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Revoluciones en el encendido

Tema en 'Mecánica' iniciado por Rob289, 11 Nov 2012.

  1. Rob289

    Rob289 Nuevo Forero

    Ubicación:
    Panamá
    Hola a todos,

    tengo una pequeña preocupacion por mi ASX la compre hace poco el del 2013, ya lleva 870km pero pasa algo aveces cuando lo enciendo, de la nada las revoluciones baja y sube ( se siente como se qiere apagar pero no se apaga si no q el motor como que jala mas y hace mas revoluciones como de 0.5 a 2 de la nada y luedo se restablece normal q es como en 1) es extraño me pasa algunas veces y otra vecez no :( la verdad me siento un poco preocupado.

    Le agradeeria mucho quien me podria ayudar o dar un informe sobre esto

    ,Rob
     
  2. SanzMilá

    SanzMilá Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Cardedeu
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    Bienvenido al mejor foro ASX de España Rob

    ? Que motor monta, Diesel/Gasolina, puede ser que al ser tan nuevo este desajustado, pasa por el conc y que te lo revisen, seguro que esto no tiene importancia, si es diesel puede ser que no termine de regenerar el DFP en condiciones

    Salu2

    Manu

    PD pásate por presentaciones y nos cuentas algo más de ti y de tu ASX, Gracias
     
  3. Tonix

    Tonix Forero Experto

    Ubicación:
    En la costa marrón
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Color:
    Rojo Orient
    Me imagino que es la motorización 2.0 gasolina.....:p
    que suba a 2000 no es normal al ralentí en frío,y que baje a 500 vueltas tampoco.Para que te hagas una idea en España sólo se vende el 1.6 y en frío el starter automático sube el ralentí a 1.300,y una vez que ha cogido temperatura se estabiliza a unas 750 rpm.
    Llévalo al conce que algo va mal en tu motor......
     
  4. MiyaGi

    MiyaGi Forero Activo

    Ubicación:
    Málaga (exilio en Sevilla).
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    a mi en punto muerto me baila en 0.6 y 0.7 hasta que se calienta y deja de hacerlo, llame al conce y me han dicho que no me preocupe y que lo lleve, no he tenido tiempo todavia, pero llévalo que es molesto.
     
  5. pakkiyo

    pakkiyo Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Gris Titanium
    A mí me pasa exactamente como dice Tonix. Sube bastante una vez arrancado y baja y se estabiliza cuando coge temperatura. Si está en garantía, no lo dudes y llévalo al conce.
     
  6. MONICA LOPEZ

    MONICA LOPEZ Forero Activo

    Ubicación:
    NAVARRA
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Puede que la centralita del estarter no funcione bien.
     
  7. Eder

    Eder Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Si te quedas mas tranquilo, pásate por el conce, pero seguro que no es nada.
    Ya nos contarás.
    Un saludo.
     
  8. JOTASX

    JOTASX Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Valencia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    Estoy con Mónica . Parece un problema en el starter.

    Sds.
     
  9. Rob289

    Rob289 Nuevo Forero

    Ubicación:
    Panamá
    Si, es motor de Gasolina 2.0, pronto lo llevare al conce m toca la revision gratuita q me dan de 1000km, espero la verdad q no sea nada grave u.u
     
  10. Eder

    Eder Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Ya nos informaras de lo que te dicen.
    Un saludo.
     
  11. Rob289

    Rob289 Nuevo Forero

    Ubicación:
    Panamá
    Hola, ya fui al conc ya hice mi revision de 1000km, segun los de concer.. dice que es un peqeño defecto de fabrica q viene con el mtor y q no solo en el mio esta pasando, dice q es un defecto inofensivo, y que la computadora del carro lo va arreglando, la verdad eso me huele muy extraño no se si creer en lo q dicen...:(
     
  12. sunnyo

    sunnyo Forero Activo

    Vale es un defecto conocido, me lo creo, pero la solución al mismo te la han dado?. si es así que te cambien toda la ECU ¿no?
     
  13. JOTASX

    JOTASX Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Valencia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    Hombre ... que sea un defecto conocido , a tí no te soluciona nada .... Yo insistiría en el conce .. igual con un aprendizaje de inyección (puesta a punto) se soluciona todo.

    Sds.
     
  14. pollodesplumado

    pollodesplumado Forero Activo

    ¡Manda huevos! El defecto es conocido pero la solución no. Menos mal que el fallo no está en los frenos porque entonces ya no sería tan inofensivo. Esto me recuerda el dicho asturiano de que en todas partes cuencen fabes...Está claro que el sedicente Servicio Oficial es de la misma sideral incompetencia en Panamá que en España. Aunque ya sé que esto no te servirá de consuelo.
     

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