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Rodaje para un coche nuevo

Tema en 'Mecánica' iniciado por Barkis, 31 May 2012.

  1. Barkis

    Barkis Nuevo Forero Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Como se debería hacer el rodaje a un ASX 200 DI-D?


    Saludos
     
  2. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Bronce Radiant
  3. JOTASX

    JOTASX Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Valencia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    En el manual tienes instruciones de como realiza el rodaje .... Lo normal es que, durante un par de miles de km. no abuses de las revoluciones y no lo fuerces ... Lo mejor es que te marques un viajecito y te lo quitas de enmedio ...

    Sds.
     
  4. SanzMilá

    SanzMilá Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Cardedeu
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    Hola a Tod@s

    Los primeros 5000 km, digan lo que digan CON MUCHO CARIÑO, y nada Más:p

    Salu2

    PD y un poco de sentido común, ?NO:cool:
    PD2 el oído hace mucho en estos casos de los primeros KM:confused::cool:
     
  5. Huesi

    Huesi Forero Activo Socio

    Ubicación:
    Villena
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Negro Amethyst
    Yo a los 3.000km ya empeze a subirlo de vez en cuando, con 5.000 ya le he metido un par de veces unas subiditas hasta la zona roja ;)
     
  6. wylon

    wylon
    Moderador
    Miembro del equipo Socio

    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    Pues coincido en lo que te han dicho...la moderación y evitar brusquedades es fundamental, y a poder ser durante toda la vida del coche. Eso sí, la gozada de un pisotón de vez en cuando que no nos la quite nadie!!:cool:
     
  7. Tonix

    Tonix Forero Experto

    Ubicación:
    En la costa marrón
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Color:
    Rojo Orient
    Los primeros 1000 kms con mucho cariño :eek:
    Después de esos mil cuando haya cogido la temperatura de servicio ya le puedes exprimir sin miedo,pero ojito con el turbo...hay que dejar al menos 30 segundos al ralentí después de rodar a alta velocidad o cuando hace calor,de lo contrario acortarás la vida útil del mismo bastante....
     

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