1. ¿Tienes un Mitsubishi ASX o lo vas a tener y aún no formas parte del Foro? ¡Pulsa aquí para registrarte y empezar a participar!
    Descartar aviso

Primera regeneración (creo)

Tema en 'General' iniciado por Viriato, 19 Ene 2015.

  1. Viriato

    Viriato Forero Activo

    Buenas, el sábado me entregaron el coche. Un 180 Motion blanco. Le he hecho 180 km, desde Cáceres al pueblo y el callejeo oportuno y creo que hoy me ha hecho mi primera regeneración. Os comento a los que ya estáis más familiarizados con el bicho. Después de un trayecto corto por el pueblo con el stop and go activado, paro, pongo punto muerto y se para automáticamente. A continuación arranca otra vez y el chivato de as&go empieza a parpadear. Miro el consumo y a ralentí está por encima de 11 litros y las revoluciones en las famosas 900. Me digo, pues ya está, espero un poco a que el sistema detecte que no se dan las condiciones adecuadas y pare la regeneración. Espero un par de minutos y toco el espejo a ver si se ha calentado como decís algunos. Y no, está frío. Para asegurame enciendo la luneta y enseguida se calienta. Pasan otros dos minutos y decido hacer un poco de carretera. Nada 7 o 8 km. Cuando vuelvo a parar con el motor encendido y el as&go anulado manualmente las revoluciones están en 600 y el consumo en torno a 8 litros.

    Por tanto, ¿ha sido una regeneración?. El consumo y las revoluciones decían que sí pero la conexión de la luneta que no. Por otro lado, ¿puede ser que cuando esté haciéndose una regeneración el sistema as&go se anule?. No sé la verdad, llevo poco con él y no le he cogido el truco.

    Perdón por el tocho y un saludo.
     
  2. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Bronce Radiant
    Para mí que es pronto aún. Quizá haya sido por el frío y el motor te volvió a arrancar para mantener la calefacción.
     
  3. Juls

    Juls Nuevo Forero

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Gris Titanium
    Hola,

    Creo que es pronto... La duda es: entre el momento que te pares y se activa el AS&G, y el momento que vuelve a arrancar el motor: Te has desabrochado el cinturón de seguridad?

    Saludos,
    JM
     
  4. Viriato

    Viriato Forero Activo

    Buena, pregunta. Pudiera ser que me lo desabochara. ¿Influiría eso?. Por otra parte no entiendo muy bien la barra de consumo. Sale un digito y debajo la barra con una especie de flecha. ¿Se supone que la especie de flecha sobre la barra verde coincide con la cifra digital?. Y la extensión de la barra verde de color blancuzco ¿qué significa?. ¿El ordenador tiene un acumulativo del consumo total o solo ofrece el consumo instantaneo?. Todavía no tengo el manual, me lo tienen que mandar, y ando un poco perdido.

    De todas formas el comercial no me comentón nada de la varilla y la famosa x y cuando le preguntaba por las regeneraciones me daba largas diciendo que no me preocupara que las hace solo. Es raro porque decís que en el manual viene un apartado explicando como hay que actuar con el dpf.

    En fin, supongo que no me querría alarmar en exceso y si tengo problemas ya me lo explicarían. Suerte de este foro y de eso somos expertos.

    Un saludo.
     
  5. Jamila

    Jamila Forero Activo

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Hola Viriato, yo también opino que no sería un regeneración con tan pocos km..... Te acuerdas si olia a "chamusquina"??? Eso se nota enseguida cuando regenera (vamos, no hay pérdida, cuando "quema" huele de coj......). Si no lo observaste, seguro que no regeneró....
    Un saludo.
     
  6. Viriato

    Viriato Forero Activo

    Buena, pregunta. Pudiera ser que me lo desabochara. ¿Influiría eso?. Por otra parte no entiendo muy bien la barra de consumo. Sale un digito y debajo la barra con una especie de flecha. ¿Se supone que la especie de flecha sobre la barra verde coincide con la cifra digital?. Y la extensión de la barra verde de color blancuzco ¿qué significa?. ¿El ordenador tiene un acumulativo del consumo total o solo ofrece el consumo instantaneo?. Todavía no tengo el manual, me lo tienen que mandar, y ando un poco perdido.

    De todas formas el comercial no me comentón nada de la varilla y la famosa x y cuando le preguntaba por las regeneraciones me daba largas diciendo que no me preocupara que las hace solo. Es raro porque decís que en el manual viene un apartado explicando como hay que actuar con el dpf.

    En fin, supongo que no me querría alarmar en exceso y si tengo problemas ya me lo explicarían. Suerte de este foro y de eso somos expertos.

    No Jamila, bajé a "oler" cual sabueso y no olía raro.

    Un saludo.
     
  7. Jamila

    Jamila Forero Activo

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Pues si no notaste "olor" alguno, seguro que no regeneraba.... Yo llevo más de 25.000km con el mio y te aseguro que cuando regenera huele que se nota... incluso me empieza a gustar el "tufillo", je,je,je...
     
  8. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Bronce Radiant
    Jejejeje, sólo faltaba que hubiera que abanicarle porque no las hace solo...
    Estos comerciales son la bomba.
     
  9. jsl230

    jsl230 Forero Habitual Socio

    Ubicación:
    Miguelturra
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Hola Viriato.

