1. ¿Tienes un Mitsubishi ASX o lo vas a tener y aún no formas parte del Foro? ¡Pulsa aquí para registrarte y empezar a participar!
    Descartar aviso

Primera impresión.

Tema en 'General' iniciado por indignao, 9 Jun 2014.

  1. indignao

    indignao Nuevo Forero

    Buenos días a todos/as


    Aunque entre el Viernes y el Sábado le vamos a hacer otros 1000 km ( nos vamos un par de días a Madrid, Dios mediante ), y con 300 kilómetros hechos ,puedo extraer alguna que otra reflexión.

    1. La Chapa: Da la impresión de que es muy blanda y que a cualquier contacto se deformará..... Bajo mi punto de vista, lo peor del coche.

    2. Maletero: Caben perfectamente los dos soportes del carro y una buena compra en el súper; Muy bien.

    3. Motor más que suficiente. Igualmente respecto al 4WD.

    4. Muy contento tanto con el Xénon como con la cámara de visión trasera.

    5. Mi coche sí que lleva el ASG; Tenía entendido que los nuevos modelos no lo montaban.


    De los demás aspectos no comento nada porque, o bien no son relevantes (para mi) o, aún es pronto para interpretarlos ( consumo, por ejemplo ).

    Muy contentos, pues.

    Saludos.
     
  2. elobey

    elobey Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Sevilla y Cádiz
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    Si te refieres a la chapa de las aletas delanteras, por si no te habias dado cuenta, dan la sensación de ser muy endebles porque no son de chapa, son de PVC y son así porque, ante cuaqluier golpe que no sea excesivamente fuerte, recuperan su forma original. Lo mismo sucede con los paragolpes si te hacen un bollo, lo golpeas por dentro y salta a su posición original, pero tienes que hacerlo antes que el material se vicie a la nueva forma.
     
  3. indignao

    indignao Nuevo Forero

    Gracias por la aclaración.
     
  4. twins

    twins Forero Experto Socio

    Ubicación:
    ZGZ
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Nos tienes que poner unas fotos de esa nueva consola central, con la pantalla de 6".
    Un saludo.
     
  5. indignao

    indignao Nuevo Forero

    Ya te la pondré pues.
     
  6. MONICA LOPEZ

    MONICA LOPEZ Forero Activo

    Ubicación:
    NAVARRA
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    La chapa no es mala, lo malo es la pintura, y la blanca especialmente.
     
  7. indignao

    indignao Nuevo Forero

    No había caído Twins.

    La versión que tenemos nosotros es la de principios de año; Reservamos el coche a principios de marzo y no viene con el restyling. La pantalla es la de 6 y, sin navegador.

    Creo que tu te referías a la nueva.
     
  8. alfredoalr

    alfredoalr Nuevo Forero

    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Que le pasa a la pintura blanca? Porque es mala?
     
  9. elobey

    elobey Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Sevilla y Cádiz
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    Todas las pinturas no metalizadas, son menos resistentes a los picotazos de piedrecitas y pequeños arañones que las otras que aparte del color llevan otra capa externa de barniz, pero eso no es exclusividad en el.ASX, es una característica generalizada. Pero de eso nuestro compañero de foro Elpintaor, te podrá dar mas y mejores explicaciones
     
  10. wylon

    wylon
    Moderador
    Miembro del equipo Socio

    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    .....me voy a morder la lengua!!!:p
     
  11. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Bronce Radiant
    La hacen con Tipp-ex
     
  12. wylon

    wylon
    Moderador
    Miembro del equipo Socio

    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    ...como te lea tu amiga la vaca igual resucita y todo!!:p
     
  13. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Bronce Radiant
    Diría una frase de Pulp Fiction que empieza... "te reto..."
    Desde aquí te invoco, oh vaca sagrada, descendiente de Apis.
     
  14. wylon

    wylon
    Moderador
    Miembro del equipo Socio

    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    ...señales de vida, no vamos mal....:D
     
  15. Eder

    Eder Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Eso, eso, resucita. Te echamos de menos.
     
  16. ninjari

    ninjari Forero Experto

    Ubicación:
    PCL
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    A ver, no se si ya has encontrado una respuesta satisfactoria a esta pregunta tuya, pero por si acaso no fuese así, ahí te va mi breve contestación (tras 5000km...)...

    la pintura de nuestra bestia parda es super-moñas... si lo miras demasiado, lo habrás rayado y esa es la condición que nos propone nuestro antojo, el precio a pagar, el tributo por poseer uno de los coches mas guays que hemos visto y que veremos... posiblemente acabaremos devorados por el engorilamiento que tan nuestro nos pareció cuando lo vimos por primera vez en la exposición de "conce" y del que sin embargo acabaremos siendo pasto.... mirar el coche es un lujo que tal vez no nos está permitido, como mucho... fotos y sin flash... yo es lo que hago...

    Mas allá de esto, te puedes imaginar... cualquier chinarrillo deja constancia de su paso por nuestra flamante y robusta carrocería, los mosquitos se estampan en sentido literal, casi hay que extraerlos con un destornillador (el día que lavé el coche por primera vez, podría haber documentado un "brico") y es que ya me llamó la atención el asunto en el primer contacto que tuve con la pintura del coche (Lion Heart sabe de que cohones estoy hablando....)(que pintura mas blanda, chico!!).

