalr

    alfredoalr Nuevo Forero

    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    tengo una duda. cuando se activa la camara trasera aparecen en la pantalla unas lineas verdes y roja. la linea roja supongo que es que estas muy cerca del obstaculo, perooo, las lineas verdes que indican?
    gracias de antemano
     
  2. tizon

    tizon Nuevo Forero

    Ubicación:
    (Madrid)
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Kaiteki
    Color:
    Negro Amethyst
    Las verdes son las dimensiones de tu coche, el ancho y el largo y la roja como bien dices es la de proximida.
     
  3. Yowi

    Yowi Forero Activo

    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Como te dice tizón, el ancho del vehículo. De cualquier forma la roja es una tontería, en la pantalla se ve claramente la parte trasera del vehículo por lo que siempre sabrás perfectamente la distancia existente.
    Una utilidad suplementaria es que la cámara, además de para aparcar, te sirve para cuándo maniobras marcha atrás que te permite ver si vienen otros vehículos por la vía. Es chachi el angular que tiene.
    Saludos.
     
  4. ARBY

    ARBY Forero Activo

    Ubicación:
    GRAN CANARIA
    Versión:
    Kaiteki 4WD Aut.
    Color:
    Blanco Polar
    Una duda, el coche no tiene sensores de aparcamiento en la parte delantera??

     
  5. Lion Heart

    Lion Heart Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Gris Titanium
    Incluso en los últimos modelos te diría que no, aunque en caso de considerarlo necesario, creo que alguno también los ha instalado.
     
  6. twins

    twins Forero Experto Socio

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    ZGZ
    Motor:
    160 MPI 117 CV
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    Motion
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    Blanco Polar
    Efectivamente no tiene sensores delante, son un kit que se vende aparte. Nosotros los tenemos puestos y van de fábula.
    Un saludo.
     
  7. Yowi

    Yowi Forero Activo

    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Versión 2015 no.
     
  8. Juls

    Juls Nuevo Forero

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Gris Titanium
    Hola!

    Yo no los veo muy necesarios.... Vamos, que por la forma del morro del coche, se puede apreciar perfectamente las distancias que quedan entre los obstáculos y él... :)

    Saludos,
    JM
     
  9. Yowi

    Yowi Forero Activo

    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Comparto con Juls, la forma del morro y su caida plana facilita mucho el cálculo de distancias.
     
  10. ARBY

    ARBY Forero Activo

    Ubicación:
    GRAN CANARIA
    Versión:
    Kaiteki 4WD Aut.
    Color:
    Blanco Polar
    Pues sí, en el nuevo modelo tampoco vienen con los sensores delante, es un extra (por lo visto de lo poco que no trae la versión Kaiteki) ya se los he comentado y me dicen que van a intentar ponérmelos sin sobrecoste, en caso de que compre el coche.
    Hoy en la visita al conces me han dicho que el coche llega el lunes en lugar de el 10 de febrero¡¡¡ me han puesto todo delante para firmar pero aún no me decido¡¡¡ Sigo teniendo la duda de las regeneraciones, aunque insisten en que ya no están dando problema en este motor nuevo (e incluso me dijo que ya sale la luz testigo en el salpicadero cuando lo está haciendo, hay alguna forma de poder comprobarlo???).
     
  11. goose

    goose Forero Experto Socio

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    Madrid, Salamanca o Albacete, depende del dia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Lo del testigo en el cuadro no termino de creermelo, que te digan cual es, si no se enciende como comprobación al dar el contacto si que podran hacer una comprobación de testigos con el ordenador, te fijas cual es y mira en el manual del usuario lo que pone sobre ese testigo, si no me equivoco sera el de filtro obturado y eso no es que este con una regeneracion.
     
  12. VMARIBA58

    VMARIBA58 Forero Activo

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    Algeciras (Cádiz)
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    180 DI-D 116 CV
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    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Hola amigos. Corroboro lo dicho por Goose. No trae ningún indicador en el cuadro. Yo se lo puse según las indicaciones de los gurús del tema en el Foroy va de maravilla. Estos comerciales se confesarían adoradores del diablo con tal de vender ja ja.
    Un saludo.
     
  13. goose

    goose Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid, Salamanca o Albacete, depende del dia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Personalmente creo que la gente confunde el testigo que se enciende en el cuadro de que llevas el filtro obturado (con lo cual ya es tarde) y te toca pasar por el conce o seguir un procedimiento (que normalmente no sirve para nada) con el de aviso de regeneración, que yo sepa ningún coche lleva un testigo que avise cuando esta haciendo "sus cositas", es como si pidiésemos a las marcas que nos pongan un led de cuando esta funcionado el electro ventilador, o se abre del todo la egr, o el termostato, no se ....yo lo veo como una cosa normal dentro del funcionamiento del motor y que no tiene por que avisar, vale que en este caso es un poco peliagudo el tema, pero no deja de ser una acción normal entre las muchas que puede hacer el motor durante su funcionamiento
     
  14. rigelvega

    rigelvega Forero Experto

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    Barcelona
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    Gris Titanium
    Hola a todos.

