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Fallo en ralentí

Tema en 'Mecánica' iniciado por tomeu, 25 Abr 2012.

  1. tomeu

    tomeu Nuevo Forero

    Hola, tengo un ASX 1800 diesel Motion.

    Generalmente las revoluciones estando en ralentí están aprox. a 650, pero a veces pasan a 900. Lo apago, lo vuelvo a encender y unas veces se regula solo y en cambio otras sigue acelerado ¿Es normal?
     
    Última edición: 25 Abr 2012
  2. SanzMilá

    SanzMilá Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Cardedeu
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    Bienvenido Tomeo, se pone a 900 cuando aprietas el embrague, y también cuando hace una regeneración, pero lo normal son 600/650

    Salu2

    Pd Color y ubicación y km, por saber más de ti:cool:
     
  3. erpintaor

    erpintaor Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Perdido en algun lado
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Plata Cool
    si como bien dice sanzmila, lo hace para que no se te cale el coche
    tambien lo hace engranando marchas, pero no nos damos cuenta porque vamos a mas de 900 rpm
    Bienvenido
     
  4. lmsc

    lmsc Forero Activo

    Ubicación:
    Portugal
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Color:
    Negro Amethyst
    hola creo que tienes lo motor de minimos danificado.
    ( tive esse problema na minha fiat marea )

    saludos
     
  5. Huesi

    Huesi Forero Activo Socio

    Ubicación:
    Villena
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Negro Amethyst
    Si tienes el aire acondicionado encendido tambien puede ser que se conecte y se desconecte el aire y por eso suben y bajan las revoluciones.
     
  6. lmsc

    lmsc Forero Activo

    Ubicación:
    Portugal
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Color:
    Negro Amethyst
    Hola Huesi,
    Puede ser , contudo lembra te que lo coche tiene 150Hp no deberia sentir lo AC.
    Saludo
     
  7. Huesi

    Huesi Forero Activo Socio

    Ubicación:
    Villena
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Negro Amethyst
    Ya, pero estamos hablando de cuando el coche esta parado, ahi da igual si tiene 150HP , cuando esta parado baja las revoluciones para ahorrar combustible y suben cuando pisas el acelerador, o tambien cuando se conecta el compresor del aire acondicionado.
     
  8. erpintaor

    erpintaor Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Perdido en algun lado
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Plata Cool
    No tiene que ver el ac (al menos en esto) es simplemente un sistema electronico que tiene el coche para bajar emisiones al ralenti, simplemente con accionar el embrague sube las rev para que no se cale
     
  9. tomeu

    tomeu Nuevo Forero

    Me pasa sin pisar el embrague y con el aire acondicionado apagado.



    SanzMilá el coche es blanco y llevo 11200 kms.
     
  10. tomeu

    tomeu Nuevo Forero

    Me pasa sin pisar el embrague y con el aire acondicionado apagado.



    SanzMilá el coche es blanco y llevo 11200 kms.
     
  11. wylon

    wylon
    Moderador
    Miembro del equipo Socio

    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    ...y hechos em Mallorca, por casualidad??? es que llamándote Tomeu......
     
  12. MiyaGi

    MiyaGi Forero Activo

    Ubicación:
    Málaga (exilio en Sevilla).
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Esto mismo me pasa a mi, si es normal que se ponga en 900 al pisar el embrague, lo que no entiendo es porque oscila estando totalmente parado en un semaforo, es poco, pero a veces incluso se zarandea un poco el coche muy levemente ¿¿pur qué?? ¿¿pur qué??
     

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