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Hola a todos. Necesito vuestro sabio consejo.

Tema en 'General' iniciado por chotako, 24 Ene 2012.

  1. chotako

    chotako Nuevo Forero

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    Buenas a todos ante todo me presento:

    Me llamo Jorge y estoy inmerso en el proceso de cambio de coche y al 99% tengo decidido que mi nuevo coche será un ASX. Aprovecho para pedir disculpas a los moderadores en el caso de que esta categoría no sea la adecuada para el post que escribo. En ese caso, ruego que lo muevan a su correcta categoría.

    Bueno, os comento mis dudas para ver si alguno de vosotros puede hacerme ver algo de luz. Quede dicho que me he leído extensamente otros hilos del foro para intentar resolver mis dudas.

    Como ya sabréis los nuevos acabados Kaiteki en el 4x4 ya no traen equipados ni navegador ni la cámara de visión trasera a cambio de rebajar unos 500€ el modelo. Os cuento esto porque tengo la posibilidad de pedirlo 500€ más barato en el color que yo quiera a fábrica o acogerme a uno de los que tienen en stock con ambos extras. En concreto me ofrecen uno negro o en gris titanium (creo que se llama). Mi primera duda viene por aquí: ¿Merece la pena el navegador y la cámara? Realmente yo con mi tom-tom en iphone y mi sensor trasero de aparcamiento me apaño perfectamente. ¿Qué ventajas me ofrece el navegador integrado? (nunca he llevado navegador en ninguno de mis coches). ¿Como va el tema de las actualizaciones?

    Otra duda que me asalta es el motor. Como dato, vengo de un scirocco TSI de 200cv gasolina y, aunque sé que debo "resetear" mi mente, me da miedo que el motor se quede pequeño. ¿Se nota en las recuperaciones que lleva un 1.8? ¿Se nota el peso en curvas? ¿Qué tal acelera desde parado? He leído en alguna revista que no frena muy bien. ¿Qué pensáis de esto?

    La siguiente duda va relacionada con la anterior. ¿Que tal los consumos? He leido varios posts de vuestro foro en los que se habla de consumos pero he visto cifras que me parecen alarmantemente altas. Otro dato, yo con el siroco a velocidades legales en autovía estoy haciendo medias de 7,5 a los 100.

    Y por no aburriros más, aunque me dejo cosas en el tintero, la duda que más me consume. Me voy a por el tracción delantera o a por el 4x4. Realmente lo único que me atrae verdaderamente del 4x4 es el techo que lo considero espectacular. Pero claro, gastar casi 4000€ más solo por ese detalle, quizás sea excesivo. La tracción integral, aunque sé que en días de climatología adversa viene muy bien, no le voy a dar uso intensivo, puesto que rara vez voy a meterme por caminos mal asfaltados y mucho menos por campo de verdad.

    En fin, como veis tengo muchas dudas que espero podáis aclararme. Por último os dejo precios para que os hagáis una idea. El 4x4 me lo dejan por unos 30.500 (en stock con navegador y cámara trasera como os decía al principio) y el 4x2 en unos 27.800.

    Espero no haberos aburrido con mi ladrillo. Gracias de antemano.
     
  2. kur

    kur Forero Activo

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    Bueno yo voy a intentar darte mi opinión a la espera de que algun compañero del foro te de mas opiniones y seguramente con mas sabiduria.
    Empiezo por el empuje del motor yo no se como acelera el siroco pero el ASX 150 es una verdadera pasada el empuje y la aceleración que tiene no tanto de parado (que tambien la tiene) pero de 3ª para arriba es espectacular y recupera desde bajas revoluciones que flipas.
    Consumos, yo he visto en el foro de todo, pero a mi me gasta unos 6 litros a los 100, el 90% en carretera.
    Precio: me parece excesivo y te lo digo con conocimiento de causa, tenemos en el foro un compañero que te puede informar mejor y que es una maquina DOCTATON por cierto no le hagas mucho caso en los bricos porque son de ingenieria:D.
    El 4x4: eso me parece que es algo que tendras que valorar tu dependiendo de tus trayectos pero a mi me parece espectacular tambien en condiciones desfavorables tipo algo de nieve o similar.
    La camara de vision trasera pasa lo mismo ahí si te puedo decir que te ayuda pero yo todavia estoy acostumbrandome y la mayoria de las veces sigo girando la cabeza a la antigua usanza.
    El navegador: a mi me gusta, tambien he visto muchas cosas en contra, (que si los graficos) las actualizaciones pasando por caja o pirateando (cuando se pueda) pero bueno esto es como todo gustos = a colores.
    Esta es mi opinión no se si te servirá mucho o te he confundido mas pero lo principal es que por bastante menos puedes tener las dos cosas a poco que te esfuerces.


