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Posible futuro propietario 200 did Awd

Tema en 'Presentaciones' iniciado por thunder_mrx, 14 May 2015.

  1. thunder_mrx

    thunder_mrx Forero Activo

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    200 DI-D 150 CV
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    Ayuda con futuro propietario 200 did Awd

    Muy buenas.

    Ante todo presentarme y pedir algo de ayuda porque ultimamente me he acojonado un poco.

    Mi intencion era comprar un ASX de segunda mano... Con el motor 150 y 4x4. Pero me dió x buscar info del coche y me he acojonado mucho mucho.. El coche en cuestion voy a verlo esta tarde, es un 2010 con 35mil km.. Vamos como nuevo aparentemente, esta en un concesionario psa...

    Que debo mirar? Exigir? Problemas? Como detectarlos? O me olvido directamente del coche??

    Mi uso seria principalmente para ir a trabajar y alguna escapada...

    Muy poca ciudad y casi todo carretera secundaria y nacional, el trayecto mas corto habitual 10km y el mas largo habitual unos 30km. Al año estaré en torno a los 15mil km. Se que me direis de comprarme el gasolina, pero si quiero un pseudosuv es precisamente para tener traccion total, sino me tiro para un compacto normal.

    Mis otros candidatos aparte de los clones psa son el subaru XV y el Skoda yeti.. Aunque estos encuentro muy pocos y se disparan un poco de precio.


    Un saludo y muchisimas gracias !!!
     
    Última edición: 14 May 2015
  2. jsl230

    jsl230 Forero Habitual Socio

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    Miguelturra
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    Bienvenido. Ante todo mucha calma.
    Con los trayectos que comentas el diésel no debería darte problemas otra cosa es que salga a cuenta la diferencia con esos km, pero eso es cosa tuya.
    Con 35k km debería estar como nuevo, aunque parecen muchos años para esos km. Igual casi no ha circulado igual ha hecho trayectos cortos y muchas regeneración chunga.
    Falta saber el precio en que te lo dejan, si no hay un ahorro importante y te gusta el ASX yo me plantearía comprarlo nuevo. Mírate el hilo de precios para hacerte una idea pero diría que por poco más de 20k lo tienes nuevo.
     
  3. thunder_mrx

    thunder_mrx Forero Activo

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    jsl230.

    Ante todos, grqcias x la ayuda.

    El precio se me queda en 17mil €. En las fotos se ve impecable, hasta el volante que brilla en casi todos parece nuevo.
    En cuanto a nuevo. He mirado en conces y esta semana en el salon de bcn y no lo saco por menos de 24mil con 4x4 y acabado motion, y con el motor diesel de 115cv. El tema del gasofa me lo plantearia si lo vendiesen con 4x4 tb.

    Hay alguna forma de averiguar el tema de las regeneraciones??

    Vengo de un megane 2 1.5dci 110cv y a pesar de su fama con los casquillos y algun turbo lleva ya 140mil km sin ningun tipo de problema con el motor.. Repro incluida desde los 60mil km. Cuidadoso con tiempos de espera y tal lo soy.. Pero el tema del FAP ya lo desconozco pq el mio no lo lleva, pero veo q es una jodienda y casi todas las marcas tienen problema con el.

    Otras cosas mas que averiguar del coche??
     
  4. goose

    goose Forero Experto Socio

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    Yo me iria a por el xv si no se te dispara fuera de tus posibilidades/deseos, el xv que yo sepa no da el problema que da el mitsu, no ya por las regeneraciones, que eso es comun a todas las marcas con mas o menos notoriedad en los sintomas, si no por las subidas de aceite que se pueden producir en ellas, que yo sepa otras marcas no tienen este problema.

    Respecto a que mirar....empieza por el interior, mira lo tipico, pedales, asientos, pomo....te pueden dar una idea de si los km son reales por lo desgastados que esten.

    Pide el libro de revisiones, un carfax con la matricula del coche y ya tendrias que tener una idea de por donde van los tiros.

