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MierDunlop

Tema en 'Mecánica' iniciado por VictorASX, 10 Mar 2014.

  1. VictorASX

    VictorASX Nuevo Forero Socio

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Lamento el titulo algo maleducado:p, saludos a los moderadores.

    Tengo un lio en la cabeza desde ayer...
    Ayer busque las coscquillas al ASX en una KDD (sana y circuito cerrado:p) y me di cuenta del asco de gomas y pesimo agarre de ellas... El ESP saltaba, pitidos... Y chirriaba rueda a la minima curva.
    Estoy pensando en cambiarlas ya mismo, tienen 45.000 kms y están abstante OK... Las cambiaría a los 60mil kms...Pero después de ayer...:mad:. Sumado a que cuando el suelo esta mojado no dan agarre bueno, estoy pensando en mandarlas a tomar viento YA jaja.
     
  2. gtaadicto

    gtaadicto Forero Activo

    Ubicación:
    León
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Gris Titanium
    Yo hice eso mismo en un parking vacio con las ruedas de invierno, hacer giros muy bruscos... Pero en cuanto me di cuenta de que me quedaba con unos milimetros de menos en las ruedas y marcas negras en el suelo ya deje de hacerlo xD
    Con estas ruedas subviraje 0 y no saltaba el ESP. con las yokohama si habia bastante subviraje pero aun no saltaba el esp.

    Puede ser que tengas las gomas caducadas o algo? Porque creo que chirrian cuando empiezan a perder sus propiedades
     
  3. Manu_Huelva

    Manu_Huelva Forero Experto

    Ubicación:
    Huelva
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
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    Kaiteki 4WD
    Color:
    Bronce Radiant
    Podrías decir marca y modelo, por favor...
     
  4. gtaadicto

    gtaadicto Forero Activo

    Ubicación:
    León
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    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Gris Titanium
    Nokian WR SUV 3 :)
     
  5. sark

    sark Forero Activo

    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Color:
    Negro Amethyst
    Las dunlop de serie son un poco... Mieldas como dices jjaa. Chillan mucho cuando aun le queda bastante agarre.
     

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