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Mi Comparativa del ASX con un Toyota Avensis

Tema en 'General' iniciado por TOR, 18 Abr 2013.

  1. TOR

    TOR Forero Activo Socio

    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Bronce Radiant
    Hola a todos,

    Os quiero contar mis sensaciones conduciendo el Avensis de mi padre el pasado fin de semana. Zaragoza-Andorra, ida y vuelta.

    Es un Avensis D4D 2.0 de 116 CV (2005-2006)
    Por lo tanto creo que se puede comparar bastante bien con el nuestro, al menos respecto a motor, ya que el mio es 1.8 116CV.

    Mejor del Toyota:

    Motor. Tuve ocasión de adelantar varias veces, y tanto en 5º como bajando a 4º, el coche respondía al instante al pedal. (me sorprendió gratamente el Toyota)
    En el Asx, el tacto es más electrónico, le cuesta unas décimas responder bien al pisotón del pie... (casi en cualquier marcha)

    Confort. La suspensión me resultó agradable en la conducción por carreteras con una calidad de asfalto media-baja. menos ruido al pasar por baches.
    Menos balanceo en curva (obvio, al ser más bajo)

    La caja de cambios funciona por igual con cualquier marcha. No es suave, pero las marchas entran de una vez. En el ASX, la segunda entra con un par de clicks intermedios... (muy hablado en el foro)

    Bien insonorizado, parecido al ASX

    Mejor el ASX:

    Motor. Va menos revolucionado (esto depende mucho de las marchas, pero incluso a igualdad de marchas), y es más suave.
    Consumos parecidos, siendo el ASX mucho menos aerodinámico
    Las 6 marchas son una ventaja respecto a las 5, evidente....

    Confort. Si bien la suspensión me parece menos ruidosa la del Toyota, en un gran bache que estaba señalizado pero que yo pase a unos 110km/h, prácticamente hicieron tope, no se si incluso rozaron los bajos... (menuda cara me puso mi padre... ;) ). Creo que el ASX se habría tragado mejor ese bache.

    La sensación de agarre del ASX para mi es mayor. Creo que el Toyota tenía algo de subviraje que no me ocurre con el ASX. No lo pude probar con intensidad, pero creo que el ASX es más ágil, entra mejor en curva y transmite más seguridad.

    El radio de giro del ASX es impresionante, a la hora de maniobrar, aparcar y demás, es una gozada. el Toyota giraba bastante menos...

    Iluminación: No se valora el Xenón hasta que coges un coche que no lo lleva. Que maravilla de luces lleva el ASX, incluso las largas (no Xenón) iluminan muchísimo más.

    Posición de conducción. Ambos son cómodos, pero la altura del ASX te permite controlar mejor todo lo que pasa. Los retrovisores son una pasada.

    -----------

    Obviamente, no entro a comparar los extras y novedades, ya que hay 6 o 7 años de diferencia entre un coche y otro. El toyota tiene CD y cassete, no tiene sensor de luces (si de lluvia), no tiene bluetooth ni control de velocidad...
    Pero si que tiene bastantes airbags, ABS y ESP... por lo que en seguridad van ambos muy bien equipados.

    Creo que ambos son buenos coches, con diseño interior un poco espartano (japoneses...).
    Siendo distintos conceptos de coche, se conducen muy parecido.
    Buena capacidad de carga ambos.
    Buenos consumos...

    Lo que más me ha gustado del Toyota respecto al mitsubishi es la "patada" que mete cuando bajas a 4º para adelantar. Ese tirón creo que no lo he notado con el mio, quizás tampoco sea necesario, ya que acelera muy bien, pero progresivamente...

    (esto tendría que probarlo bien. El toyota va a unas 2200 rpm en 5º a 100Km/h, el michu va a unas 1700? en 6º y en 5º a unas 1900??. Obviamente, la diferencia de rpm se tiene que notar cuando bajas una marcha y pisas fuerte el acelerador... que os parece?)

    Un saludo y perdón por el tocho...
     
  2. juankaxxi

    juankaxxi Forero Activo Socio

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    Jaén
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    160 MPI 117 CV
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    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Muy buena comparativa, aunque como dices no se puede comparas un coche con otro
     
  3. VictorASX

    VictorASX Nuevo Forero Socio

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
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    Motion
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    Blanco Polar
     
  4. TOR

    TOR Forero Activo Socio

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    180 DI-D 116 CV
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    Bronce Radiant
    Hola Victor,

    Si estoy de acuerdo contigo, el motor me encanta, pero la sensación que tengo es que hay demasiada electrónica... como que se pone a hacer cálculos cuando le metes un pisotón, y cuando ya sabe la cantidad exacta de combustible y aire que debe inyectar, entonces actúa...

    Y es verdad que parece que tiene más de esos 116CV, mi observación es sólo respecto a la primera décima desde que pisas hasta que actúa, no se si me explico...
     
  5. VictorASX

    VictorASX Nuevo Forero Socio

    Ubicación:
    Barcelona
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    180 DI-D 116 CV
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    Motion
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    Blanco Polar
    Te entiendo perfectamente y es mas, pienso igual que tú.
     
  6. Morgan

    Morgan Forero Activo Socio

    Ubicación:
    Santander Cantabria
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Kaiteki
    Color:
    Bronce Radiant
    Buena comparativa TOR!
    Pienso lo mismo que tu, lo mejor de nuestro coche
    el motor,el xenon y la insonirizacion.
    Un saludo..
     
  7. doctaton

    doctaton
    Moderador
    Miembro del equipo Socio

    Ubicación:
    Catalunya
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    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Hola TOR!

    Gracias por la comparativa.

    La respuesta inmediata del motor Toyota se debe pura y exclusivamente al sistema de apertura variable de válvulas.

    Lo que el motor va más desahogado, tiene que ver con lo primero y con un desarrollo más largo.

    Gracias por tu comparativa, es muy interesante, aunque me ha llamado la atención lo del tema del "subviraje"... a cuánto has tomado esas curvas, pillín..? [​IMG]
     
  8. TOR

    TOR Forero Activo Socio

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    180 DI-D 116 CV
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    Motion
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    Bronce Radiant
    Gracias Morgan y Doc...
    Doc, lo que dices de la apertura variable, te refieres al ASX verdad? Pero según tengo entendido, el mio ya no es mivec, es de la hornada posterior, cuando al 116cv le quitaron ese sistema...
    Lo del subviraje... Jajaja. Es una impresion, al ir con mi padre, fuimos tranquilos. Pero en alguna curva un poco mas cerrada de lo que me esperaba, me dio la sensacion de tener que corregir un poco con el volante...puede ser tema de neumaticos, de asfalto, o de cualquier otra cosa...
    De todas formas, a ver si puedo coger un dia el Toyota solo y lo pruebo mejor.... Jijiji
    Por cierto Doc, que hay de esa ruta motera a Francia q ibas a hacer???
    Mañana sábado, me voy con la moto con un amigo a recorrer media Navarra y la costa guipuzcoana...
     

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