    La hoja de la ITV tambien tienen que dartela, lo normal es que vengan los km en la parte inferior de la hoja, seguramente cerca de la foto del coche.

    Si todo esto te cuadra, puedes llamar, acercarte al concesionario donde paso las revisiones y que te digan si tiene todas las campañas, problemas que dio, etc.....seguramente no te den nada por escrito por la LPD, pero si tienen buena fe te contaran lo mas importante sin incumplir la ley.

    Si despues de todo esto sigues queriendo el coche (el que sea) pruebalo, prueba embrague, el accionamiento de todo, amortiguacion, frenos, transmision, que el turbo no suene como una sirena, etc.....

    Abre el capo y mira que no se vea nada raro, es preferible un motor sucio en el que se vea el uso que uno reluciente.

    Coincido con lo que ya te han contado, me parecen pocos km, o hizo poca carretera con las consecuencias que puede acarrear o con suerte solo lo usaban esporadicamente para viajes.

    Suerte.
     
  5. manuski

    manuski Forero Activo

    Haber....

    Asx motion 4x4 1.8 117cv diesel dando yo mi coche que me dan 1400€ se queda en 21700€. Este presupuesto es de final de abril.

    Ami ese coche me resulta extraño que tenga tan pocos km

    Aun así mucha suerte en tu decisión
     
  6. goose

    goose Forero Experto Socio

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    Es extraño pero no imposible, como conte en su momento, el mio es algo parecido, tenia 30k km, de enero de 2011, por eso me asegure tanto llamando al conce de malaga etc, el coste es pequeño, lo mas el informe de carfax que creo que sale por 10€.
     
  7. thunder_mrx

    thunder_mrx Forero Activo

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    Pues si cuadra mas o menos el precio. Ya te digo con descuento x financiacio si que se queda en menos de 23, pero luego sumas los intereses y.. xD
    El megane todavia seguira cnmigo o mas bien dicho con mi mujer.. Y lo unico q tendria para entregar es un clio como pive pero no entra en ningun 4x4 de ninguna marca.

    X cierto aver si me quieren contar o puedo averiguar lo dueño anterior.. Ojala fuera como mi padre q tiene un auris de 2008 y solo lleva 30mil km jajajaja
     
  8. thunder_mrx

    thunder_mrx Forero Activo

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    200 DI-D 150 CV
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    Tendré todo en cuenta goose, aver si averiguo todo esta tarde. Tengo que pegarme 200km pero vamos.. Ya me han volado unos cuantos coches de este estilo y no me quiero retrasar mucho jeje.

    Gracias a todos.
     
  9. goose

    goose Forero Experto Socio

    Ubicación:
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    200 DI-D 150 CV
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    Kaiteki 4WD
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    Cuidado que en estas cosas las prisas no son buenas
     
  10. manuski

    manuski Forero Activo

    Vaya mas razón que un santo
     
  11. wylon

    wylon
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    200 DI-D 150 CV
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    El coche de mi madre va a cumplir 10 años y tiene 20.000 km....y 18.000 se los he hecho yo para moverlo un poco!! así que realmente sí que todo es posible....

    Por cierto qué modales!! bienvenido thunder_rmx, y aunque yo no te aconsejo ese coche con los km que vas a hacer, te deseo mucha suerte con tu decisión.

    El 180 4x4 nuevo es una buena opción, lo estrenarías tú y por lo visto se están consiguiendo unos precios de escándalo!!
     
  12. thunder_mrx

    thunder_mrx Forero Activo

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    200 DI-D 150 CV
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    Motion 4WD
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    Bronce Radiant
    Por cierto con tanto post de fallos de dpf y turbo... Se puede anular el fap y solucionar el tema en el mitsu??
     
  13. Lion Heart

    Lion Heart Forero Experto Socio

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    Bienvenido y poco más que añadir a lo que ya te han dicho. Tan solo desearte suerte y en cualquiera de los casos, no dejes de contarnos en qué acaba la cosa.

