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Revisión 90.000 km o 6 años .

Tema en 'Mantenimiento y Limpieza' iniciado por Miguel111, 17 Nov 2015.

  1. Miguel111

    Miguel111 Forero Activo

    Ubicación:
    MURCIA
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Hola quiero dar mi opinión sobre el precio por el que me han presupuestado la revisión de 90.000 km,,, pues me esperaba que fuese caro ya que son el único taller oficial,de Murcia , pero me han sorprendido.
    Después de dos días esperando el susodicho , ahora se por qué , me sueltan la cantidad a la que han llegado después de sumar todo y re calcular los mililitros de fluidos varios y tornillos que aflojar y apretar ..... Solo 420 Eu ,,, me han dejao ....
    En fin ellos lo pierden mañana voy a pedir precio a un taller homologado y .
    Un saludo
     
  2. Lion Heart

    Lion Heart Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Gris Titanium
    Con ese intento de hachazo, es lo menos que puedes hacer. Pide no obstante precio en provincias limítrofes por si acaso confeccionan presupuestos sin la "recortá". ;);)
     
  3. SanzMilá

    SanzMilá Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Cardedeu
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    Vaya Jeta,,,no tienen piedad......


    Manu
     
  4. Manu_Huelva

    Manu_Huelva Forero Experto

    Ubicación:
    Huelva
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Bronce Radiant
  5. Jaume2971

    Jaume2971 Forero Habitual

    Ubicación:
    Gavá, Cataluna, Spain, Spain
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    380 tengo yo el viernes para la de 80.000 km .. a ver si regateo un poco .. jeje
    Pero más o menos por ahi van los tiros .. y no me preocupo en 1 año .. sólo gasolina y de vez en cuando presiones y lavafaros
     
  6. AGVilloldo

    AGVilloldo Forero Experto

    Ubicación:
    Entre Barcelona i Girona
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco
    Si no tengo mal entendido este motor también lo lleva el Aircross i el Peugeot, puedes preguntar en esos talleres, puede que te sorprenda. Yo tengo un Peugeot cerca de casa y es de lo mejor en precio.
    Tienes un hilo específico de talleres y revisiones, el que te indica Manu_Huelva.
    Saludos
    Albert
     
  7. Miguel111

    Miguel111 Forero Activo

    Ubicación:
    MURCIA
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Gracias , sí que voy a hacer un sondeo y sin lugar a dudas que no les pienso soltar más de 60 Eu por hora de mano de obra , y otra vez según me dijo cambiarían todos los fluidos , se ve que no le echan dot4 al circuito de frenos es sidra y pierde fuerza o algo así ,,,
    No sé hasta qué punto es necesario sustituirlo ya que supuestamente lo hicieron una vez ,, bueno lo mismo que cada revisión te sientes atracado y notas como te quieren meter la mano en la cartera y servirse hasta donde les sale de las ......
    Ya os informo como termina esta revisión y también lo del start & stop que eso sí lo tengo que llevar mañana que me digan por qué no se activa .saludos
     
  8. arthursv

    arthursv Forero Habitual

    Ubicación:
    Guada
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    180 DI-D 116 CV
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    Motion
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    Blanco
    En la linea de las demas marcas por desgracia ......hay modelos que a esos kilometros limpian egr, fap o su sustitucion dentro del mantenimiento normal y cuesta el doble y si no...... ! Fuera garantia! ! Como se ha acabado la crisis!
     
  9. Jaume2971

    Jaume2971 Forero Habitual

    Ubicación:
    Gavá, Cataluna, Spain, Spain
    Motor:
    160 MPI 117 CV
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    Motion
    Color:
    Blanco Polar

    dot4 es una animalada,!!! ese líquido de frenos se usa en competición para discos de carbono, ni que tuvieramos que frenar en spa-francochamps .. en fín, se creen que somos tontos, pero no hay otra o al taller del barrio !!!
    salu2
     
