1. ¿Tienes un Mitsubishi ASX o lo vas a tener y aún no formas parte del Foro? ¡Pulsa aquí para registrarte y empezar a participar!
    Descartar aviso

Pensando comprar un Mitsubishi ASX

Tema en 'General' iniciado por agucarpediem, 7 May 2013.

  1. agucarpediem

    agucarpediem Nuevo Forero

    Hola a todos.
    Estoy pensando, y a la vez necesito cambiar de coche. Una de las primeras opciones que he barajado es la de comprar el modelo ASX de Mitsubishi. Si bien y echando una ojeada es este foro, he detectado varios "problemas". Uno de ellos es el motor diesel, en el que yo estoy interesado, sobre el filtro de partículas. En el concesionario, me han dicho que con salir a autovía cada 200-300 km, solucionado. Otra pregunta que quería hacer por si alguien en el foro me la podría responder, es si es cierto, que todos los motores montados por la marca, y me refiero a los diesel, son fabricación japonesa, o por ejemplo, como los nissan, son de otras marcas. Montan cadena o correa de distribución. Y una última cuestión, es por si me podríais aportar impresiones personales sobre dicho vehículo.
    Gracias y un saludo
     
  2. TOR

    TOR Forero Activo Socio

    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Bronce Radiant
    Hola agucarpediem,

    Yo tengo un diésel de 116 cv desde agosto de 2012.
    Intentaré contestar tus dudas:
    LLeva cadena
    Los motores son japoneses, propios de mitsubishi
    El mayor problema del filtro de partículas es que al autolimpiarse, quema algo de gasoil. si justo paras el coche durante ese proceso, algo de ese gasoil va al cárter y se mezcla con el aceite. A la larga, sube el nivel de aceite y pierde calidad.

    En este tema, mi experiencia personal es que la subida en los primeros 15000Km ha sido prácticamente nula. Es cierto que hago mucha carretera/autovía y muy poca ciudad, pero la verdad que es un tema que ha dejado de preocuparme tras haberlo estado controlando los primeros meses y ver que no había subida alguna. (Se supone que con el tiempo, han ido mejorando este proceso mediante software, aunque no lo han solucionado definitivamente)

    Opinión personal después de 18000km:
    Con 116 cv va de maravilla (como tiene que tirar el de 150...:rolleyes:) (el motor es de lo mejor)
    El consumo es ajustado, depende de lo que pises y del viento. (a estos coches el viento frontal les perjudica bastante...)
    De equipación va muy bien, yo tengo el motion y estoy encantado.
    La conducción es cómoda, he hecho varios viajes largos y no te cansas. Si quieres algo divertido, el coche se defiende. Pero es verdad que la altura y la suspensión hacen que balancee un poco...

    Claro que tiene pegas: Iluminación interior justita, interior algo soso, sensor de aparcamiento trasero no permite "apurar", revisiones algo caras... pero como ves, creo que no son grandes inconvenientes...

    De momento, estoy muy contento con la compra. Ahora solo falta que dure muuuuchos años... ;)
     
    Última edición: 7 May 2013
  3. 007ASX

    007ASX Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Colmenar Viejo (MADRID)
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Corre, corre, agucarpediem pasate rapido por presentaciones que me esta oliendo a GOLPE de REMO.

    images.jpg


    Jajajajaja.....
     
  4. MONICA LOPEZ

    MONICA LOPEZ Forero Activo

    Ubicación:
    NAVARRA
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Es un buen coche, muy atractivo , con buen diseño y super equipado; yo tengo el motion, que me parece el más equilibrado, pero la equipación con el challenge ya es bastante completa; el kaiteki está muy bien, aunque el subwofer sobra para mi gusto.
    Yo lo de las regeneraciones no me entero; hay mucho escrito en este foro pero yo no me enterado hasta la fecha (lo tengo desde agosto 2012).
    El interior sí es algo sosete ( la radio sobre todo, aunque ahora la han mejorado). Al mío le añadiría el 4x4, pero me parecía mucho dinero. Y lo peor, la pintura....
     
  5. pakkiyo

    pakkiyo Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Gris Titanium
    Hola agucarpediem. Si vienes pidiendo consejo a este foro, te lo compras fijo :cool:.

    Bromas aparte, en el foro hay varios post de diferentes foreros haciendo comentario del coche. Si te entretienes un poco buscando te vas a divertir leyendo.

    Un saludo.
     
  6. sunnyo

    sunnyo Forero Activo

    Si lo quieres diesel y siempre o casi siempre haces carretera, no hay problema, si haces caso al vendedor estas muerto...mi experiencia, yo antes hacia 80% autopista y 20% ciudad y ningun problema con el aceite, ahora 20% autopista y 80% ciudad tengo la ULTIMA actualización de cuando en cuando hago un poco de autopista para que el nene no se me sature de Hollin y las regeneraciones me las hace cada 140km y por narices las corto por los trayectos de ciudad que hago, y si puedo lo saco a pasear para que acabe la regeneracion y no me entre gasoil. En 2000km despues de la revision de los 45000km me han cambiado el aceite en garantia ya que lo tenia por las nubes.
    Yo por que ya hice la inversion en comprar el coche pero si pudiera lo cambiaba por un gasolino. Ahora venderlo es perder dinero.
    Es lo que opino de todos los diesel con filtro de particulas, no es solo problema de Mitsubishi.
    Saludos y que hagas una buena eleccion.
     
  7. wylon

    wylon
    Moderador
    Miembro del equipo Socio

    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    ..eso de que saliendo un poco por autovía cada 200-300 km, me vais a permitir que lo ponga en cuarentena, yo hago muchísima autovía, mucho más que ciudad, y tengo todos los problemas del mundo de regeneraciones cortas y subidas de aceite...:(
     
  8. SanzMilá

    SanzMilá Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Cardedeu
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    Gasofa, seguro, una maravilla

    Manu

    Bienvenido al mejor foro ASX de España
     
  9. Eder

    Eder Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Ya te lo han dicho casi todo pero, lo primero pásate por presentaciones y lo segundo, usa el buscador que te llevará en concreto a lo que necesitas.
    Un saludo.
     
  10. Manu_Huelva

    Manu_Huelva Forero Experto

    Ubicación:
    Huelva
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Bronce Radiant
    Monica, el chivato de las regeneraciones es muy fácil ponerlo y siempre estarás enterada de cuando las hace :)

    A partir de esta página, ya tienes fotos muy clarificadoras, con las que no hay dudas a la hora de instalarlo, fíjate que yo lo he puesto ¿y funciona!...

    Saludos :)
     

Compartir esta página