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LLaves y luces de emergencia

Tema en 'Interior' iniciado por jano, 22 Jul 2011.

  1. jano

    jano Forero Activo Socio

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    Hola, llevo siguiendoos desde hace algún tiempo y por fin me he decidido a dar el paso y comprarme un Mitsubishi ASX (el lunes probablemente haga mi presentación oficial cuando ultime la compra y sepa el color y demás).

    Voy a comenzar mi entrada en este foro lanzando dos preguntas:

    ¿Cómo son las llaves del coche? concretamente las del que no tiene el sistema de arranque por botón. Creo que llevan la parte de metal (lo que es propiamente la llave) al aire, sin el típico sistema que la guarda para que abulte menos. Si esto es así, es un poco feote a estas alturas, ¿no os parece?

    Y ahí va mi segunda pregunta: ¿cuándo realizais alguna frenada de emergencia (de estas que vas a 120 y te encuentras un parón de coches) se os encienden automáticamente las luces de emergencia? No sé donde lei que tenía este sistema, pero no estoy muy seguro.

    Un saludo y espero escribir proximamente en presentaciones y o en la sala de espera.
     
  2. Lorenzo_Quart

    Lorenzo_Quart Forero Activo

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    Pues a la primera pregunta efectivamente es una llave normal. Yo usaba antes un passat y me choco un poco al principio. Pero es un detalle que tampoco le he dado mucha importancia.

    A lo de las emergencias, la verdad es que no se que decirte. No he tenido por suerte que verme en una situación tan chunga por el momento. No me suena eso, pero la verdad es que el coche tiene tantas tonterías que puede ser que no me acuerde.
     
  3. Cachimboso

    Cachimboso Forero Activo

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    Yo prefiero la llave así, será que soy de los antiguos! jejeje, y lo otro ni idea, no he tenido nunca ese frenazo y espero no tenerlo.

    Saludos
     
  4. jano

    jano Forero Activo Socio

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    Ya se dónde lo vi, en el configurador de la web oficial, el sistema se llama "Sistema de señalización de frenada de emergencia (ESS)". Además se supone que tiene otro sistema llamado "Sistema de asistencia a la frenada (BAS)" que cuando detecta que pegas un frenazo el coche frena a tope (lo teneis mejor explicado quí http://es.wikipedia.org/wiki/BAS_(sistema))
     
  5. wylon

    wylon
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    Bienvenido lo primero jano:)

    Yo por fortuna tampoco he comprobado este sistema de señalización de frenada (tocando madera como siempre), pero en teoría sí que lo trae. En mi anterior coche lo llevaba, y sólo se me accionó el sistema una vez en 7 años, en un frenazo por retención en autopista. La verdad es que es un buen detalle, porque en esos momentos nadie está para andar buscando el botoncito de los intermitentes.

    Saludos.
     
  6. josep25

    josep25 Nuevo Forero

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    Pues muy mal... hay que señalizar al que viene detras de que has dado un frenazo!!! jejeje
     
  7. Lorenzo_Quart

    Lorenzo_Quart Forero Activo

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    Quizás porque ya estoy mas que acostumbrado a encontrarme un tractor de golpe, yo lo tengo como un acto reflejo: piso freno y la mano se va sola hacia las emergencias.


     
  8. wylon

    wylon
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    Vaaaaale....lo siento pero es que soy muy urbanita:p
     
  9. tuxi

    tuxi Nuevo Forero

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    La primera vez q oigo lo de las luces de emergencia, asi q no tengo ni idea si lo lleva.
     
  10. wylon

    wylon
    Moderador
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    tuxi, pues hojalá que nunca tengas que comprobar si lo llevas o no!! Conllevan sustito:(
     
  11. Huesi

    Huesi Forero Activo Socio

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    A mi me pasa igual, lo tengo como un acto reflejo, en cuanto hay frenazo se me va la mano sola a las luces de emergencia, lo malo es cuando coges varios coches, un Leon, un cordoba, un megane y cada uno tiene el boton en un sitio, alguna vez me he vuelto loco buscando el botoncito y he dicho mierda mierda mierda......
     
  12. lmsc

    lmsc Forero Activo

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    De facto as luzes de emergencia ligam-se com uma travagem brusca....já as experimentei.
     