    Bajo la capa de pintura blanca, hay otra de color negro mate preciosa, que dejará bien claro que la pintura ha "saltado"... llegados a este punto, veamos, soluciones:

    - Dejar que el coche vaya quedándose con esa capa negra tan macarra al descubierto... me parece una opción muy, muy guay porque la auto-customización de las cosas al uso, siempre me ha seducido bastante...
    - La mas sencilla... repintarlo (golpe de talonario y en cuanto el trabajo sea fino, el resultado será mas robusto que el original).
    - Un chapú por cada marca... con tipp-ex, por ejemplo.
    - Aparcarlo una mañana en el puerto de Tazones (Asturies), con un poco de suerte, mientras comes "quèlòflipas" y tiras unas cuantas fotos que subir al foro, alguna gaviota se encargará de hacerte un buen trabajo....
    - Disfruta del carro japonesísimo que t`as pillao y cuando esté hecho un desastre a base de chinazos, toquecitos de supermercado y besitos de audio-parking, ....caracterízalo adaptándole un cosplay al pisto de la serie Macross.... aquí tienes ya un fan!!!!
    El rollo es este: (no te chines, que tenemos mucho tiempo para "tramarla")

    robotech-tenjin-hidetaka-art-works-of-macross-valkyries.jpg robotech-tenjin-hidetaka-art-works-of-macross-valkyries-7.jpg robotech-tenjin-hidetaka-art-works-of-macross-valkyries-12.jpg robotech-tenjin-hidetaka-art-works-of-macross-valkyries-29.jpg robotech-tenjin-hidetaka-art-works-of-macross-valkyries-32.jpg
     
  17. ninjari

    ninjari Forero Experto

    Ubicación:
    PCL
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    Resumiendo: la pintura es muy poco resistente... la del mio por lo menos!! espero que la de los demás sea mejor, pero no vos preocupeis por mi... ya sabéis que tengo un plannnn...



    (ahí arriba he exagerado un poquito, pero tampoco mucho, la pintura blanca no da la talla... puede considerarse tranquilamente un fallo, sin mas rollos!!)
     
  18. alfredoalr

    alfredoalr Nuevo Forero

    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    uffff, ninjari, mañana lo voy a lavar por primera vez, ya tengo una amplia coleccion de insectos en el morro. ya veremos como se me da.
     
  19. jordan_asx

    jordan_asx Nuevo Forero

    ayer estuve en el conce x un tema de la palanca de cambios...chirriaba...bueno la engrasaron y todo bien..pero a lo que iba...el jefe del taller que me lo dio lavadito y escoscao me dijo y creo q es un buen consejo...lavar con lanza pero antes de eso dar con limpiacristales o jabon y una esponja a los dichosos mosquitos porque sino al darle directamente los mosquitos pueden levantar la pintura
     
  20. ninjari

    ninjari Forero Experto

    Ubicación:
    PCL
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    jajajaja, no te preocupes, hombre, que no va a ser para tanto, ya veras! de todas las maneras, yo tomaré buena nota de la recomendación que nos hace llegar Jordan_asx ya que me parece muy acertada, mas aun después del primer lavado del mio (el 16-06-14 y tras tres meses después de su puesta en circulación)... aborrezco lavar el coche porque no conozco ningún sistema ni lugar que me resulte plenamente satisfactorio ...lo aborrezco hasta el punto de dejar que el grosor de la capa de "suciedad" le de al auto la apariencia de ser otro mayor... en nuestro caso... un Outlander, siendo así y a base de circular principalmente por la meseta, pues te puedes imaginar como era eso de los mosquitos....

    Tras 6€ de agua a presión aun quedaba aproximadamente un 60% de la escabechina adherida al morro, luna delantera, ventanas de conductor y acompañante (¿?¿?¿? ...yo nunca había visto semejante caso) y por supuesto en los retrovisores. como solo me quedaba un euro suelto, decidí echar un piti antes de dárselo a la maquina, para que de esa manera, hablandase la cuestión y mientras hacia eso, echar el piti, me acordé de que tenía un envase de toallitas limpia-cristales de una super-popular cadena de supermercados (... sí, esa) y con una toallita, me dedique a frotar con delicadeza las zonas afectadas siendo la maniobra un éxito total, finalmente le di el euro a la máquina de lavado y así conseguí el acabado esperado...

    Solo me arrepiento de no haberme tomado el mimo de fotografiar concienzudamente esos primeros mosquitos del compi al que espero me llegue a unir una hermosa y duradera amistad... grrr, se me pasó hacerlo y eso que lo tenía ya estudiado y planeado....

    Conclusión: A la próxima no dejaré pasar tanto tiempo, le meteré un euro de enjabonado - piti - euro de aclarado - toallita limpiacristales de la afamada cadena de supermercados - euro de remate.

    Espero Afredoalr que la narración de esta experiencia pueda servirte, ya contarás, a mi y como ves, el temita me interesa mucho!!
     

Compartir esta página