1. ¿Tienes un Mitsubishi ASX o lo vas a tener y aún no formas parte del Foro? ¡Pulsa aquí para registrarte y empezar a participar!
    Descartar aviso

pito del cinturon

Tema en 'General' iniciado por joselalinea, 4 Jun 2014.

  1. joselalinea

    joselalinea Nuevo Forero

    Ubicación:
    la linea
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    hola,tengo que ir ya mismo a la primera revision,queria preguntaros si alli podria pedirles que desconectaran el pitito de los cojones,muchas gracias.
     
  2. Ilde

    Ilde Nuevo Forero

    Ubicación:
    Salamanca
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    No pueden. Lexia
     
  3. Rocaman

    Rocaman Forero Activo

    Ubicación:
    ZGZ
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Hola.
    Yo ando detrás de poderlo desconectar con el Lexia y aún no lo he conseguido. Si lo consigo, cosa que estoy empezando a dudar, os lo haré saber.
    Saludos desde la capital del Reino de Aragón.
     
  4. jsl230

    jsl230 Forero Habitual Socio

    Ubicación:
    Miguelturra
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Aparte del lexia y de ponerse el cinturón, en Sevilla muchos taxistas llevan una solución de baja tecnología, un cierre de cinturón sin cinturón.
    No creo que te lo puedan desconectar.
     
  5. elobey

    elobey Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Sevilla y Cádiz
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    Yo lo he estado viendo en Aliexpress, 3 leuros la pareja, creo recordar, ahora estoy en el móvil, cuando me ponga en el Pc subo el enlace.
    Antes no me pude extender mas y sigo ahora mi comentario.
    Es exactamente lo que comentas, el enganche final del cinturon acoplado a otro terminal hembra que se interpone entre los originales, con el enganche de un cinturon de un coche viejo se soluciona, solo que hay que quitarlo cuando tengas que abrocharte el cinturon, con el que comento que venden no hace falta se engancha ubo sobre el otro.
    Otra solución es de bricolage, se desmonta el enganche del piso y se puentea el contacto que debe llevar en su interior o se suprime, depende
     
    Última edición: 5 Jun 2014
  6. Deckard

    Deckard Forero Activo

    Ubicación:
    Albacete
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar

    En Albacete, tambien hay varios taxistas qe optan por esa solucion, de lo mas practica por cierto, se lo ponen cuando empieza a pitar (llevan la pieza suelta) y listo..... y asi un problema menos.
     
  7. goose

    goose Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid, Salamanca o Albacete, depende del dia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
  8. elobey

    elobey Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Sevilla y Cádiz
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
  9. picasssin

    picasssin Forero Honorífico

    Ubicación:
    Alora, Malaga y viviendo en Alhaurin de la torre
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Negro Amethyst
    Hola compañero
    llegate a un desguace y te pillas uno, no creo ni que te lo cobren
    un saludo desde malaga
    picasssin
     
  10. goose

    goose Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid, Salamanca o Albacete, depende del dia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Por curiosidad he probado con el enganche de caniche que suelo llevar.....y efectivamente, no pita
     
  11. elobey

    elobey Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Sevilla y Cádiz
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    Yo hace algún tiempo que me quiero agenciar unos para fabricarme unas alargaderas para que a mi suegro le quede el enganche en lo alto del ombligo y pueda abrocharse y desabrocharse el, sin necesidad de tener que llamar a los bomberos, para que se lo pongan y se lo quiten, cada vez que se sube en el coche, pero me hacen falta las dos piezas y un trozo de cinturon.No es una cosa apremiante, pero cuando lo tenga las fabricaré y así me servirá tambien a mi, para cuando me crezca la barriga a esas dimensiones (ya falta menos)
     
  12. goose

    goose Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid, Salamanca o Albacete, depende del dia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Elobey eso lo venden hecho y cuesta 4 duros, pon "cinturon de seguridad" en ebay y lo ves, no se si te merecera la pena andar penzonqueando por eso y sumarle el ir al desguace
     
  13. elobey

    elobey Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Sevilla y Cádiz
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    Lo se, por eso tengo el enlace que he publicado guardado en mis favoritos, en su momento los estuve viendo, ahora lo tengo aparcado, gracias
     
  14. moterotw

    moterotw Forero Activo

    Ubicación:
    Sevilla (provincia)
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Bronce Radiant
    Yo pedí ayer estas, que salen baratitas y no tienes que quitarles y ponerlas, cada vez que quieras amarrarte el cinturon:
    Buscar - OcioDual
     
  15. moitobicho

    moitobicho Forero Activo

    Ubicación:
    Galicia
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar

    El del cinto, creo que no se puede desconectar, el de los cojon.......ya no lo tengo tan claro, a mi ya me empieza a pitar poco....:eek:
     
  16. elobey

    elobey Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Sevilla y Cádiz
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    No se... ese tipo de desconexion yo lo consultaria mejor con un cirujano urólogo. El pitito ¿tan chico es como para deshacerte totalmente de el?, antes de una decisión tan drástica ¿has probado los artilugios de estiramiento que anuncian en las web porno? Pero en fin... tomes la decisión que tomes, mucho ánimo y si finalmente te decides a suprimirlo que te salga novio pronto, que la vejez en soledad es mu mala :eek:
     
  17. ninjari

    ninjari Forero Experto

    Ubicación:
    PCL
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    JAJAJAJAJA.... ay, que me da algo!!! (dejaros de bricos de esos, que luego vienen los llantos) (abatible y con el intermitente integrado)
     
  18. elobey

    elobey Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Sevilla y Cádiz
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    ACLARACION, mi anterior comentario es referente a la pregunta inicial de este hilo, formulada por Josedelalinea, por error mio, la he vinculado a una respuesta de Moitobicho, el cual tambien la ha interpretado en su justa medida, concretamente la pregunta era."hola,tengo que ir ya mismo a la primera revision,queria preguntaros si alli podria pedirles que desconectaran el pitito de los cojones,muchas gracias."
     
  19. boniscania

    boniscania Forero Activo

    Ubicación:
    Girona
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    Tantas ganas teneis de irbsin cinturon?vaya vaya...si coges la costumbre de subir y ponertelo enseguida ya no pita y asi siempre lo llevas.
    no se como podeus conducir sin cinturon
     
  20. moterotw

    moterotw Forero Activo

    Ubicación:
    Sevilla (provincia)
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Bronce Radiant
    Es que yo desde que abro la cancela de mi finquita, hasta que llego a la casa tengo que circular por un carril, en el que no hay peligro ni de choque ni de vuelco, ni nada de nada...

    Y la verdad es que incordia bastante oir el dochoso pitidito todo ese tiempo. Esa es la única razón por la que quisiera suprimirlo en ocasiones.
     

Compartir esta página