    Salud.
     
    Última edición: 24 Ene 2012
  3. VictorASX

    VictorASX Nuevo Forero Socio

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    Buenas chotako y bienvenido!
    Yo te voy a ser sincero, yo iria claramente por el Kaiteki 4WD en stock, por 3mil euros mas.. tienes 4x4 navegador, camara, techo etc.. vale la pena. Pagar lo mismo casi por el tope de gama sin navegador y sin camara..(esto es increible, una verguenza, no se en que piensan).
    Lo segundo, los consumos.. estan muy bien es un coche de 1500kilos con 1.8 y 150cv y traccion 4x4.. yo creo que pocos estan a su altura.(sino consulta foros, revistas,webs..coches.net etc).
    La potencia ya has podido leer varios hilos o revistas de pruebas en webs..etc.. que es suficiente, tiran de maravilla(yo por mi experiencia tengo el 1.8 116cv y te puedo asegurar que parecen mas y tiran muy bien, ya que yo venia de un 1.9tdi 100cv y no hay color) y los demas foreros poseedores de un 200 150cv te lo diran.
    Por lo demas no es un sirocco se balanzeara mas claro esta, pero demuestro muy buen aplomo en asfalto y curvas, y los frenos no es nada alarmante, para mi frenen bien.. no son lo mejor del segmente pero estan bien.
    Ultimo por algo tiene 5 estrellas euroNcap.

    Saludos.

    PD: Que nivelazo Sirocco tsi 200cv... y ahora ASX !!
     
  4. doctaton

    doctaton
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    Antes que nada, bienvenido chotako!

    Quizá el mejor sitio para este hilo sea el de Presentaciones, pero como has planteado algunas cuestiones, lo dejaremos aquí, que ya me parece bien.

    Antes de soltar el rollo, quiero decirte que me parece que has hecho una excelente elección, ya que el ASX es un excelente coche, más en su versión 200 DI-D.

    Al tema.
    Te cito en azul, contesto en negro.

    ¿Merece la pena el navegador y la cámara? Realmente yo con mi tom-tom en iphone y mi sensor trasero de aparcamiento me apaño perfectamente.
    100% sí merece la pena. El navegador integrado es una pasada, y la cámara, una vez te acostumbras a ella, también. Lo malo del MMCS son los gráficos y el sistema de navegación que, para mi gusto, son muy anticuados. Se resolverá con actualizaciones de SW sin dudas.

    ¿Qué ventajas me ofrece el navegador integrado? (nunca he llevado navegador en ninguno de mis coches). ¿Como va el tema de las actualizaciones?
    El navegador integrado, no solo actúa de navegador, sino como una interfaz de la centralita que permite manejar y cambiar muchos datos del coche sin necesidad de recurrir al conce. Además, te da información de clima, terreno, trayecto, consumos, autonomía y muchas cosas más. Hoy día, no concibo comprar un coche sin navegador integrado. Así de simple.

    Otra duda que me asalta es el motor. Como dato, vengo de un scirocco TSI de 200cv gasolina y, aunque sé que debo "resetear" mi mente, me da miedo que el motor se quede pequeño.
    Este motor empuja como una bestia. Tiene un torque de 300 Nm y unas recuperaciones extraordinarias. Quizá notes al motor un tanto remolón por debajo de las 1500 RPM, pero luego te pega el culo al asiento. De pequeño, puedo asegurarte que no tiene nada.

    ¿Se nota en las recuperaciones que lleva un 1.8?
    No lo tomes como un 1.8, ya que es un 1.8 turboalimentado de 150 CV. Si esto te parece poco, pues no se qué estás acostumbrado a conducir... :p

    ¿Se nota el peso en curvas?
    Sí.
    No tanto el peso, sino su centro de gravedad alto.
    Puede resolverse en parte con una barra antibalanceo, pero no la he probado.

    ¿Qué tal acelera desde parado?
    Muy bien, aunque tiene una relación de marchas muy cortas que obliga a cambiar rápido. Además, la 2º marcha, se niega a entrar cuando lo llevas alto en RPM, porque rasca, por lo que hay que darle tiempo para que entre. Debe ser un mecanismo de protección del motor o directamente que su funcionamiento es así. De todos modos, la aceleración tanto en parado como en marcha, es extraordinaria.
    Lógico, no es un Sirocco de 200 CV.

    He leído en alguna revista que no frena muy bien. ¿Qué pensáis de esto?
    Frena muy bien. No es lo mejor del coche según las críticas y tiene un pedal algo "floppy", pero para mi gusto, los frenos son muy buenos.