    Esta vez discrepo de lo que comentas goose. En nuestra anterior Zafira el tema de las regeneraciones era de lo más estresante, hasta que después de varios años de tenerla descubrimos un módulo que se conectaba a la toma de diagnósis OBD, y nos indicaba la suciedad del FAP. A su vez, también indicaba cuándo empezaba el proceso de regeneración y el final de la misma... era fantástica, esa unidad de información. La pena es que la compramos cuando el coche nos había hartado.

    Considero que es una información básica, pues si se hacen mal las regeneraciones, el aceite sube y turbo roto. En éste foro, al igual que del de la Zafira, había muchos foreros con el problema de turbo roto.

    Igual que hay un testigo que indica que tienes un neumático bajo, anda que no se nota, o que llevas la luz de carretera (largas) y nos lo indica con un maravilloso testigo azul, y otros muchos, creo que sería obligatorio que hubiese un indicador de que el coche está haciendo la regeneración... Eso o que sigan rompiéndose los turbos.

    Además no creo que los que venden coches expliquen demasiado bien qué és y cómo se hacen o qué hay que hacer mientras se produce.... y eso conlleva más reparaciones, gasto y el usuario hasta los ....ones....

    Mi cordial saludo y perdona mi discrepancia, pero por esa razón tenemos ahora un "gasolino", apreciado goose. :)
     
  15. goose

    goose Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid, Salamanca o Albacete, depende del dia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
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    Kaiteki 4WD
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    Blanco Polar
    De perdón nada...."Ti voy poner 3 velas negras"

    Rigel, yo he montado el led nada mas comprar el coche por las circustancias especiales de este modelo en concreto, ahora ya prácticamente ni lo necesito, muchas veces unos 50 km antes ya noto que quiere hacer "sus cositas", el tacto del motor es diferente, el sonido...y cuando la hace ya ni te cuento.......... pero ......... en el otro no lo llevo y también se cuando las hace, pasa del sonido de un 5 cilindros diésel a un sonido bruto de V6 ...amen del consumo.

    Pero veo otros parámetros mas interesantes a controlar en un coche, por ejemplo, asi a bote pronto ...temperatura de aceite, presiones, temperatura del agua ...que ya muchos coches ni lo llevan, no se....personalmente lo de las regeneraciones es un incordio y poco mas.

    También entiendo, que el que le sube el aceite y le hace regeneraciones cada 200 km pida el led, una alarma y un pantallazo en la pantalla central
     
  16. jsrd

    jsrd Forero Activo

    Ubicación:
    México
    pues a mi ni la línea roja ni la línea verde me gustaban, asi que ya no aparecen mas en mi MMCS :)
     
    Última edición: 27 Sep 2015
  17. AGVilloldo

    AGVilloldo Forero Experto

    Ubicación:
    Entre Barcelona i Girona
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco
    Pues yo a las líneas verdes les veo mucha utilidad, en la plaza donde tengo aparcado el coche entro de culo, y si sobrepongo las líneas verdes sobre las líneas blancas del parking se que entro directo sin preocuparme de tocar con el retrovisor derecho la columna. Queda clavadito y bien centrado.
    Saludos
    Albert
     
  18. VMARIBA58

    VMARIBA58 Forero Activo

    Ubicación:
    Algeciras (Cádiz)
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Discrepo sobre la importancia de la luz de aviso ya que si paras el motor mientras está regenerando el gasoil que emplea para la regeneración pasará al carter (aceite) con el daño que ello implica.
    (Perdón ha salido duplicado de otro tema) Sorry
     
    Última edición: 27 Sep 2015
  19. arthursv

    arthursv Forero Habitual

    Ubicación:
    Guada
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco
    Pero el psa no regenera el filtro a base de urea? El 1.8 en 11.000 km ni me enterado que lo hace y el nivel sigue como el primer dia, que era el que habia dado problemas con las regeneraciones, pero del 1.6 no se sabe como regenera si con aurea o con inyecciones de gasoil o si se entera uno de que regrnera ya que aun hay poca informacion
     
  20. sinmaker

    sinmaker Forero Activo

    Ubicación:
    Sabadell
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco
    Diría que el 1.8 con gasoil y el 1.6 con urea.
     

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