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Presentación..

Tema en 'Presentaciones' iniciado por ViDa, 6 Oct 2015.

  1. ViDa

    ViDa Nuevo Forero

    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco
    Holaa, aún no tengo un ASX pero es mi primera opción, aunque muy igualada con el VW Tiguan, que menuda oferta me han hecho, supongo que a colación del escándalo...
    Os he estado leyendo y me surgen muchas dudas, ´sobre todo con el tema del egr y del dpf... pero no se si son problemas de modelos más antiguos o si aún siguen estando...
    Y ni qué decir tiene.. ¿diésel o gasolina? Según el conce, diésel sin dudar... (le dije que haría unos 15.000km/año) pero con este motor nuevo.. no sé.. (el Tiguan tiene un 2.0) en fín, seguiré vuestros hilos, porque no hay forma de que me saque este coche de la cabeza!!
    Saludosss
     
    Última edición: 6 Oct 2015
  2. jsl230

    jsl230 Forero Habitual Socio

    Ubicación:
    Miguelturra
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Bienvenido, no te dejes engañar, con esos km no te compensa un diésel. Gasolina y cero problemas.
     
  3. atorininja

    atorininja Forero Activo

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Silky
    hola ViDa
    el tiguan es una oferta de final de existencias, este mes lanzan al mercado el nuevo modelo totalmente renovado, pero creo que lo mismo pasarà en breve con el ASX
    saludos
     
  4. stilogti

    stilogti Forero Activo

    Si pero lo del tiguan ya esta confirmado el nuevo modelo,el Asx aun no se sabe nada
     
  5. atorininja

    atorininja Forero Activo

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Silky
  6. Lion Heart

    Lion Heart Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Gris Titanium
    En primer lugar, sé bienvenido y por si te es de utilidad, un par de cositas:
    Con 15000 al año, lo del gasolina no es que sea una opción, es que no debes contemplar otra posibilidad. Y ya, si después del escandalo como dices, sacas un Tiguan, creo que te haces a la vez cliente y cómplice de ellos. Creo que sería lo mismo que confiar de nuevo en los que llevan casi 4 años masacrándonos......:':)'(
     
  7. pakkiyo

    pakkiyo Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Gris Titanium
    Bienvenido al foro.
     
  8. rigelvega

    rigelvega Forero Experto

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Gris Titanium
    Hola ViDa.

    En primer lugar mi alegre bienvenida...:party::party::party:

    En segundo lugar, viendo los modelos que barajas... monovolumen o diésel, en el tema carrocería ¿qué buscas?

    En tercer lugar... ¿motor diésel con 15.000 kms/ año?. El vendedor debe ser hijo de Geppetto, vamos un Pinocho de los piés a la cabeza. Con ese kilometraje, ólvidate del diésel... que te equivocas garrafalmente.

    En cuarto lugar y más importante: ¿qué uso le vas a dar al coche cada día?. Esta es la pregunta más importante. Si tu respuesta es trayectos cortos y mucha ciudad... el diésel sigue siendo tu peor opción.

    En resumen, la gasolina está muy sabrosa...

    Mi cordial saludo, y espero haberte hecho las preguntas que debes responder para hacer una compra OK. no KO. :)
     
  9. twins

    twins Forero Experto Socio

    Ubicación:
    ZGZ
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Bienvenido al foro, pasa y disfruta de la compañía.
    Un saludo.
     
  10. ViDa

    ViDa Nuevo Forero

    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco
    Edito pues no había citado a rigelvega.. sorry
     
    Última edición: 7 Oct 2015
  11. ViDa

    ViDa Nuevo Forero

    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco

    Hola de nuevo! Menuda bienvenida!
    Verás, el uso que voy a darle al coche es justo al revés, más carretera y menos ciudad, diría que 75% carretera.. la mitad de estos km serían cuesta arriba, y claro, me interesa que responda, no subir cada día a 80 km/h (vivo a 500 m de altitud respecto del trabajo)... Haciendo un cálculo más aproximado serían unos 15000 km en carretera, y haría algunos más en ciudad, pero sin llegar en total a los 20000km.
    Gracias a todos por vuestras respuestass
     
  12. AGVilloldo

    AGVilloldo Forero Experto

    Ubicación:
    Entre Barcelona i Girona
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco
    Bienvenido ViDa,
    como puedes comprovar mucho gasolinero hay por aquí, y muy contentos que están.
    Yo tengo el 180DiD, no creo que haga los 20000 al año, pero queria un par motor que el gasolina no me da. Apenas hago ciudad, en 6000km una sola regeneración he notado y estoy la mar de contento. No se si es el tipo de conducción o suerte pero nunca he tenido problemas graves con los diesel, sin FAP y con FAP.
    También tienes que pensar que los nuevos diesel son PSA, ni mejor ni peor, a gustos colores pero tienes que saberlo.
    Saludos
    Albert
     
  13. seven

    seven Forero Experto

    Ubicación:
    Gasteiz
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Azul Kawasemi
    Pásate por los foros de VW, más problemas que ha dado el diesel de 2 litros no los va a dar ningún otro... de hecho, por eso dejó de montarlos mitsu hace 5 años en el outlander y desarrolló el nuevo diesel para el ASX, pero claro, eso no lo dicen los estafadores de VW, que ahora ya se les ha visto el plumero y tienen la cara colorada...

    con las otras dudas ya te han aconsejado los compis. Y yo no quiero ser aguarero ni nostradamus pero que va a pasar con los diesel en el 2020??? igual hay que comerselos con patatitas y sin rioja...
     
