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No me arranca

Tema en 'General' iniciado por fidelio, 23 Ago 2013.

  1. fidelio

    fidelio Forero Activo

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    Buenas,

    Hacía mucho que no pasaba por aquí, pero un problema reciente de hoy....

    Hace como un mes que llevé el coche a la revisión de los 65,000 km y todo ok. Tenía que arreglar un tema de chapa y pintuta, pero por una pieza que tenían que pedir, no lo pude dejar. El caso es que pasado ya todo esto (hace ya 1 mes), este miercoles me dispongo a ir a trabajar y mi sorpresa de que la llave no abre el coche. Pienso que puede ser la pila (vete tu a saber) y al meter la llave no se encendia nada, ni reloj, ni nada y el coche no arrancaba. Me espero un rato y tras varios intentos, por fin arranca y todo perfecto hasta esta mism tarde que, despues del trabajo, dejo el coche en el garaje, y despues de comer me vuelve a pasar lo mismo, pero esta vez no ha hecho ni el poder, y el coche no arranca ni hace nada. Me tocará llamar al taller, pero, ¿a alguno le ha pasado lo mismo? ¿Será algun tema de fusibles? ¿Habrán tocado algo en el concesionario? (No creo)

    Gracias.
     
  2. Eder

    Eder Forero Experto Socio

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    pero has probado a cambiar la pila?
     
  3. erpintaor

    erpintaor Forero Experto Socio

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    No se habrá ido la bateria dl coche :rolleyes:
     
  4. SanzMilá

    SanzMilá Forero Experto Socio

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    Joder con el ASX, empiezan a pasar cosas muy, muy jodidas

    Manu

    PD puede que sólo sea la Batería, no creo que sea problema de la llave
     
  5. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

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    Fijo, batería.
    Vida media de una batería de hoy en día: 3 años aprox.; más si es gasolina y menos si es diesel (ojo! promedios genéricos!!!)
    Como conoceréis todos, el plomo es un elemento constitutivo básico de las baterías; pues bien, ¿ alguien ha comparado el peso de una batería de ahora con una de hace 20 años (mismo rating, por supuesto) ?.
     
  6. sunnyo

    sunnyo Forero Activo

    Pues espero que sea la batería, lo que no me cuadra es que cuando una batería se muere no arranca ahora y después de un rato no...si se vacía es imposible que arranque y fidelio lo ha arrancado, comprueba la carga de la batería, y si lo llevas al taller ya nos cuentas.
     
  7. fidelio

    fidelio Forero Activo

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    Ok. De todas formas, supongo q la batería me tocará pagarla a mi. De ser asi, primer punto negativo para el ASX (menuda mierda de batería). Durante los tres años que tuve el coche anterior, ni un solo problema de batería y este coche hizo a ppios de agosto los 2 años.

    Gracias.
     
  8. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

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    Pues no sé; ya nos lo dirà Fidelio...
    Los fallos "de golpe" suelen ser producidos si alguno de los elementos o celdas se "abren", dando una tensión residual muy baja; esto suele suceder en las baterías de los diesel debido a las elevadas corrientes de pico producidas por el motor de arranque.
    En cambio en los gasolinas es frecuente (aunque no privativo de ellos) que alguna celda se corto-circuite, dando una tensión menor a la nominal pero permitiendo el arranque en según que circunstancias.
    Y hombre, ya puestos: motor de arranque, relé de arranque etc....
     
  9. erpintaor

    erpintaor Forero Experto Socio

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    Si dice que l mando no abre, cuando se monta no se enciende el cuadro ni ningun instrumento..... (fijo es bateria), yo probaria poniendole unas pinzas, para descartar que sea eso y luego buscaria otros fallos
     
  10. fidelio

    fidelio Forero Activo

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    Probaré a ver, aunque no lo he hecho nunca, pero supongo que es poner cada cable en cada polo correspondiente (sin tocar nada metálico y con el coche apagado, digo yo).

    Muchas gracias
     
  11. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

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    Mírate esto:



    Saludos
     
    Última edición por un moderador: 3 Abr 2016
  12. twins

    twins Forero Experto Socio

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    Mira si te ayuda el gráfico.
    Un saludico.
     

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  13. fidelio

    fidelio Forero Activo

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    Gracias. Se que es mas sencillo que el mecanismo de un chupete, pero no se, nunca doy nada por sentado.
     
  14. erpintaor

    erpintaor Forero Experto Socio

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    Primero, pon los negros ( masa ) y si esta agotada tu bateria, pones positivo de tu coche y luego conectas el otro y antes de arrancar con tu coche, arranca el otro para que no te comas su bateria
     
  15. seven

    seven Forero Experto

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    no es por ser aguafiestas, pero la bateria del ASX, al menos el de gasolina es de gel, de las que valen 380 eurakos (lo he preguntado) puedes ponerle una standard, pero con el tema del stop and go te la comes en dos dias.

    suerte y que no sea nada.
     
  16. twins

    twins Forero Experto Socio

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    La del mío no se si será de gel, pero es de las que necesitan mantenimiento y, como dice el manual, revisar el nivel de agua todos los meses. El plastico de la batería es translucido y tiene una marca para la comprobación.
     

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  17. seven

    seven Forero Experto

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    la v.2013 no tiene Stop and Go, verdad? por eso no es de gel.
     
  18. twins

    twins Forero Experto Socio

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    Si, la 2013 no tiene S&G y la batería es bastante más simple.

    PD. Y lo bien que hubiera venido el S&G en la versión gasolina...
     
    Última edición: 24 Ago 2013
  19. fidelio

    fidelio Forero Activo

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    Buenas, pues después de intentar ponerlo en marcha, al final lo he conseguido. He apagado y encendido varias veces y de momento no hay problema alguno. Al final no he tenido que recurrir a las pinzas, de todas formas, me voy a acercar al taller igualmente.

    Un saludo.
     
  20. seven

    seven Forero Experto

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    puede que sea algun relé de encendido, en mi astra me paso lo mismo que a ti y era un relé que iba metido en la caja de fusibles del capot, fue quitar uno y poner otro, 12 euros el rele y 1/2 hora de mano de obra.
     

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