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Luz de niebla trasera

Tema en 'Exterior' iniciado por jsrd, 14 Oct 2015.

  1. jsrd

    jsrd Forero Activo

    Ubicación:
    México
    Estoy en el proyecto de tener esta característica en mi ASX; ya tengo la unidad de luz instalada, faltando solo hacer la conexión eléctrica, pero tengo una duda, y espero me puedan ayudar a resolverla:
    20151013_180639.jpg
    como se ve en la foto, existe demasiado claro entre la unidad y la carrocería, es normal??? espero puedan compartir fotos para comparar. Comentar que aqui en México no se ofrece esta característica, por lo que es imposible ir al conce y mirar.

    Saludos :)
     
  2. Tonix

    Tonix Forero Experto

    Ubicación:
    En la costa marrón
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Color:
    Rojo Orient
    Está perfecta....todos los Asx europeos la llevan así.
    El claro que comentas está como tiene que estar.
     
  3. twins

    twins Forero Experto Socio

    Ubicación:
    ZGZ
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Para mi esta perfecta.
    Un saludo.
     
  4. seven

    seven Forero Experto

    Ubicación:
    Gasteiz
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Azul Kawasemi
    mucho tiempo libre tienen algunos al otro lado del charco no???:rolleyes: jijijiiji sorry, pero hoy estoy...
     
  5. ninjari

    ninjari Forero Experto

    Ubicación:
    PCL
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    Está "perfect" Jsrd!!!!! A por el siguiente!!!
     
  6. jsrd

    jsrd Forero Activo

    Ubicación:
    México
    gracias por el apoyo, y tan pronto tenga una oportunidad, terminaré este proyecto :)
    Saludos . . .
     
  7. jsrd

    jsrd Forero Activo

    Ubicación:
    México
    hoy ha quedado conectada y funcionando mi luz de niebla trasera. Al no haber arnés eléctrico disponible, se tiro cable nuevo desde la centralita hasta la lámpara, y como también no he podido habilitar la función original, que el mando de luces la tiene incorparada, he utilizado un relevador, y acondicionado un interruptor original, que he colocado en el último slot disponible en la zona de interruptores, con indicación luminosa para saber el estado de la lámpara (encendida/apagada), bastante visible para tenerlo siempre a la vista.

    Aqui en México tengo caminos de montaña muy cerca y en esta temporada hay neblina cas siempre, por lo que era ya importante para mi el disponer de esta caracteristica de seguridad.... mas tarde pondré algunas fotos. . .

    retiro de plasticos
    20151203_083840.jpg

    por aqui se pasó el cable desde el exterior al interior
    20151203_085324.jpg

    conexión del arnés fabricado a la lámpara
    20151203_091818.jpg

    luz en servicio
    20151203_093805.jpg

    interruptor utilizado para activar la lámpara, con iluminación en color naranja, tal como está en el cluster, aunque aqui en la foto no se aprecia bien el color
    20151203_151206.jpg

    y todos los interruptores con su luz de posición encendida. El interruptor que utilicé lleva dos leds, uno para la luz de niebla, y otro para la luz de posición
    20151203_151222.jpg
     
    Última edición: 3 Dic 2015
  8. AGVilloldo

    AGVilloldo Forero Experto

    Ubicación:
    Entre Barcelona i Girona
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco
    Te ha quedado estupenda. Es curioso, aquí hasta el coche más simple lleva el antinieblas trasero.
    Saludos
    Albert
     
  9. seven

    seven Forero Experto

    Ubicación:
    Gasteiz
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Azul Kawasemi
    de los cuatro interruptores que tienes ahí, no es por ser güevon, pero el del antiniebla trasera debía ser el de la derecha del todo y el segundo que está encendido debe ser para el antiniebla delantero. En europa al menos es así.

    y aqui el trasero siempre viene de serie porque es obligatorio por ley. no delanteros son opcionales.
     
  10. jsrd

    jsrd Forero Activo

    Ubicación:
    México
    buena observación seven :afro:, en tanto veo si logro habilitar la función original, trataré mañana de corregir esto, será algo sencillo, solo intercambiar las carcasas.
    Aqui en México es raro que un coche tenga de serie la luz de niebla trasera, y ninguno de mis coches la ha traido.
     
  11. ninjari

    ninjari Forero Experto

    Ubicación:
    PCL
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    Guapo trabajo, Jsrd, como viene siendo ya hasta habitual, un placer este de ver como se entretiene un mexicano optimizando nuestro coche favorito!!!

    Un saludín y gracias por compartirlo por aquí, con nohotros!!! ;)
     
  12. Jaume2971

    Jaume2971 Forero Habitual

    Ubicación:
    Gavá, Cataluna, Spain, Spain
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    hola, ¿¿ tienes el esquema de conexión ?? he visto que llevan 4 cables ( masa, positivo accesorio y otros 2 ) y no sé cómo se conectaría para que se encendiese el led en posicio On y cuando pusiéramos las luces de posición
    gracias
    PD. Lo necesito para ponerlo en los que hay vacíos a la izqda. del conductor y conectarle un TDT ¿¿ algún link para comprar el interruptor ??
     
  13. jsrd

    jsrd Forero Activo

    Ubicación:
    México
    hola Jaume2971,
    en este momento me encuentro en mi trabajo en altamar, y mi regreso a casa es hasta dentro de dos semanas... por lo que hasta entonces podría darte con todo gusto la información, porque tengo que mirar en el circuito que trae el interruptor. Yo tengo varios interruptores originales, y según recuerdo, no todos traen 2 socket para poner la lamparita, que en mi caso ocupé uno asi, enciende el led rojo cuando enciendo las luces de posición, y cuando enciendo la luz de niebla trasera se enciende el otro led, en color ambar. Donde comprarlo, te diría que en japanparts, aunque yo he comprado algunos en mi conce a precio razonable.
     
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