  14. SanzMilá

    SanzMilá Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Cardedeu
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    Bienvenido al mejor foro ASX

    Manu

    PD CREO QUE ESTA TODO DICHO,,,,,,suerte
     
  15. Tonix

    Tonix Forero Experto

    Ubicación:
    En la costa marrón
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Color:
    Rojo Orient
    Pasa y diviértete !!
    Si tienes mayoría de kms cuesta arriba y poca ciudad no descartes el diesel.
     
  16. ninjari

    ninjari Forero Experto

    Ubicación:
    PCL
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    Bienvenido, camarada ViDa!!

    El problema es que no sabemos como es esa cuesta arriba y tampoco sabemos como de cargado vas normalmente... hombre... por kilometraje y atendiendo a lo que estamos viendo por aquí en los últimos tiempos, muuuuchos te recomendaríamos el motor de gasolina, pero claro... si hay particularidades concretas.... concrétanoslas un poco más! ;)

    Por ejemplo... con que coche sueles subir esas cuestas o con que coche sabes que se suben bien?? El ASX de gasofa es mucho eso de saber llevarlo... no se... después de todo, son casi 120 C.V. para un coche que no pesa mucho y que con ese todo, aun suele dar unos consumos muy ajustados.... cuéntanos más!!!!

    Un saludín!!;)
     
  17. ViDa

    ViDa Nuevo Forero

    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco

    Hola! Mi actual coche es el 206 90cv HDi, y sube de fábula, no solemos ir cargados, en general un adulto, pero en muchas ocasiones vamos toda la familia (dos adultos y dos niños pequeños)...
    Como os comentaba el recorrido que más realizo son 30 km hacia abajo (donde trabajo) y 30 cuesta arriba (donde vivo), he mirado altitudes y distancias para concretar más, y de esos 30 km de subida, 15 km tienen un desnivel de 400 m , el resto no es significativo, pues son unos 100 m en los otros 15 km.
    La semana que viene probaré el gasolina, pero claro, no voy a poder comprobar mi recorrido diario, pues pilla lejillos del conce... mi pareja insiste en que lo mejor es tener un buen par motor, pero leyéndoos no lo tengo yo tan claro, veo más ventajas en el gasofa, solo me falta saber cómo respondería en este tipo de subida que os explico, y si creeis que el consumo se dispararía por el desnivel..
    Saludoosss!
     
  18. davidvv

    davidvv Forero Activo

    Ubicación:
    Albacity
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Gris Titanium
    Lo del consumo por el desnivel no me fijaros mucho, lo lo compensas con el consumo cuando bajas que ser a cercano a 0. Viva la gravedad
     
  19. seven

    seven Forero Experto

    Ubicación:
    Gasteiz
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Azul Kawasemi
    yo todos los fines de semana bajo y subo un puerto de montaña de 1º categoría, con 420 metros de desnivel y un 8% de pendiente, es de esos de curvas cerradas y estrechas con una limitacion de 50 km/h en los 8 km que tiene y muchas zonas a 30 km/h. Yo lo bajo en 3º para usar el freno motor y lo subo tambien en 3º para usar el par maximo entre las 3500 - 4200 rpms y si le tengo que achuchar hasta las 5000 lo hago y tan trankilo. El sabado pasado lo subí pegado al culo de un Leon FSI, por poco tengo que bajar a empujarle... y cuando llegué a casa busqué por internet y resulta que el chisme ese llevaba 140 cv!!! y yo con 116 empujándole, no te jode... el tema no son los cv, sino como los usas.
    Además la 3º es super elástica, tira del coche desde las 1500 rpms y solo con soltar el pie del acelerador basta para entrar en las curvas sin tener que usar el freno. En esos 8 km, el consumo es de unos 8 l/100 subiendo trankil y de unos 10 l. si subo en modo alegre "on", no veas como me gusta oir ese motor!!!!
    No te voy a negar que en las pendientes largas de los puertos de autopista o autovía vas mas o menos a 100 km/h porque nos da "vergüenza" reducir a 4º o 3º... pero si le metes 3º, a 4500 rpms y a 120 km/h no hay cuesta que se te resista!!! los gasolina están para estirarlos y usar su potencial, nada de ir con la palanca dormida.
     
  20. ViDa

    ViDa Nuevo Forero

    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco
    Me uno a los gasolinerosss! Decidido! Gracias por vuestros consejos y opioniones :party:

    Sabeis si puedo pasar las revisiones en un taller de confianza (no mitsu) durante la garantía??
    Es que he pedido precio en Guadalajara y me compensa hacer el viajecito, pero como en el de aquí ya me conocen (hice la prueba con ellos), no me gustaría venir al taller del conce para hacer las revisiones después de haber ido a otra ciudad a comprar el coche...
     

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