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revoluciones el motor gasolina.

Tema en 'Mecánica' iniciado por EPILON, 20 Oct 2011.

  1. EPILON

    EPILON Forero Activo

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    160 MPI 117 CV
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    Hola a todos, me he pillado el motion gasolina, y mi duda es si el coche a 140 o 150 ira muy revolucionado. Alguien me
    lo podria decir, ya que cuando voy en autopista suelo ir a esa velocidad.
     
  2. doctaton

    doctaton
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    No lo tengo, pero seguro que no menos de 4500 RPM.
    Ten en cuenta que es un motor pequeño de sólo 116 CV...
     
  3. Finntroll

    Finntroll Forero Activo

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    Hola Epilon, pues a esa velocidad vas a 200 euros de multa y mínimo 2 puntos, jejejej;).
    Bueno ya sin coña, a 140 vas a más de 3500 vueltas.
    Un saludo.
     
  4. doctaton

    doctaton
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    Hubiese jurado que no bajaba de las 4000...
     
  5. EPILON

    EPILON Forero Activo

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    Finntroll, supongo que lo has puesto ya a esa velocidad, que tal suena el bicho?
     
  6. sao

    sao Forero Activo Socio

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    Hola. Yo todavía no lo tengo pero he visto en km 77 que el gasolina tiene en quinta un desarrollo de 36,2 km/h a 1.000 rpm. Entonces a 140 va a unas 3.867,4 rpm (en teoría) y a 150 km/h a unas 4.164 rpm. El ruido es otra cosa. Yo cuando hice la prueba lo máximo que le puse fue a unos 130 km/h y me parecía silencioso. A ver que opinan los que ya lo tienen. Saludos
     
  7. doctaton

    doctaton
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    Silencioso, los que lo tienen, dicen que sí lo es, aunque si te preocupa la velocidad y harás mucha autopista, quizá no sea la mejor elección el gasolina...
     
  8. EPILON

    EPILON Forero Activo

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    sao, aún no lo tienes?
     
  9. EPILON

    EPILON Forero Activo

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    Es q el diesel me da mosqueo por lo del primo
     
  10. sao

    sao Forero Activo Socio

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    No, en principio el lunes o martes de la próxima semana. Hay que esperar.....
     
  11. Finntroll

    Finntroll Forero Activo

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    El bicho suena muy poquito, casi no se nota, y acelera aceptáblemente.
    Por cierto, y espero que no vea esto ningún "verdón", hace un par de meses, tirando para Almería lo puse a 180, según el velocímetro, obviamente sólo para probarlo, y muy poco tiempo
     
  12. Finntroll

    Finntroll Forero Activo

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    A qué te refieres respecto a la velocidad?
     
  13. doctaton

    doctaton
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    Me refiero a que el diésel a 150 va a menos de 2800 RPM en sexta marcha, muy desahogado, con todo lo que eso significa para el desgaste y el consumo.
    Si te planteas hacerle muchos km en autopista a 150, pues este no es tu coche, porque te consumirá mucho y lo tendrás siempre por encima de 4000 vueltas...
     
  14. doctaton

    doctaton
    Moderador
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    El 180 DI-D no da problemas y es la motorización recomendada por expertos en relación calidad-prestaciones-precio...
     
  15. Finntroll

    Finntroll Forero Activo

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    Pregúntaselo a Perrymanson.
     
  16. merenguedos

    merenguedos Nuevo Forero

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    Aquí llego yo a poner orden, que hoy nos hemos declarado la guerra doctaton y yo :p (es coña, no os lo vayais a creer ;) )

    El gasolina a 130 va a unas tresmil y poco. Y a 140 sobre 3500.
    Si la velocidad es constante y no hay mucha cuesta, no aumenta mucho el consumo.
    Sobre los diesel ten en cuenta que si vas a 150 durante un tiempecillo, pongamos un par de horas (tiempo recomendado para parar), acuerdate de dejar un minuto o más el coche al ralentí o te puedes cargar el turbo.
    Recuerda también que los diesel, por normativa europea, y al ser más contaminantes, llevan el filtro antipartículas.
    Y un diesel a 2800 rpm va a un 62 % de sus rpm máximas. Un gasolina a 4000 va a un 50 % de sus rpm máximas. No creo que sufra más por ello.
    Por cierto, 150 es la velocidad tope para pasar de "pagar una autopista cara", como me decía un colega, a que te quiten puntos.
     
  17. Finntroll

    Finntroll Forero Activo

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    160 MPI 117 CV
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    Aún rulan, muchos, muchísimos Lancer llanitos(de gibraltar), con más kilómetros que Kung Fu. Respecto a las vueltas y el consumo, nada que objetar, acierta plenamente.
     
  18. doctaton

    doctaton
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    200 DI-D 150 CV
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    Jeje, merenguedos... cada vez que te leo creo que estoy equivocado...
    Cómo demonios puede ser?
     
  19. jer-frand

    jer-frand Nuevo Forero

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    Ciudad de los Califas (Cordoba).-
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    Hola.
    Decir que cuando fui a probar el coche y estuve con el 1.6 el coche era súper silencioso. Y le di bastante jarilla y lo puse a 150 y ni se inmuto.
    Con el limitador de velocidad a 120 - 130 el coche era puro silencio.
    Un saludo.
    FranD.-
     
  20. Finntroll

    Finntroll Forero Activo

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    Merenguedos, sí o sí, el un motor a más revoluciones trabaja más, pero como he dicho en algunas ocasiones, es según para lo que quieras el coche, simplemente, no me veo a 150 siempre, ni el nuevo forero que inició este hilo. Los tractores también lo hacen diesel, y con mucho par motor, para tirar de los carros he patatas, jejeje.
    El lobby diesel aquí es muy fuerte, jejeje.
     

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