1. ¿Tienes un Mitsubishi ASX o lo vas a tener y aún no formas parte del Foro? ¡Pulsa aquí para registrarte y empezar a participar!
    Descartar aviso

OJO con la limpieza en Túnel de lavado

Tema en 'Exterior' iniciado por pacguemon, 30 Sep 2011.

  1. pacguemon

    pacguemon Forero Activo

    Ubicación:
    Málaga
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Sólo comentaros un detalle que me ha dicho hoy un compañero de trabajo, él tiene un 4x4 de otra marca pero también con sensor de Lluvia me comenta que cuando lavemos los coches tengamos la precaución de poner el sensor en OFF, pues si está en modo AUTO y con las llaves puestas, es posible que salten los parabrisas de modo automatico.
    Así que cuidado y ya estáis advertidos.

    Saludos a tod@s
     
  2. Eder

    Eder Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    A mí, desde luego no se me ocurre meterlo en un tunel de lavado. Mi ASX tiene nueve meses (un embarazo ja,ja,ja) y no se me ha ocurrido meterlo ahí.
    Yó lo lavo con lanza a presión y secado a mano (con mucho cariño) y por supuesto con las llaves en el bolsillo.
    Un saludo.
     
  3. heman

    heman Nuevo Forero

    Ubicación:
    MADRID
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Totalmente de acuerdo, es mas, cuando lo lavas con "lanza", si no tienes puesto la posición Off también se activan los sensores, ya que a mi me pasó y con la llave en el bolso del pantalón.
    UN SALUDO.
     
  4. doctaton

    doctaton
    Moderador
    Miembro del equipo Socio

    Ubicación:
    Catalunya
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Pues no viene al caso, pero hoy me ha pasado algo gracioso.
    Llevé el coche al túnel de lavado y en la entrada había un cartel que decía:

    "No lavar ningún tipo de Smart ni Ford Kuga"

    Juro que es verdad.
    Me ha dado un gustirrinín meterlo al túnel donde el primo cutre no puede entrar... [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG]
     
  5. josebair

    josebair Nuevo Forero

    Ubicación:
    San Sebastian
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Negro Amethyst
    Lo del Smart lo entiendo, porque el giro de los rodillos puede hacer volcar el coche :p ..... pero lo del Kuga :confused: .....
     
  6. doctaton

    doctaton
    Moderador
    Miembro del equipo Socio

    Ubicación:
    Catalunya
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Pues yo también me quedé sorprendido....
    Con decirte que casi no lo meto porque tienen carrocerías similares...
     
  7. merenguedos

    merenguedos Nuevo Forero

    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Eso seguro que es porque han tenido algún problema con esos vehículos y por eso lo han puesto, para curarse en salud.

    Por cierto, en el manual indica que el limpia se lleve en off salvo en tiempo húmedo, que puede saltar si un mosquito se espeta donde el sensor, y por supuesto también pone lo de desconectarlo en túneles de lavado y demás. Y no se que pone de no usar limpiacristales en la zona del sensor.

    Que pasa, que no leeis el manual? si son 5 minutos ;) :D :D :D :D
     
  8. josep25

    josep25 Nuevo Forero

    Ubicación:
    Valencia
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Pacguemon, gracias por el consejo, la verdad es que siempre que lo meto en el unel las llaves se vienen detrás mio..

    Doc, que raro que es eso no!!!??? ten cuidado con ese tunel de lavado a ver si se te va a quedar "pillao" el tuyo tambien...
     
  9. doctaton

    doctaton
    Moderador
    Miembro del equipo Socio

    Ubicación:
    Catalunya
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Si lo llevamos en AUTO, siempre, cada vez que damos contacto, hace un barrido para calibrar pesos y puede rayar el parabrisas en climas muy secos.
    Yo lo llevo apagado.

    Jeje es la 3º vez que lo meto allí, aunque la última estaba acojonao al leer el cartel.
    Lo del Kuga es reciente, porque hasta ahora, el único coche que prohibían lavar era el Smart.
     
  10. wylon

    wylon
    Moderador
    Miembro del equipo Socio

    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    A lo mejor lo han prohibido porque un Kuga intentó pasar con un smart metido dentro:cool:
     
  11. miasx

    miasx Forero Activo

    Ubicación:
    Tenerife. Canarias
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    No se si te he entendido bien; ¿dices que si lo llevamos en AUTO cada vez que damos contacto hace un barrido?. Pues el mío siempre lo he tenido en AUTO y sólo funciona cuando cae alguna llovizna o llueve, y nunca cuando le doy al contacto para arrancar.
     
  12. Eder

    Eder Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    A mí tampoco me dá ningún barrido cuando lo arranco. Llévalo a revisar.
     
  13. pacguemon

    pacguemon Forero Activo

    Ubicación:
    Málaga
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Yo tampoco he notado lo del barrido preventivo.....
     
  14. miguelamm

    miguelamm Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Salamanca
    A mi tampoco me hace nada aunque lo deje en auto.
     
  15. Huesi

    Huesi Forero Activo Socio

    Ubicación:
    Villena
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Negro Amethyst
    A mi no me hace el barrido, pero es cierto lo que me dijo el comercial, cuando empiezan a caer 2 gotas, es posible que el parabrisas lo lleves sucio, con tierra etc, y el sistema se pone en marcha sin haber empezado a llover como dios manda, asi que corres el riesgo de que se te ralle.

    Y entonces direis, y para que quiero yo el sistema este si no lo puedo usar, pues bien, tiene una utilidad muy buena.

    Cuando se pone a llover, lo pones en auto, el va limpiando segun la intensidad de la lluvia, asi no te tienes que marear en darle mas caña, quitarle , darle, quitarle.

    Yo lo use asi el otro dia y es muy comodo, y el capullin se me activo justo antes de que empezara a llover, cuando caen las cuatro gotitas de chirimiri.

    Pues eso, yo de momento lo voy a llevar desconectado, paso de que me ralle la luna.

    Saludos.
     
  16. merenguedos

    merenguedos Nuevo Forero

    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Pues como el libro gordo lo pone, lo haré caso. En off y el día que llueva, pues al auto.

    Mira que somos vagos ;)
     
  17. miguelamm

    miguelamm Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Salamanca
    Es que el uso correcto es ese, ponerlo en auto cuando comienza a llover. Si aumenta la cantidad de agua, el barrido se hará continuo y si sigue aumentando, el sistema pondrá la velocidad máxima de barrido, cuando vaya dejando de llover, pasará a ir más lento, luego a intervalos y luego, ya se cortará, momento en que lo ponemos de nuevo en off.

    Yo desde luego, lo llevo haciendo así en el coche anterior y en este y creo que es la forma correcta de hacerlo.
     
  18. wylon

    wylon
    Moderador
    Miembro del equipo Socio

    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    La única experiencia "anómala" que he tenido en ese sentido, fué un día soleado que un camión me salpicó un par de gotas de no sé que líquido, y me hizo ese barrido fantasma dejándome fatal el parabrisas:mad: Me tocó echarle un buen chorreón de agua y pasar los limpias a tope.

    Saludos!!
     
  19. josep25

    josep25 Nuevo Forero

    Ubicación:
    Valencia
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Pues Yo lo llevo siempre en auto igual que las luces, ya que están los dispositivos automáticos habrá que utilizarlos no??
     
  20. wylon

    wylon
    Moderador
    Miembro del equipo Socio

    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    Exacto!! yo también los llevo siempre puestos y lo limpio siempre en túnel (pocas veces, porque el negro es superlimpio:cool:), y nunca me ha pasado nada.

    Saludos.
     

Compartir esta página