  13. lmsc

    lmsc Forero Activo

    Ubicación:
    Portugal
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    por vezes lo mismo se passa comigo " donde esta el botoncito ?????" :D
     
  14. SanzMilá

    SanzMilá Forero Experto Socio

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    Hola Jano, la llave que se pliega la tenía en mi anterior coche, un ALTEA, de tanto encontré y sacar duro un plis plas, me costó lo mío solucionar el problema con SEAT, la de recambio era normal, como la que tenemos ahora, por lo cual NO te cuento cual es mejor....

    El segundo tema sólo me ha pasado una vez en la autopista Francesa y es así, se encienden las luces de emergencia, SI funciona-

    Espero haberte ayudado
    Salu2
     
  15. cortsan

    cortsan Forero Activo

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    Pues yo, soy de los que cuando freno por retención, solo pongo el intermitente izquierdo...bueno algo es algo...
    Y una vez frené fuerte y a mi no se me encendió naaa...pero al perecer tienes que frenar mas fuerte todavía...
     
  16. Tonix

    Tonix Forero Experto

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    Exacto Cortsan...hay que pegar un pisotón de narices al freno !!
     
  17. VictorASX

    VictorASX Nuevo Forero Socio

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    Barcelona
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    Vaya con las llaves estos japos que ''sosainas'' son..bueno tampoco es algo que importe demsiado. Lo otro en el catalogo y por internet en muchas pruebas y fichas si que lo trae! sosos seran.. pero en seguridad el coche va EQUIPADISIMO.

    Saludos, bienvenido y enhorabuena !!
     
  18. pacguemon

    pacguemon Nuevo Forero

    Ubicación:
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    Lo que hay que hacer es darle a las luces de emergencia ...por si las moscas, yo estoy intentando hacer una llave retractil, cuando lo consiga, subo unas fotillos.
    Saludos
     
  19. lmsc

    lmsc Forero Activo

    Ubicación:
    Portugal
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    180 DI-D 116 CV
    Color:
    Negro Amethyst
    Emergency stop signal system
    E00626000018
    This is a device that reduces the possibility of rear
    end collisions by the rapid and automatic blinking
    of the hazard warning lamps to alert vehicles approaching
    from behind during sudden braking.
    When the emergency stop signal system operates,
    the hazard warning indication lamp in the instrument
    cluster blinks rapidly at the same time.
    CAUTION
    l If the ABS warning or ASC warning is displayed,
    the emergency stop signal system
    may not operate.
    Refer to “ABS warning lamp/display” on
    page 4-38.
    Refer to “ASC warning display” on page
    4-42.
    NOTE
    l [Activating condition for the emergency stop
    signal system]
    It activates when all of the following conditions
    are met.
    • The vehicle speed is approximately
    55 km/h (34 mph) or higher.
    • The brake pedal has been depressed, and
    the system judges that it was sudden braking
    from the vehicle deceleration and the
    operating condition of the anti-lock brake
    system (ABS).
    [Deactivating condition for the emergency
    stop signal system]
    It deactivates when one of the following conditions
    is met.
    • The brake pedal is released.
    • The hazard warning flasher switch is
    pressed.
    • The system judges that it was not sudden
    braking from the vehicle deceleration and
    the operating condition of the anti-lock
    brake system (ABS).
    Starting and driving
    4
     
  20. doctaton

    doctaton
    Moderador
    Miembro del equipo Socio

    Ubicación:
    Catalunya
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
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    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Gracias lmsc, muy útil el aporte!
    Traduzco y resumo, para que se vea mejor.
    Un saludo!

    Señal deparada de emergenciadel sistema

    Este es un dispositivo que reduce la posibilidad d
    e colisiones, por el parpadeo rápido y automático de las lámparas de advertencia de peligro, para alertar durante frenadas bruscas, a los vehículos que se aproximan por detrás .
    Cuando
    el sistema de señal de parada de emergencia funciona, la indicación de luces de emergencia, parpadea rápidamente, en el panel.

    PRECAUCIÓN
    Si la advertencia del ABS o advertencia ASC se muestran,
    el sistema de parada de emergencia podría no funcionar.


    Activación del
    sistema de señales de parada de emergencia
    Se activa cuando todas las condiciones siguientes se cumplen.
    La velocidad del vehículo es de aproximadamente 55 kmh (34mph) o más.
    El pedal de freno está presionado y los sensores del sistema juzgan que se trata deun frenazo inesperado y brusco


    Desactivación
    del sistema de señales de parada de emergencia
    Se desactiva cuando una de las siguientes condiciones se cumple.
    El pedal del freno es liberado.
    El interruptor de los intermitentes de emergencia es presionado.
    El sistema juzga que no fue un frenazo repentino
     
    Última edición: 5 Dic 2011

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