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El águila esta en el nido .. Nuevo en casa

Tema en 'General' iniciado por JOTASX, 6 Sep 2011.

  1. JOTASX

    JOTASX Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Valencia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    Bueno .. Ayer estuve en Getafe para recoger mi nuevo inquilino de garaje ,je,je.
    Poco hay que decir que no se haya dicho ya sobre la suavidad de marcha de este "petrolero" .. Una maravilla.
    Es el tercer diesel que tengo y, como me esperaba, nada que ver, en cuanto a suavidad de merca , con los anteriores.
    Salí del conce un poco acojonado, pero a la vez , con esa mezcla de ilusión y deseo de disfrutar el viaje de vuelta a Valencia .. Con 300 y pico de km. para ir conociendo los entresijos del MMCS .. Si, en marcha .. No podía aguantaría.
    El día fue largo, llegué a Madrid a las 11 de la mañana, Raúl, el vendedor (gran tipo y mejor persona), me recogió e Atocha para llevarle al conce, que esta en Getafe. Allí, finalizamos la operación y estuvo un buen rato (mas de una hora) explicándome el funcionamiento del vehículo (yo ya sabía mucho del coche , pero ..). Bueno, yo estaba loco por largarme, je,je. Me indicó como incorporarme a la M-50 desde el conce y yo programé el navegador para que me llevara a casa y, menos mal que se me ocurrió hacerlo porque, nada mas salir de allí .. Me perdí. Suerte del GPS que me llevó al camino correcto .... Ya , una vez en la A-3, de camino a casa, a disfrutar del viaje

    Mis primeras impresiones, el coche va de maravilla, responde rápido y va muy suave. El control de velocidad ... Una maravilla, lástima que la autovía estaba llena de obras y o pude fijar una velocidad por mas de 30 km seguidos. Por otro lado, el estado de la vía me permitió probar el coche en distintas circunstancias .... A mitad de camino, como tenía ganas de estirar las piernas (me estaba meando) , aproveché una salida de la autovía que me llevó a un camino de piedras .. Primer contacto con el campo. En ese momento, mas o menos , a mitad de camino fue cuando lo puse en 4x4 .. A ver si notaba algún cambio en cuanto a conducción o consumo (el del MMCS , aunque no sea muy exacto, me sirvió de referencia) ... La verdad es que no noté nada significativo pero, de momento, voy a llevar siempre el 4x4 .. Me da buen rollizo saber que cuento con un elemento adicional de seguridad .. Sin coste adicional si las cosas van bien.

    Bien, creo que ya es bastante ladrillo .. A los que estéis esperando, coño !! . Vale la pena la espera.

    Saludos a todos y perdón por el tocho.

    Os debo unas fotitos pero, ya os podéis hacer una idea .... Es negro, con perdón.
     
  2. pacguemon

    pacguemon Nuevo Forero

    Ubicación:
    Málaga
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Enhorabuena. y que disfrutes mucho de tu carro.
     
  3. doctaton

    doctaton
    Moderador
    Miembro del equipo Socio

    Ubicación:
    Catalunya
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    ENHORABUENA!!!

    Te había enviado un privi hoy, porque me imaginaba que ya lo tendrías.
    Me alegra muchísimo que todo haya salido bien y que al menos haya podido contribuir en algo.
    A que ha valido la pena llegarse hasta allí?
    Bueno, jota, a disfrutarlo con mucha cabeza y cuidarlo mucho.
    Por cierto, has notado el famoso cascabeleo que comenté en otro hilo acerca del motor diesel que podría ser como de picado de las bielas? Te parece normal, tu que has tenido otros diesel?
    Muchas felicidades, compañero!
     
  4. miguelamm

    miguelamm Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Salamanca
    Jo, más o menos las mismas impresiones que tuve yo en mi primer viaje nada más salir del concesionario, jejeje. Pues nada, ahora a disfrutarlo todo lo que puedas! :)
     
  5. rul

    rul Nuevo Forero Socio

    Ubicación:
    el prat(barcelona)
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki
    Color:
    Negro Amethyst
    felicidades y a disfrutarlo
     
  6. JOTASX

    JOTASX Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Valencia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    Hola Doc. Si, he visto el privi .. Tienes respuesta..
    Doc , ese cascabeleo , que se nota en bajas, es perfectamente normal .. El tema es que, como el coche no se "cala" (diesel) .. Se tiende a ir con marchas altas ... Y apuramos tanto, a veces, que el motor se "cae" un poco y petardea (cascabeleo) .... No te obsesiones .. Que este, como ya comente, va mucho mas fino que mis anteriores ... De momento.
    Saludos
     
  7. jer-frand

    jer-frand Nuevo Forero

    Ubicación:
    Ciudad de los Califas (Cordoba).-
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Hola.
    Pues me alegro que ya tengas el coche contigo.
    Ahora a disfrutarlo.
    A mi ya me queda menos para tener el mio tambien.
    Un saludo.
    FranD.-
     
  8. synerasx

    synerasx Nuevo Forero

    Ubicación:
    Arenys de mar (B)
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Bronce Radiant
    Enhorabuena x la compra y a disfrutar del coche y si te deja un rato del foro.
    Por cierto el de Getafe se podía estirar un poco con el foro q le estáis sacando ventas x la patilla!
     
  9. Huesi

    Huesi Forero Activo Socio

    Ubicación:
    Villena
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Negro Amethyst
    Jotasx!!!