    Si finalmente te lo vas a quedar, haz una oferta algo a la baja. Quiero creer que si te cierras en banda, aunque solo fuera por 500 pavos, no te van a dejar escapar. Lo bueno que le veo, es que lo sacas de un concesionario, es decir, parte con una garantía adicional, que un particular no te va a transmitir.
     
  14. Bluetank

    Bluetank Forero Activo

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    Madrid
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    Aquí lo que quería decir es:

    Mirate los bajos, comprueba si hay alguna parte que cuelgue indebidamente, o golpes en las protecciones. Revisa la linea de escape, que no esté muy oxidada ni tenga picotazos el silenciador o el catalizador.
    Revisa los discos de frenos, que no tengan óxido.
    Cuando hagas la prueba por carretera, en una recta hay algunas pruebas que se le pueden hacer:
    - Soltar un momento el volante para ver si se desvía (Puede significar muchas cosas si lo hace)
    - Probar las recuperaciones (Mira por el retrovisor que no salga humo de colores raros, que puede indicar problemas de aceite)
    Haz una prueba de la tracción total, actívala y métete por terreno arenoso para poner un poco en apuros al coche si es posible.
    Si lleva bola de remolque, comprueba las conexiones, aunque sea con un polímetro.

    Y de momento no se me ocurre más :D
     
    Última edición: 14 May 2015
  15. wylon

    wylon
    Moderador
    Miembro del equipo Socio

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    200 DI-D 150 CV
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    Kaiteki 4WD
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    Negro Amethyst
    Qué estragos están causando los corta-pegas!!!
     
  16. Eder

    Eder Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
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    200 DI-D 150 CV
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    Motion
    Color:
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    Bienvenido al Club. Con el uso que comentas que vas a hacer de él, no tienes porque tener ningún problema, porque aunque sean pocos kms, si los haces por carretera........ El precio está bien, aunque seguro que le puedes apretar un poco mas.
    Yo me animaría, pero eres tu el que tiene que decidir.
    Ya nos irás contando.
    Un saludo.
     
  17. thunder_mrx

    thunder_mrx Forero Activo

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    Bueno señores.

    Ayer fuí a verlo, probarlo y decidí quedarmelo. Parecia simplemente nuevo. Ni un rasguño en los plasticos interiores, pedales volante y pomo tb sin nada de brillo como pasa cuando estan algo usados y todo funcionando perfecto.

    Al final rascar precio no pude.. Pero si ruedas nuevas (eran las de origen, casaban con el año de fabricacion del coche) Un año de garantia adicional (dos me dieron) y negociando precio x montarle un enganche de remolque.. Aver como queda.
    El coche lo compré en el conce peugeot de zaragoza.. X si es de algun forero jeje.

    La semana que viene lo tendré en mis manos y ya colgaré debidamente las fotos.

    Saludos y gracias nuevamente a todos x la ayuda y consejos.
     
  18. goose

    goose Forero Experto Socio

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    Si tu estas contento perfecto, a disfrutarlo que es lo que importa.

    No te habran bajado el precio, pero la negociacion no esta mal, 2 años de garantia, ruedas, gancho...

    Un consejo, como no sabes el uso/trato que le han dado cambia todos los fluidos del coche, aceites, refrigerante, liquido de frenos, etc y monta el led para saber cuando regenera para saber por donde van los tiros
     
  19. manuski

    manuski Forero Activo

    Como bien dice goose. Aunque te gastes 200 o 300€ cambia todos los líquidos y demás. Y así te aseguras un punto y a parte. Con tu forma de conducir.

    P. D. Buena negociación un saludo y suerte
     
  20. anjibal

    anjibal Forero Experto Socio

    Versión:
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    A disfrutarlo.
    Me parece algo caro ya que por uno 18-19mil te compras un motion de los nuevos con mas equipamiento y a estrenar pero bueno a sido tu elección.

    Un saludo
     

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