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Problemas con el cambio de 5ª a 4ª

Tema en 'Mecánica' iniciado por STROGOF, 23 Jul 2013.

  1. STROGOF

    STROGOF Nuevo Forero

    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Con respecto al cambio os comentare algo que me ha ocurrido y que no he leído que a otros les haya pasado.
    A los 2 meses de comprarlo haciendo un viaje, después de 200 km pare a tomar un café y al cambiar de 5ª a 4ª no entraba esta marcha, volví a intentarlo y tampoco, solo a la tercera entró, durante las vacaciones no volvió a suceder, pero en la vuelta al llegar a Madrid ocurrió de nuevo. En el concesionario no le encontraron explicación, pero cuando menos te lo esperabas lo hacia de nuevo, ahora llevó tiempo sin que lo haga "tocare madera". Por lo demás el coche va muy bien, Un saludo.
     
  2. juankaxxi

    juankaxxi Forero Activo Socio

    Ubicación:
    Jaén
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Hola STROGOF, pásate primero por Presentaciones que si no van a por ti :eek:,

    Saludos
     
  3. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Bronce Radiant
     
    Última edición por un moderador: 3 Abr 2016
  4. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Anywhere
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Uyyy, que ya "presiento" al moderador"
    Se acerca... !

    [​IMG]
     
  5. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Anywhere
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Ya te estás metiendo con los gordos como yo otra vez?
     
    Última edición por un moderador: 3 Abr 2016
  6. Eder

    Eder Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Hola STROGOF, como te han comentado, abre un hilo en presentaciones y todos te recibiremos como te mereces.
    Un saludo.
     
  7. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
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    Bronce Radiant
    Sólo quería plasmar suavemente lo que podría llegar a pasar si los foreros más beligerantes le hubiesen encontrado antes que nosotros los pacíficos... :cool:
    Todos sabemos que en época de crisis, estar de buen año no es más que un símbolo de distinción de las clases más elitistas. Ya no se lleva eso de ir a por los niños al cole en el Cayenne.
     
  8. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Anywhere
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    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Coñón!
    Por cierto stroganoff no es algo delicioso a partir de "partes" mías?
    :p

    No se me pique strogof, que últimamente la epidermis de los nuevos foreros es muy delgada...
     
  9. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Bronce Radiant
    Los amigos le llaman Miguel.
     
  10. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Anywhere
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Justo !, el nieto de Julio, el que emigró a Francia...
    ;)
     
  11. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Bronce Radiant
    . .
     

    Adjuntos:

  12. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Anywhere
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
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    Blanco Polar
    Strogof,
    Me alegra que te hayas tomado el asunto con humor (http://www.clubmitsubishiasx.com/presentaciones/2859-hola-chicos-2.html#post74937) !
    Aclararte que aquí a nadie le ha sucedido nada parecido, exceptuando el tema crónico de la 2a marcha, del que puedes encontrar abundantes comentarios.
    Fíjate si la anomalía sucede sólo en trayectos largos o después de "meterle" mucha caña; yo tuve un Golf, al que se aflojaron las fijaciones de la caja de cambios y le sucedía algo parecido cuando estaba muy caliente (el coche, no yo..).
    En cualquier caso, hazte pesado en el taller; sea lo que sea no es normal y lo han de solucionar.

    Saludos
     
  13. doctaton

    doctaton
    Moderador
    Miembro del equipo Socio

    Ubicación:
    Catalunya
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    200 DI-D 150 CV
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    Kaiteki 4WD
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    Blanco Polar
    Coincido con jeo, Strogof.

    No es normal, y no me consta que haya habido otro caso similar.

    Me huele mal esto, ya que tiene pinta de problema de acople con el engranaje de 4º de la caja.

    Que te lo miren y bien. Que no den largas. Explícales que te sucede esporádicamente y que no esperarás a reventar la caja para que lo miren. Entiendo que revisar la caja no es como mirar un fusible, pero ese no es tu problema, sino el de ellos.

    Saludos!
     
  14. Eder

    Eder Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    +1
    Yo tampoco he tenido ese problema y, como te comentan los compañeros, no lo dejes pasar y ves al taller para que te lo miren. No dejes que te convezcan con un "es normal"
    Ya nos contarás.
     
  15. jsl230

    jsl230 Forero Habitual Socio

    Ubicación:
    Miguelturra
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion 4WD
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    Blanco Polar
    Hola Strogof

    No me ha pasado nunca,aunque tengo que reconocer que casi nunca hago ese cambio, la 5a no reduce y suelo pasar de 6a a 4a. La segunda me rasco para entrar un par de días, creo que hasta que me hice a la caja de cambios o esta se ajustó.

    No es normal lo que cuentas, el cambio tiene que funcionar como un reloj. Hazlo mirar en el concesionario.
     
  16. STROGOF

    STROGOF Nuevo Forero

    Motor:
    180 DI-D 116 CV
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    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    En el taller la primera vez que lo comenté me informaron de que la revisión a fondo abriendo la caja de cambios supone unos 15 días mínimo sin coche, pero si esto sigue así después del verano lo dejaré y que lo miren bien y lo arreglen, lo bueno es que hay cuatro años más de garantía, ya os contaré, gracias a todos y un saludo.
     
  17. Eder

    Eder Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Te tienen que dar un coche de sustitución mientras dure la reparación.
     

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