    Enhorabuena por el PEDAZO de coche GUAPO que te has pillado, jejeje ;)

    Por cierto, creo que no es muy recomendable ir siempre en 4x4 , pero vamos, es lo que me han dicho... no me hagas mucho caso..

    SALUDOS.
     
  10. doctaton

    doctaton
    Moderador
    Miembro del equipo Socio

    Ubicación:
    Catalunya
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Buenas jota!
    Me alegra y gracias por la respuesta al cascabeleo.
    Una cosa... no he recibido la respuesta al privado.
    Seguro lo has enviado bien?
    A ver si tengo problema con mi bandeja de entrada... :confused:
     
  11. josep25

    josep25 Nuevo Forero

    Ubicación:
    Valencia
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Me alegro que vaya de maravilla el coche... Enhorabuena por el chiquitin!!!

    Te mando un privado..

    Saludos.
     
  12. JOTASX

    JOTASX Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Valencia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    Hola Doc .. Es que no me enviaste un privi, me enviate un mensaje de visita ¿? .. y , a ese contesté .. no se si te llega o no, no se como van los mensajes de visita .. de todas, formas , he copiado la respuesta y te la he enviado en un privi.
    Saludos y gracias !!!
     
  13. JOTASX

    JOTASX Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Valencia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    Hola Huesi !!. Pues .. he estado investigando un poco y, a lo que parece, como no es un 4x4 puro (solo actúa en caso de perder tracción delantera) , al coche como que se la bufa si lo tienes puesto o no en 4x4 .. sólo "cede" +- un 3% de tracción al tren trasero ... mientras no haga falta más. Otro caso distinto es la opción LOCK .. que reparte 50-50.

    Hablando del modo LOCK. a diferencia de los todo terrenos puros, nuestro cacharro funciona de una manera un poco especial. En un TT puro, el reparto es siempre 50/50 .. si se pierde tracción atrás o delante ... se quedan con el 50% de tracción que actúa. En el ASX, en modo LOCK, cuando se pierde tracción en uno de los ejes, de forma autónoma, la tracción que tenía dicho eje(25%, 30% , etc.) antes de perderse, es transferida al eje que tiene tracción. Espero se me entienda.

    Huesi, de todas formas, el ir en 4x4 por una autovía, no tiene mucho sentido a no ser que llueva o nieve , en cuyo caso, se hace aconsejable. Lo que pasa es que , ahora, lo estoy probando.

    Sds.
     
  14. JOTASX

    JOTASX Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Valencia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    El vendedor anda loco por averiguar, de donde coño nos conocemos todos ... A mi ya me dijo el Lunes que, seguro que era de un foro ... pero no sabía cual. El caso es que yo tampoco se lo dije, je,je. Pero acabará averiguandolo.
    Saludos.
     
  15. doctaton

    doctaton
    Moderador
    Miembro del equipo Socio

    Ubicación:
    Catalunya
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Esperemos que demore lo suyo... ya ha hecho varias ventas gracias al foro.


    El consejo de Mitsubishi es conducción permanente en 2WD y conectar la 4WD sólo en ocasiones en que se precise o se prevea se va a precisar (barro, off-road, hielo, nieve, etc).
    El tener conectada la 4WD de manera permanente, acelera el desgaste mecánico y aumenta el consumo, además de acortar la vida de los neumáticos traseros.
    Vamos, que en el día a día, no aporta absolutamente nada de nada.
    Es sólo una opinión.
    Un saludo!
     
  16. josebair

    josebair Nuevo Forero

    Ubicación:
    San Sebastian
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Negro Amethyst
    ja ja ja Hay que hacer negocio con eso. Que nos haga publicidad del club y algun descuento, que nosotros ya le estamos haciendo publicidad y enviandole gente de toda la peninsula. :cool:
     
  17. josep25

    josep25 Nuevo Forero

    Ubicación:
    Valencia
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Pues Yo no estoy de acuerdo, a mi el comercial me dijo que era mejor tenerlo en 4wd, ya que también es un elemento de seguridad ya que puede repartir tracción en funcion de si detecta o no pérdida de esta.

    Lo del desgaste mecánico... pues mas tarde o mas temprano se terminará desgastando.. y digo Yo que ya habrán pensado en esto los de Mitsubishi. De todas formas creo recordar que aunque esté en 2wd el tren trasero siempre tiene algo de carga, con lo que .. sigue desgastandose..

    Saludos.
     
  18. wylon

    wylon
    Moderador
    Miembro del equipo Socio

    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    Enhorabuena JOTASX!! y que mejor que inagurar el coche saliendo al campo y regando las piedras eh???:cool:

    Saludos!!
     
  19. josep25

    josep25 Nuevo Forero

    Ubicación:
    Valencia
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Dices de mensajes en clave???? y eso de regar las piedras que leches significa???!!!:confused:
     
  20. doctaton

    doctaton
    Moderador
    Miembro del equipo Socio

    Ubicación:
    Catalunya
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Respeto tu opinión Josep, pero sigo pensando que el modo de elección en caminos en buen estado, debe ser el 2WD, por ahorro de consumo, y disminución de desgaste tanto mecánico como de neumáticos. El modo 4WD poco te aportará en seguridad en estas situaciones. En algunas situaciones puntuales, como por ejemplo, pendientes pronunciadas, la modalidad 4WD incluso puede ser perjudicial.
    Distinto es en carreteras en mal estado, con grava, o curvas frecuentes, aquí la conducción en modo 4WD puede tener su lógica, pero no en autovías o ciudad.
    Un saludo!
     

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