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El ASX no es para ciudad (más sobre aceite)

Tema en 'Mecánica' iniciado por moitobicho, 28 Ene 2012.

  1. moitobicho

    moitobicho Forero Activo

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    Aunque suelo leer todo lo que se pone en el foro sobre el famoso problema de la subida del nivel de aceite, no le dí mucha importancia porque en 30.000km. apenas me había subido 1 o 2 milímetros el nivel (cada 15.000). La mayoría de mis trayectos son por autovía. Por circunstancias especiales me he tirado un mes haciendo muchos viajes de 5 km-10 km por ciudad, coincidiendo varias regeneraciones en esos trayectos. Resultado: en sólo 3.800 km, se me ha puesto el aceite a mitad de camino entre el máx. y la famosa x, conclusión ya dicha muchas veces: este coche no es para ciudad....
     
  2. picasssin

    picasssin Forero Honorífico

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    hola Moitobicho
    Yo tengo el ASX motion de gasolina y te puedo asegurar que va tan bien en ciudad como en carretera, naturalmente creo que querrias decir que tu ASX es un diesel:confused: de todas formas no llego aun a los dos mil kilometros asi que lo mio es solo cuestion de fe.
    un saludo desde malaga
    picasssin
     
  3. moitobicho

    moitobicho Forero Activo

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    Edito: el ASX DIESEL no es para ciudad:D
     
  4. doctaton

    doctaton
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    Tienes la última repro metida, moitobicho?
     
  5. anjibal

    anjibal Forero Experto Socio

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    Creo que tienes toda la razón moitobicho. Esto ya se ha comentado y lo he comentado en alguna ocasión. Hay mucha gente muy contenta con el coche porque sus recorridos son la mayoria por autovía y en estas circunstancias el coche les va de lujo (el mio también). El problema surge cuando como dices por circunstancias, cambian las condiciones de conducción y se conduce mas asiduamente por ciudad o carreteras lentas. Entonces tenemos los conocidos problemas de subidas de aceite y regeneraciones frecuentes.
    Lo que no entiendo es como se puede vender un coche con caracteristicas de andar por caminos lentos, en mal estado y haciendo anuncios de lo bien que se mueve en la ciudad y que luego sólo funcione correctamente si anda muy frecuentemente en autovias.
    Me parece que entre la publicidad engaósa del bajo consumo y esta nos han metido un buen gol.
    Para andar mucho por autovía que mejor que una buena berlina tipo BMW, Mercedes, C5, etc.
     
  6. erpintaor

    erpintaor Forero Experto Socio

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    opino, no es que el ASX no sea para ciudad, sino, "Los diesel en general", es otra moda que nos han hecho consumir, esque nos manejan como quieren :(
     
    Última edición: 29 Ene 2012
  7. yaum29

    yaum29 Forero Activo

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    q no estas contento con el coche, con los problemas q tienes es logico, pero de ahi a decir q venden un coche defectuoso o publicidad engañosa, es pasarse, como t dije en un post mio, mi padre tiene un megane, y le sale algo cada 2x3 eso no quiere decir q el megane sea un mal coche, sino q le ha tocado el q ha salido mal. yo ando muchisimo en ciudad y no tengo problemas (14 regeneraciones en 21000km) y con repecto al consumo medio, lo tenia el otro dia en 4,4 despues de 3 depositos, menos q el megane q lo tiene en 5,3 depues de ir y venir a extremadura desde granada, asi q no creo q sea tan malo, no t molestes con mi repuesta pero es q no creo q estes siendo objetivo (aunque puedas tenr razon para no serlo).
     
  8. Finntroll

    Finntroll Forero Activo

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    Coincido plenamente con erpintaor, los diésel no son para ciudad, es una tontería gastarse un pastón de más en un motor diésel y utilizarlo básicamente en ciudad, pero tampoco tiene perdón los famosos fallos de los ASX diésel, no hay excusa alguna.
    Un saludo.
     
  9. doctaton

    doctaton
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    Pues yo no estoy de acuerdo.
    Los taxis son todos diésel.
    Por algo será, no?

    Estaría de acuerdo si se dice que los diésel no son para trayectos cortos, sean ciudad o carretera.
     
  10. Finntroll

    Finntroll Forero Activo

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    Pues será porque hacen hasta 1 millón de kilómetros, digo yo :p.
    Un saludo.
     
  11. yaum29

    yaum29 Forero Activo

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    la verdad es q no os entiendo, como q los diesel no son para ciudad? yo soy repartidor y no salgo de ciudad, tengo 42000km (en el coche del trabajo), todos hechos en ciudad y no tengo ningun problrma, cada 10000cuantos casos (coches diesel conoceis) para decir q no sirven para ciudad, los tres q yo llevo, megane, asx y citroen hacen casi todos los km en ciudad y yo no veo nada raro para afirmar q no sirven para ciudad,.
     
