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Revisión de los 90.000 km

Tema en 'Mecánica' iniciado por Rodrij11, 17 Feb 2015.

  1. Rodrij11

    Rodrij11 Nuevo Forero

    Ubicación:
    Sevilla
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Negro Amethyst
    Hola a todos, soy nuevo aquí y espero ayudar y ser ayudado por todos los asxeros.
    Me podeís indicar qué se realiza en la revisión de los 90.000 km.
    Gracias y un saludo.
     
  2. 007ASX

    007ASX Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Colmenar Viejo (MADRID)
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
  3. Rodrij11

    Rodrij11 Nuevo Forero

    Ubicación:
    Sevilla
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Negro Amethyst
    Ok.
    Ya.
    Gracias.
     
  4. elobey

    elobey Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Sevilla y Cádiz
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    ¿No tienes libro de mantenimiento?, en el libro de mantenimiento en las últimas páginas tienes el calendario de las revisiones y lo que hay que hacerles en cada una de ellas, yo es que no lo tengo ahora mismo a mano, el mio en un gasofa pero supongo que vendrá en todos igual, es más, creo que incluso en el mio viene el calendario del diesel.
     
  5. Rodrij11

    Rodrij11 Nuevo Forero

    Ubicación:
    Sevilla
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Negro Amethyst
    Tengo un amigo en el concesionario ...
    (Fue quien me vendió el coche)
    Lo que pasa es que no quiero molestarlo mucho, además me ha prometido en las dos últimas revisiones descuentos y nada de nada ....
    Por eso a ver si me entero lo que se le hace y preguntar por fuera ....
    Es que cada vez que voy, no veas, ...... como clavan.
     
  6. Javip

    Javip Forero Activo

    Ubicación:
    Navalcarnero (Madrid)
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Con amigos así.... :p
     
  7. Rodrij11

    Rodrij11 Nuevo Forero

    Ubicación:
    Sevilla
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Negro Amethyst
    jajajaja ...
    ya ves ...
     
  8. millenium

    millenium Forero Activo

    Ubicación:
    Tortosa
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Bronce Radiant
    Te hablaré a nivel personal, yo a los 90000km cambiaria aceite y filtro de aceite, filtro de aire, filtro de gasoil, filtro de polen, liquido de frenos y si la economia te lo permite liquido refligerante, te aconsejo g12 norma volkswagen al 50% y se me olvidaba cambiaria todas las bombillas del coche que no fuera las xenon o led. Y revisaria correa de accesorios, estado de la bateria, estado de pastillas de freno y desgaste de los discos, estado de los neumaticos, revisar bridas de manguitos del turbo y limpieza de bichejos del intercooleer.

    Unos 300€.

    saludos
     
    Última edición: 17 Feb 2015
  9. elobey

    elobey Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Sevilla y Cádiz
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    No es el libro de mantenimiento, pero como si lo fuese en su última edición y corregido.
     
  10. mitsubeli

    mitsubeli Nuevo Forero

    Ubicación:
    Gran Canaria
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Rojo Orient
    Jajaaj,

    Todo eso x 300 eureles, m voy a la peninsula a hacerl las revisiones al mitshubeli.
     
  11. Eder

    Eder Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    ¡¡ Menuda revisión !! Mejor que en el conce y mas barata. :thumbup:
     
  12. BOOMER

    BOOMER Forero Activo

    Toma ya!!! Eso es un chequeo y lo demás son tonterías, jejeje. Y a qué precio, oiga:hurrah::aaaaa:
     
  13. millenium

    millenium Forero Activo

    Ubicación:
    Tortosa
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Bronce Radiant
    En la Mitsubishi ese precio es imposible, en un taller multimarca no creo que suba mas.

    saludos
     
  14. goose

    goose Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid, Salamanca o Albacete, depende del dia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Hombre lo de cambiar todas las bombillas por sistema me parece algo exagerado...
     
  15. elobey

    elobey Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Sevilla y Cádiz
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    Efectivamente goose para mi también, pero para aquellos que "no saben ni cambiar una bombilla", o tengan un scenic, no me parece tan mala idea.
     
  16. millenium

    millenium Forero Activo

    Ubicación:
    Tortosa
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Bronce Radiant
    Te puede parecer exagerado, eso es criterio de cada uno yo creo que por lo que valen las bombillas cuando estas puesto con el coche en el taller y con 100.000km que son muchas horas de funcionamiento pues mejor cambiarlas, por que a partir de este punto se van fundiendo ahora una de posicion, ahora una larga, ahora la matricula, ahora un intermitente... cada vez visitar el taller por una bombilla... pero eso ya te digo que es personal.

    saludos
     

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