    La siguiente duda va relacionada con la anterior. ¿Que tal los consumos? He leido varios posts de vuestro foro en los que se habla de consumos pero he visto cifras que me parecen alarmantemente altas. Otro dato, yo con el siroco a velocidades legales en autovía estoy haciendo medias de 7,5 a los 100.
    Yo gasto una media de 6,5-6-9 l/100 km, y aveces lo aprieto un poco. Rondarás los mismos consumos que en el Sirocco, pero como todo, depende cuanto lo aprietes.

    Y por no aburriros más, aunque me dejo cosas en el tintero, la duda que más me consume. Me voy a por el tracción delantera o a por el 4x4. Realmente lo único que me atrae verdaderamente del 4x4 es el techo que lo considero espectacular. Pero claro, gastar casi 4000€ más solo por ese detalle, quizás sea excesivo.
    Tienes razón en ambas cosas.
    El techo panorámico es espectacular, pero pagar 4000 € por la tracción integral y techo, sin dudas es excesivo. Yo no lo pagaría.
    Si viniese además con el MMCS, de acuerdo, pero sin él ni hablar.

    La tracción integral, aunque sé que en días de climatología adversa viene muy bien, no le voy a dar uso intensivo, puesto que rara vez voy a meterme por caminos mal asfaltados y mucho menos por campo de verdad.
    Se usa más de lo que parece cuando se tiene, pero claro, como comentaba antes, depende de lo que cueste la diferencia.

    En fin, como veis tengo muchas dudas que espero podáis aclararme. Por último os dejo precios para que os hagáis una idea. El 4x4 me lo dejan por unos 30.500 (en stock con navegador y cámara trasera como os decía al principio) y el 4x2 en unos 27.800.
    Me parece mucho.
    Si quieres te paso por privado un contacto para que pidas precio y compares.

    Gracias de antemano.
    De nada.
    Por cierto... no hagas caso a Kur, que is bricos están al alcance de tod@s.
    Saludos y bienvenido!
     
  5. richard

    richard Nuevo Forero

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    chotako, comprate el ASX más barato, despues con los bricos de DOC le pones el 4x4, techo panoramico, navegador y demás artilugios :eek:
     
  6. kur

    kur Forero Activo

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    Que me troncho jejejejeje, cuanta razón tienes.
    ;););)


    Salud.
     
  7. Finntroll

    Finntroll Forero Activo

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    Chokato, bienvenido, y comparto todo los que dice Doctaton, pero lo único que no comprato es que sí vas a notar la diferencia de motor, y no sólo por la potencia en si, ya que ambos tienen el mismo par más o menos, si no que es un coche más alegre de conducir, no sé es otra cosa, el ASX tira más que bien pero el sirocco......más velocidad punta, más aceleración, y un par motor similar al ASX, eso sí, ni punto de comparación en el consumo, el ASX te gastará menos.
    Notarás la diferencia, sobre todo a bajas vueltas, pero tío te compras un ASX, te compras un señor coche.
    Un saludo.
     
  8. doctaton

    doctaton
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    Pues no creo que lo note demasiado en condiciones normales.
    El 200 DI-D empuja que no veas...
     
  9. kur

    kur Forero Activo

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    A mi es de las cosas que mas me han sorprendido de nuestro coche, tambien es verdad que no he conducido coches muy potentes antes pero este es que te pega al respaldo del asiento como le pises en 3ª ó 4ª.

    Salud.
     
  10. Finntroll

    Finntroll Forero Activo

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    Doc, el ASX 2.0 tira de lo lindo(lo he probado), muchísimo para le tipo de coche que es además de tener un consumo mágnifico, nada que ver con el sirocco que se tiene que ir más 8 litros con casi toda seguridad. Pero el sirocco tiene más aceleración y velocidad punta, además de tener un par motor similar. Doc, si me dan a elegir entre el eltuyo y el sirocco, yo con 35 años, familia con una pequeña y ver como tira tu ASX me tiro a por el ASX, sin duda, pero al Cesar lo que es del Cesar.
    Un saludo.
     
  11. doctaton

    doctaton
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    Claro que sí, no lo dudo.
    Comparar un GT con un SUV no tiene sentido, pero a lo que voy, es que en condiciones normales de conducción por carretera, en límites legales, tal como el compañero chotako lo ha planteado, no notará la diferencia.
    Si se va a hacer vueltas al Circuit de Catalunya, seguramente sí que lo note. :p
     
  12. chotako

    chotako Nuevo Forero

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    Hola a todos. Gracias por vuestros comentarios y acogida.

