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Idea loca para un brico (nivel de dificultad: alto)

Tema en 'Bricos' iniciado por jeopardize, 7 Mar 2013.

  1. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

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    Pues eso, una sugerencia de brico avanzado a ver si los que teneis tiempo, ingenio y espacio para realizarlo os animaís.
    La idea de partida es poder abrir el portón trasero con el pie cuando vayamos cargados o con las dos manos ocupadas.
    Ya hay varios modelos que lo implementan:

    BMW - The Hands-Free Tailgate Opening - YouTube
    2013 Ford Kuga - Hands free automatic tailgate - YouTube
    Passat Variant 3C / B6 Electronic tailgate - YouTube
    http://www.bmw.es/es/es/newvehicles...comfort/contactless_tailgate_opening.html#t=s

    Otra condición es que el mando tenga transponder.
    Primero hay que lograr que el portón se abra (y opcionalmente se cierre) eléctricamente con un contacto (ver vídeo del Passat); no tengo muy claro como hacerlo pero quizás con unos muelles se podría lograr y si queremos las dos acciones mecánicas con un motor tipo limpiaparabrisas y unas bieletas... no sé.
    Instalar un sensor de proximidad debajo del parachoques trasero; este sensor podría ser:
    -. barrera reflectante de infrarrojos; es barato pero tiene el problema de la suciedad que puede afectarle.
    -. sensor ultrasonidos; quizás la opción de elección.
    -. sensor capacitivo etc. creo que requeriría una circuitería más elaborada.

    El funcionamiento sería:
    Pasamos el pie por debajo del parachoques; el sensor detecta presencia y cierra un relé en paralelo con el pulsador del portón trasero; este se abre previa validación con el transponder.
    El sistema tendría que tener un consumo bajo en reposo para no descargar la batería durante períodos largos de inactividad.
    ¿Cómo lo veis? Difícil? ¿Alguien se anima?
    Para mí la parte más complicada es la de la mecánica para abrir y/o cerrar el portón. Quizás se podría ver el mecanismo de alguno de los coches que ya lo implementan de serie.

    Saludos
     
  2. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

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    Ya lo estuve mirando para el capot y los elevadores valen una pasta gansa gansa....
    Pero yo que andaba divagando por el mundo de las ñapas, ya me has dado un objetivo más en el que pensar.

    Recojo el guante compañero.
     
  3. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

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    Ya me estoy imaginando el Tailgateneitor!
    Cuando hablas de los elevadores eléctricos, cómo funcionan? tornillo sin fin, bielas, motor lineal....
    Saludos
     
  4. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

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  5. SanzMilá

    SanzMilá Forero Experto Socio

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    La verdad es que sería muy guapo para nuestro ASX

    Buen aporte, si señor

    PD me parece que no hay problema para instalarlo, pero caro, caro, lo será

    Manu
     
  6. Estakirot48

    Estakirot48 Forero Habitual Socio

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    Desde luego el "brico" sería la o....*. Todo lo que sea facilitar la vida, bienvenido. Pero de lo que no dudo es que seguro, seguro algún ilustrísimo del foro lo consigue. Yo desde luego, le daría mucha importancia, pues cuando voy cargada con la compra siempre me "cabrea" el dejar las bolsas en el suelo para abrir el "puñetero" maletero.
    Jeo, muy buena idea. Gracias por la aportación.

    Un cordial saludo ;)
     
  7. JOTASX

    JOTASX Forero Experto Socio

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    Bufff .... vaya cantidad de faena, me he cansado solo de leerlo,je,je.
    Espero que lo consigais !!.

    Sds.
     
  8. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

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    Un sistema menos complejo, de menor consumo en reposo pero menos "fardón", puede ser el uso de un switch de intemperie tipo:
    www.farnell.com/datasheets/1497693.pdf
    camuflado bajo el parachoques.

    Saludos
     
  9. ccz

    ccz Forero Activo Socio

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    OFF TOPIC

    Madre mia como le dais a la cabeza con los bricos.... y porque no montamo una BricoVirtualASXShop, seguro que hacemo competencia con Really Art (jejeje)
     
  10. LUIS

    LUIS Nuevo Forero

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    Hola a todos/as

    Una pregunta malevola que me hago, si hay un gato que se pasea por detras del coche, con su paseo abrir y cerrar, seria divertido verlo.

    Saludos Luis.
     
  11. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

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    Tranquilo, la ciencia ya ha tratado ese caso.
    Se encierra el gato en una caja con un isótopo y un veneno que se abriría en caso de que el isótopo se desintegrase... El resto es historia.
    Puedes estar tranquilo, nuestros físicos están estudiando el caso para evitar malas intenciones de terceros y condiciones azarosas.
    Como bien dicen, Dios no juega a los dados... (pero le vuelve loco el Black Jack).
     
  12. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

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    El gato tiene llave...???
     
  13. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

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    Oh, no! el put* gato de Schrödinger!!
     
  14. SanzMilá

    SanzMilá Forero Experto Socio

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    Última edición: 8 Mar 2013
  15. doctaton

    doctaton
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    Yo no lo intentaré seguro, ya que no voy nunca cargado... :eek:
     
  16. JOTASX

    JOTASX Forero Experto Socio

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    Yo tampoco .. Ya me apaño para abrir el portón cuando llevo las manos ocupadas,je,je.

    Sds.
     
  17. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

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    Rajados! y ahora direís que es vuestra mujer la que carga con los paquetes del super!
    Hombres!
    :p
     
  18. erpintaor

    erpintaor Forero Experto Socio

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    Yo..... Ya tengo una ligera idea de como podia hacerse, pero solo es eso....... Ya veremos, lo del pie no es mala idea, pero como calibras el sensor ????
     
  19. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

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    El sensor tiene que estar constantemente emitiendo a intervalos; lo de regular la sensibilidad es lo de menos creo yo.
    Hay que estudiar cómo se lo montan BMW, Ford... no sólo para sensar sino también para mover el portón.
    Creo que lo más práctico es el switch: consumo prácticamente cero; no es tan vistoso pero así a primeras es lo mejor que se me ocurre.

    ¿Te animas?
    Saludos
     
  20. erpintaor

    erpintaor Forero Experto Socio

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    pues, yo e visto varios ya, e tenido en el taller un ML AMG que lo lleva de serie :D y un Volvo xc90, nose porque estos lo llevan y el ASX no :confused: pero güe............
    tendriamos que pensar en la principal pega, poner un temporizador al cierre para que la apertura sea de 2 a 3 segundos hasta que desengatille el cierre y empiece a subir (creo que esto es facil), lo otro, seria buscar un sitio que tenga bastante resistencia y montar unos hidraulicos hidraulicos.jpg
     

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