  10. Miguel111

    Miguel111 Forero Activo

    Ubicación:
    MURCIA
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Creo que es el estándar , el dot-4, ya tengo presupuesto de un taller que me certifica también como oficial la revisión y adivinad el importe ,,,,,200eu , es una cosa decente y cambiando lo mismo . Esta mañana pasé al concesionario a que me imprimieran el presupuesto con lo que se sustituía , en principio solo es aceite ,filtros y también sustitución del líquido de frenos . No hay mucho que pensar lo llevare en breve .
    también me dijo el del taller no oficial Que con sentido común miran todo el vehículo los puntos más importantes en fin va de cabeza jejeje
     
  11. arthursv

    arthursv Forero Habitual

    Ubicación:
    Guada
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco
    lo del start an go casi seguro que sea la batería, que si fuera , ni me molestaría en cambiarla para gastarse otros 300 euros a nada que se pongan con cifras, eso si la daría una pequeña recarga
     
  12. Miguel111

    Miguel111 Forero Activo

    Ubicación:
    MURCIA
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
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    Blanco Polar
    Si es la batería según me han dicho esta baja,, 289 Eu .. No falla es entrar a taller y parece que te ven cara de tonto o de no saber el precio de las cosas .,
    Esa batería es de plomo normal t corriente y la quieren cobrar como de gel ,menudos gentuzos ,, esta política de servicio oficial es deplorable
     
    Última edición: 19 Nov 2015
  13. thunder_mrx

    thunder_mrx Forero Activo

    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Bronce Radiant
    El dot-4 es q usan practicamnte todos los vehiculos, el 5.1 si es mas ya en plan competicion para aguantar temperaturas mas altas y fatigar menos los frenos en uso exigente.. Por contra se tiene q cambiar aun mas a menudo.

    Pd: El liquido de frenos es recomendable sustituirse cada 2 años aunque nadie lo hace.

    ;)
     
  14. arthursv

    arthursv Forero Habitual

    Ubicación:
    Guada
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    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco
    ....y cuando lo hacen algunas veces va a peor,con lo cual llevarlo 14 años es lo mejor muchad veces aunque sea raro
     
  15. thunder_mrx

    thunder_mrx Forero Activo

    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Bronce Radiant
    Eso ya depende de la pericia del mecanico de turno y que te sepa sangrar bien el circuito
     
  16. Estakirot48

    Estakirot48 Forero Habitual Socio

    Ubicación:
    Sabadell
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Color:
    Plata Cool
    Buenas tardes, ASXeros !!!

    Tengo la revisión del ASX. Os lo comento para que me ayudéis a decidir que hago, pues al coche este año apenas le he hecho kms. y ahora mismo tiene 56.000.
    Mi duda está en que vale la pena que lo lleve al servicio oficial ??
    Qué es concretamente lo que le revisan o cambian ??
    Además la garantía ya también ha finalizado.

    Dadme vuestra sabia opinión. :) Las seguiré al pie de la letra.

    Un cordial saludo
     
  17. AGVilloldo

    AGVilloldo Forero Experto

    Ubicación:
    Entre Barcelona i Girona
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco
    En la revisión no le harán nada especial que no puedan hacer en cualquier otro taller, de todas maneras si en estos cinco años has estado contenta con el servicio y trato no está de más seguir llevandolo. Esto de los mecánicos es un poco especial, y si no tienes uno de MUCHA confianza es complicado. También es verdad que por unos cambios de filtros y aceite vas a pagar el doble, pero es una vez al año y puede que te quedes más tranquila.
    Saludos
    Albert
     
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  18. goose

    goose Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid, Salamanca o Albacete, depende del dia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    El doble o el triple, el precio del aceite es una verguenza por ejemplo
     
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  19. SanzMilá

    SanzMilá Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Cardedeu
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    El día 10 (Lunes) tengo hora para la revisión de los 90.000, supongo que con el dto. de socio del club y cliente de 6 años no me subirá más de 350,,,el lunes os cuento,,,,


    Manu
     
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  20. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Anywhere
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Coincido bastante con Albert.
    A partir de los 80.000 km se revisan (además de lo habitual) elementos como la batería, carga del aire acondicionado, discos de freno...
    Nada que un buen taller de barrio no pueda hacer.
    El consejo: donde te sientas más cómoda.

    Salut
     
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