    Con tan pocos km y siendo nuevo no es una regeneración. Tardará por lo menos 600 km. El ralentí alto se produce tb por estar frío el motor, ya lo comentaba en otro mensaje, es normal en invierno y más con la que está cayendo.
    Si quieres estar seguro tendrás que fijarte en otro síntoma y no creo que el olor lo sea, yo nunca lo he notado. Igual pasa si no se quitan bien las parafinas en la preentrega. Tengo el olfato fino y hasta me baje una vez mientras el coche la detenía y sigo sin saber a qué se refieren con el olor a fritanga de las regeneraciones.
    Lo primero, no te obsesiones y si quieres estar seguro por 2 perras gordas instalas un led (a mi me sobraron 19 de los que mandaban por un euro o algo así, lo que no sé es dónde los dejé). Otra opción más cara pero que no requiere ninguna maña son 10 leuros en un ODBC bluetooth y 40 en la app Torque, si tienes Android. En un Samsung te avisa de viva voz en correcto castellano, otro Android te avisa con un sonido de alarma poniendo una alerta sobre la temperatura del filtro de partículas a 500 Celsius.

    Saludos
     
  10. Viriato

    Viriato Forero Activo

    Muchas gracias a todos. Me ha quedado bastante claro. ¿Del asunto de la barra de consumo algún alma caritativa podría ayudarme?
     
  11. Jamila

    Jamila Forero Activo

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    jsl230, si pudiera poner en un bote un poco de "olor" de ese.... te lo mandaba y así sabrias lo que es cuando nos referimos a la "fritanga", je,je,je...
    Un saludo....
     
  12. twins

    twins Forero Experto Socio

    Ubicación:
    ZGZ
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Espero que te aclare algo de momento.
    uploadfromtaptalk1421698083938.jpg uploadfromtaptalk1421698083938.jpg uploadfromtaptalk1421698083938.jpg
     

    Adjuntos:

  13. Viriato

    Viriato Forero Activo

    Muchas gracias, twins, pero si me cuesta entender estas cosas en español imagínate en inglés. ;)
     
  14. Juls

    Juls Nuevo Forero

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Gris Titanium
    Yo creo que es algo como un "recordatorio": si tienes el cinturón de seguridad abrochado y que te paras, se para el coche con el AS&G. Si te desabrochas en aquel momento, vuelve a arrancar el coche, para que no te bajes dejando el contacto encendido.... O eso creo yo!

    Las revoluciones alta, pueden venir también del frío (como ya comentado más arriba) pero también de dejar el pie pisando el embrague...

    En cuanto a la barra de consumo, no la domino del todo todavía... :-\

    Un saludo,
    JM
     
  15. twins

    twins Forero Experto Socio

    Ubicación:
    ZGZ
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Creo que en las descargas del foro hay algo en español de los modelos antiguos.
     
  16. twins

    twins Forero Experto Socio

    Ubicación:
    ZGZ
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Mira esto
    uploadfromtaptalk1421701870657.jpg uploadfromtaptalk1421701870657.jpg uploadfromtaptalk1421701870657.jpg uploadfromtaptalk1421701870657.jpg uploadfromtaptalk1421701870657.jpg uploadfromtaptalk1421701870657.jpg
     

    Adjuntos:

  17. quitus

    quitus Nuevo Forero

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Bronce Radiant
    El nuestro con 420km aun no se ha notado la regeneración, igual la hizo en la autopista.

    No se que pasó con Mitsu spain, pero tampoco nos entregaron el manual, así que de momento tiro del del foro (aunque a veces es un poco liosa la traducción)
     
  18. Caratulla

    Caratulla Nuevo Forero

    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Hola, yo tengo mi ASX 180 d motion desde el dia 2. He realizado unos 1500 km y no he notado ninguna regeneración, la mayoria de los kilometros son por autovia, unos 1000 km y otros 400 o mas recorridos por vias rápidas, ya que resido en un pueblo pequeño y para comprar pipas hay que hacer 10 km. A mi tampoco me han entregado aun el libro de usuario, ayer me comento el comercial, que como han cambiado la garantias a 5 años, esperaban unos nuevos.
     
  19. Viriato

    Viriato Forero Activo

    Buenas, caratulla. Si te entregaron el coche el día 2 imagino que cerraste el trato en 2014 igual que yo. A mí me ofrecían la ampliación de garantía por 5 años por unos 500 euros. Al enterarme de la noticia llamé al comercial y me dijo que está a la espera de que lo que le diga el delegado de zona de si me amplían la garantía. ¿A ti te la han ampliado a cinco años del tirón y sin sobrecoste? ¿Dónde lo has comprado? Es para tener argumentos en caso de tener problemas. Sé de otro caso de un coche comprado en Ávila al que también se la ampliaron sin problemas.

    Un saludo.
     
  20. jsl230

    jsl230 Forero Habitual Socio

    Ubicación:
    Miguelturra
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Por autovía es complicado notarlas sin indicador, salvo que vayas pendiente del consumo.
    Aunque con el tiempo igual se te despierta el sentido arácnido como a algunos compis
    Parece que hay ciertos ruidos sutiles de algún relé o algo así cuando comienza. En eso voy jodido, voy algo teniente, el oído no es lo mío.
     

Compartir esta página