  12. Finntroll

    Finntroll Forero Activo

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    Vamos a ver, no digo que un diésel no esté para la ciudad, lo que digo que es una tontería comprearse un diésel para llevar a los niños al colegio o ir a la panadería, es más un conocido mío se compró un Terrano para andar por Tarifa y poco más, obviamente lo vendió más pronto que tarde. Todos los coches sirven para ciudad sea diésel o gasolina pero un diésel en ciudad como que no, a no ser que sea vehículo comercial, de negocios, etc....que le vayas a hacer una "sartená" de kilómetros.
    Otra cosa es que digan que el ASX no valga para ciudad, eso es una gilipollez muy grande, que te digan en el concesionario que un coche de 25 o 30 mil euros no valga para la ciudad, pues que quieren que les diga, una tontería enorme y si el coche falla por ese motivo, pues aún peor.
    Un saludo
     
  13. moitobicho

    moitobicho Forero Activo

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    En abril (creo) me hicieron una reprogramación, y en diciembre cuando hice la revisión de los 30.000, me dijeron que no tenía ninguna pendiente. Lo curioso es que la regeneraciones me las hizo como siempre sobre 430-450 km. pero el problema es que como sólo hacía recorridos cortos esta se repetía varias veces (estuve dos días de "fritanga" cada vez que cogía el coche).
     
  14. doctaton

    doctaton
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    +1.
    Totalmente de acuerdo contigo, ya lo he dicho.


    No estoy para nada de acuerdo Fintroll.
    Se debe terminar el paradigma de pensar que el diésel es para meterle una "sartená" de km, como tu ices.
    Un diésel, se conduce y disfruta por el tipo de motor que tiene, por el par motor, por la salida, por la facilidad de conducirlo sin reducir marchas, por el consumo, etc.
    Con un diésel, vas en 4º marcha a 60 km/h, entras a una rotonda, y sales a 30 km/h en la misma marcha. Eso es diisfrutarlo, y para ello no hace falta meterle 1000000 de km.
    En lo que estoy de acuerdo, es que el diésel necesita de una temperatura óptima para su funcionamiento y es mucho más sensible y sufre más, si no la alcanza, que un gasolina.
    Por eso, para lo que no sirve, o no mejor dicho, no es óptimo, es para hacerle trayectos muy cortitos, de 5 minutos, porque no alcanza nunca a la temperatura en la que se desenvuelve mejor.
    El tema de las regeneraciones, es otro agregado más, para evitar realizarle estos trayectos cortos.
    Como bien dice yaum29, puedes tener un diésel y manejarte exclusivamente por ciudad, que no tendrás ningún problema.
    Saludos!
     
  15. lmsc

    lmsc Forero Activo

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    Ola a todos,

    apos a ultima reprogramaçao em fins de Dezembro e introdução do "red bull" o nivel do oleo vai no segundo furito e estavel.
     
  16. yaum29

    yaum29 Forero Activo

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    a ver quien rebate ahora con estos dos perlas, dando buenas razones, estoy de acuerdo con los dos, pero con un matiz, finntroll, yo me compre un diesel, sabiendo no era lo mas apropiado, para mi conduccion, com tu bien dices, niños... comprar... y tal, pero nos gustaba el asx, y ahora q? el motor de gasolina, para mi esta demasiado justo, y por la experiencia de mi coche (el asx es de la jefa) q tiene 123, sabia q era corto y con consumo muchisimo mas elevado de los 5,5 q dice el concesionario, no m quedaba otra opcion, ya q, mi mujer trabaja solo a 30 km de casa, pero todos cuesta arriba, y se quedan cortos seguro, pa llevarlo desahogado xq en el mio se quedan cortos. A veces no queda mas remedio...
     
  17. Finntroll

    Finntroll Forero Activo

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    De acuerdo contigo, yo me refería a que no es de buen grado un diésel cuando se utililiza para hacer un par de kilómetros diários, por lo demás pues tienes razón, por eso te comentaba lo de comprarse un diésel para llevar a los niños al colegio, ir a la peluquerío o a la oficina que está a 1 kilómetro.
    Por cierto Doc, hace unos días hice un curso de conducción eficiente, gratis, ya que era subvencionado por no se que de ahorro energético de la Junta de Andalucía(ya sabemos el tema de las subvenciones, de risa, pero bueno...) con un HDI de una autoescuela, conseguí unos consumos alucinantes, pero que muy alucinantes, es más lo he intendado con el ASX y no es lo mismo, pero bueno también he conseguido unos consumos muy, pero que muy buenos.
    Un saludo
     
  18. Finntroll

    Finntroll Forero Activo

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    Tu elección de coche es tan válida como otras, y s te gusta el coche pues mejor que mejor, yo sólo he puesto aquí mi punto de vista, lo que sí es una verguenza es que un concesionario o servicio oficial le digan a los clientes que ese coche no es para ciudad, joder, que es un coche caro, es un Mitsubishi, por favor.
    Un saludo.
     
  19. doctaton

    doctaton
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    Claro que sí, Fintroll!
    El ASX es para ciudad, como cualquier otro coche, diésel o gasolina.
    En lo que coincidimos, es que hacer 3 km diarios es muy malo para el coche, más para los diésel.
    Saludos!
     
  20. djpeña

    djpeña Nuevo Forero

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    ¿Alguien podría explicar cómo puedo saber cuantas regeneraciones ha hecho mi ASX?
    No tengo ni idea de ese tema, y ¿qué podría pasar, en el peor de los casos, si no estás pendiente de eso?
     

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