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Humo de la regeneracion dentro del habitaculo

Tema en 'Mecánica' iniciado por miguel_garcia, 13 Mar 2012.

  1. miguel_garcia

    miguel_garcia Nuevo Forero Socio

    Ubicación:
    Madrid
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    Muy buenas !!

    Ayer me ha pasao una cosa de lo mas preocupante.. venia a 100 por la m40 en madrid y justo cuando el coche comienza a hacer su regeneracion pillo un trafico lento, total que aminoro la marcha y veo que empieza a salir humo por la parte delantera derecha del capot, y un par de segundos despues me empieza a entrar por las toberas de aire dentro del habitaculo.. tuve que abrir las ventanillas urgentemente para que saliera.. total que desde ayer esta en el taller y los mecanicos me dicen que no debe ocurrir eso (por supuesto que no debe ocurrir, pero doy fe de ello)... entonces supongo que esto no sea nada normal.. a alguno de vosotros le ha pasao?

    un saludo
     
  2. aljorra

    aljorra Forero Activo

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    Cago en la puta con las regeneraciones, me esta empezando a asustar. Yo no he visto salir humo del capo, pero si he notado un par de veces olor a humo dentro del coche.
    Y ya he mirado como tres veces el nivel de aceite y solo llevo 2000 km, eso si hasta ahora esta justo en el max, no recuerdo si la primera vez estaba por debajo del max, pero vamos muy lejos de la X, aún. Toco madera.
     
  3. doctaton

    doctaton
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    Miembro del equipo Socio

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    No. Primera vez que lo leo.

    Totalmente anormal. Espero nos cuentes qué te dicen.

    Saludos!
     
  4. nailos

    nailos Forero Activo Socio

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    Pues no es muy normal lo del humo, ya nos comentaras lo que te dicen en el taller
     
  5. ASX82

    ASX82 Nuevo Forero Socio

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    Vete al taller
     
  6. SanzMilá

    SanzMilá Forero Experto Socio

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    :mad::mad:Joder que susto, NO, es nuevo para mí el problema que tienes, pero no muy NORMAL, nos cuentas que te dice el Conc:mad::mad:

    Salu2
     
  7. ASX82

    ASX82 Nuevo Forero Socio

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    Challenge
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    Plata Cool
    Te estás tragando toda la porquería que quema el filtro, muy saludable no es:(
     
  8. JOTASX

    JOTASX Forero Experto Socio

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    Como al resto ... esto me pilla de sorpresa .!!. A ver como queda la cosa (no "La Cosa" de Doc, eh ?).
    Es muy extraño ... pa mi que es avería al canto.
    Sds.
     
  9. galbert

    galbert Nuevo Forero

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    Pues madre mía, lo mismo al soltar la gasolina en el piston se quema antes de expulsarla por las valvulas de escape, vamos se me ocurre eso porque si dices que te paso en un atasco, el bloque de motor coge mucha temperatura y es una posible causa del problema.
    Puede ser que se iniciara la regeneración como dices y que al pararte el coche cogiera mucha temperatura con el gasoil en el piston.
    Espero que no vayan por ahí los tiros porque eso si sería un problema mas grande. ya que puedes fastidiar como minimo los segmentos... lo dicho espero que sea otra cosa. :mad:
     
  10. kur

    kur Forero Activo

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    Otro mas con una sorpresa del copón.
    Esperaremos lo que te dicen.

    Salud.
     
  11. Finntroll

    Finntroll Forero Activo

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    Pero por mucha regeneración que haga y mucha calentura de bloque de motor no debe entrar el humo en el habitáculo........
     
  12. anjibal

    anjibal Forero Experto Socio

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    El humo era visible? de que color y olor? cual es tu nivel de aceite? y de refrigerante?
    A mi muchas veces me pasa olor a fritanga por los conductos del aire, pero ver humo, blanco o negro, no lo he visto.
    Yo creo que cuando se lleva el aceite por encima del máximo y este se calienta, los gases que se generan salen por algún sitio y se meten por los conductos del aire.
     
  13. pacguemon

    pacguemon Nuevo Forero

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    Vaya rollo xDDD, este Mitsu es una caja de sorpresas.
    Espero que lo solucionen,
    Saludos
     
  14. galbert

    galbert Nuevo Forero

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    Ya pero en ciertas ocasiones, lo digo porque a mi me paso en una transit, cuando acumulas mucho humo en el hueco del motor, no se por que razón, empieza a salir humo por los puntos de ventilación.
     
  15. miguel_garcia

    miguel_garcia Nuevo Forero Socio

    Ubicación:
    Madrid
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    200 DI-D 150 CV
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    Kaiteki 4WD
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    Hola a tod@s.. pues ayer me han llamado y la conv fue mas o menos asi:
    - hola, que puedes venir a por el coche que no tiene nada, lo hemos dejado con el motor en marcha un rato y ni rastro de humo
    - pues claro que no, eso me ocurrio cuando comenzaba la regeneracion, y no creo que haya hecho ninguna en el tiempo que estuvieron uds con el
    - uppsss te paso con mi compañero
    --------
    - hola..
    - (pues le hago la misma historia)
    - y como sabes que fue en medio de una regeneracion?
    - pues es que tengo el coche hace un tiempo ya.. y como que lo conozco bastante bien (aunke no tenga un piloto que indique cuando regenera), probad a forzar una regeneracion y a ver si lo hace
    - bueno, voy a subirlo y tal a ver si veo algo raro en los bajos

    ... pasadas unas tres hora los vuelvo a llamar
    - hola, finalmente.. mi coche que?
    - pues hemos sacado el filtro de particulas y esta saturado

    ya ahi he visto que se habian dado cuenta del problema.. y como estaba liado currando les dije "vale.. perfecto".. asi que en cuanto me llamen del taller ire y me enterare de lo que ha pasado.. pq supongo que si hace bien las regeneraciones no es para que se sature el filtro de particulas, y no creo haber interrumpido ninguna regeneracion.. asi que ya os contare

    muchas gracias :eek:
     
  16. galbert

    galbert Nuevo Forero

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    ya ahi he visto que se habian dado cuenta del problema.. y como estaba liado currando les dije "vale.. perfecto".. asi que en cuanto me llamen del taller ire y me enterare de lo que ha pasado.. pq supongo que si hace bien las regeneraciones no es para que se sature el filtro de particulas, y no creo haber interrumpido ninguna regeneracion.. asi que ya os contare

    muchas gracias :eek:[/QUOTE]

    Ya nos iras contando, pero al final es el problema de siempre... no lo entiendo.
     
  17. JOTASX

    JOTASX Forero Experto Socio

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    Desgraciadamente galbert, hay poco que entender ... Según la teoría del caos, un sistema imperfecto, tiende a producir resultados inesperados,je,je .. sin más. enfadado.gif

    Sds.
     
  18. anjibal

    anjibal Forero Experto Socio

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    Impresionante documento. El engendro mecánico ya no sólo es capaz de jodernos el motor, sino que también se revela contra nuestra integridad física.
    Muerte al engendro.
     
  19. miguel_garcia

    miguel_garcia Nuevo Forero Socio

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    en este caso entiendo que el problema es porque el filtro de particulas esta saturado (al menos eso fue lo que me dijeron), pero supongo que si las regeneraciones se hacen como deben hacerse, toda la mierda que hay en el filtro se quema y este queda limpio, y todo el humo que se genera debe salir por el escape.. como debe ser.. pues nada.. a ver que me cuentan
     
  20. SanzMilá

    SanzMilá Forero Experto Socio

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    Vuelvo a decir lo mismo QUE MIEDO
     

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