    Os voy comentando cosas que me han parecido interesantes:

    1) En general por todas vuestras opiniones (había leído también bastante al respecto) el ASX con este motor tira mucho. Y lo que es más importante para mi, recupera mucho y bien. La verdad que tal y como están las cosas, no es tan importante la aceleración bruta o la velocidad punta como la capacidad de recuperación. El scirocco es una bestia ya no solo en cuanto a capacidad del motor sino en cuanto a chasis, peso, suspensión etc... Si comparamos desde parado o en una carrtera sinuosa seguramente no hay comparación posible. Pero en mi casi real (90% km en autovía) me importa más el hecho de poder subir comodamente una cuesta con 4 personas y equipaje o adelantar en 6ª en una carretera nacional. La verdad que para todo esto me habéis dejado claro que el motor de 150cv del ASX va más que bien.

    2) El techo merece mucho la pena.

    3) La actitud de Mitsubishi quitando navegador y cámara trasera por 500€ deja bastante que desear. Me alegra ver que no soy el único que lo piensa.

    4) En cuanto al consumo es otro factor que creo que notaré. Por lo que me venís comentando el consumo es muy reducido para las prestaciones que entrega. En parte os he "engañado" puesto que aunque es cierto que hago medias de 7,5 con el rocco (autovía, a 110km/h y con el viento a favor) es un coche que incita a correr un poco más y lo cierto en la práctica es que las medias (en ciudad ni os cuento) se disparan. Aprovecho el punto para ver si sabéis por qué han quitado el sistema Start&Stop (no recuerdo como se llama en Mitsu). Seguro que suponía un ahorro de combustible interesante. Además me extraña porque en la web incluso aún aparece pero el comercial me asegura que ya no lo trae...En fin.

    5) En parte me confirmáis lo que ya pensaba con la tracción integral. Pero hay ciertos extras que, o pasas por el 4x4, o te quedas sin ellos. Así que me tocará pasar por caja. Supongo que siempre está bien tener ahí un sistema más de seguridad activa.

    6) El presupuesto que me han dado está un poco alto. Os iré comentando novedades al respecto puesto que considero puede interesar a otros foreros.

    7) Me ha quedado claro que o eres el de bricomanía o los bricos de Doctaton ni los miro. ;)

    Gracias de nuevo y saludos.
     
  13. doctaton

    doctaton
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    Lo del AS&G lo han quitado por varios motivos.
    El no oficial: daba problemas en el motor 200 DI-D con el famoso DPF
    El oficial: reducir costes de producción
    El real: es un engendro mecánico nefasto, que debería desaparecer de todos los coches. Suerte que el mío no lo lleva porque verías lo que demoraba en desactivarlo permanentemente con un brico de los míos :p

    Por cierto, mis bricos son al alcance de TOD@S.

    Saludos!
     
  14. Finntroll

    Finntroll Forero Activo

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    Doc, pero piensas que en el motor de gasolina, sin DPF, también puede ser perjudicial el AS&G
    Un saludo.
     
  15. doctaton

    doctaton
    Moderador
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    No me cabe ningún tipo de dudas.
     
  16. VictorASX

    VictorASX Nuevo Forero Socio

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    Doc te voy a tener que llamar para que me hagas un brico para anularme la joya del AS&G:) Lo de que esta al alcance de tod@s,,, mmm no se yo eh.
    Que por cierto me raya mas el jodio AS&G cuando me descuidao de quitarlo(que siempre lo quito) Aunque en mi version no he visto que haya dado problemas no?

    Saludos.
     
    Última edición: 24 Ene 2012
  17. doctaton

    doctaton
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    Con el DPF no.
    Ya te diré en las otras piezas dentro de unos años...
     
  18. richard

    richard Nuevo Forero

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    Doc, tus bricos al alcance de todos :mad: ni te coña, yo me las veo y deseo para desmontar una bombilla, ni te cuento para desmontar todo el frontal, pasar un cable sin agujerear e instalar un engendro mecanico :p

    Saludos.
     
  19. pacguemon

    pacguemon Nuevo Forero

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    Yo para poner dos bombillas he perdido dos tornillos....jejejeje si tengo que desmontar el paragolpes......no te digo na, por cierto bienvenido al compañero chotako, no se pueden comparar un SUV con un deportivo de 200 cv. totalmente de acuerdo con los compañeros, por lo demás ya esta todo contestado.
     
  20. SanzMilá

    SanzMilá Forero Experto Socio

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    Chokato, bienvenido al mejor foro, bueno como puedes ver ya te han contestado mis compañeros, yo MOTION y Negro

    Salu2

    PD va como una seda, y como te ha comentado KUR cuando le pisas es DEMASIAO:p
     

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