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Rotura Correa del Alternador.

Tema en 'Mecánica' iniciado por Elhur, 7 Feb 2012.

  1. Elhur

    Elhur Nuevo Forero

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    Hola Chicos,

    es mi primera aportación a los foros aunque os sigo de hace tiempo. Comentaros y sólo he visto un tema abierto que le pasó a un compañero pero no se había vuelto a comentar y me ha extrañado, muchos ASX parten la correa del alternador, la pieza engranaje que transmite la fuerza a la correa la pinza y parte.

    A mi me pasó hará cosa de un mes y en el taller me comentaron que estaban cayendo muchos coches y en el mismo concesionario cuando fui a buscar mi coche entraba otro con el mismo caso!

    La pieza que producía la rotura ha sido revisada i modificada desde fábrica i me canviaron, correa, pieza y alternador porque la rosca estaba un poco tocada por la rotura.

    Las piezas tardaron 3 semanas en llegar porque segun me comentaron en el taller, no tenían en ningun almacén, ni Holanda ni Alemania...vamos que no sé ni si llegó de Japón y todo!!

    Sólo quería comentarlo porque veo que no le ha pasado a mucha gente por lo que veo en el foro. Mi coche tenía 13.000Km.

    Deu!!
     
    Última edición por un moderador: 24 Feb 2012
  2. Elhur

    Elhur Nuevo Forero

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    Por cierto felicitaros por la web!! Es una maravilla tener tal cantidad de información sobre nuestro coche al alcance!!

    Saludos!!
     
  3. wylon

    wylon
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    Elhur, bienvenido lo primero....una pregunta, en que fecha compraste el coche?? es para ir situándonos.

    saludos!
     
  4. doctaton

    doctaton
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    Gracias por el dato, Ehlur.
    Ya se ha comentado este tema, que al parecer se debe a un defecto en el diseño de la polea del alternador, que encaja mal la correa y la muerde hasta que la corta.
    Lo más preocupante, es que si te pasa en autopista, te quedas sin la dirección asistida, entre otras cosas.
    He enviado un mail a Mitsubishi Motors, y por el momento me han dicho que no tienen constancia de averías masivas de la correa, pero no será de extrañar, que con el correr del tiempo y los km, debamos meter el coche por una campaña, para cambiar la dichosa polea.
    Estaremos atentos.
    Un saludo!
     
  5. Elhur

    Elhur Nuevo Forero

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    Pues el coche lo adquirí en mayo del 2011, la verdad que me dió bastante lástima que me tuvieran que menear debajo el capó sin tener un año el coche, aunque también he de decir que lo que tardaron fueron las piezas de recambio, la reparación fueron tres horas.

    Por lo que hablé con el taller no es que pase en todos los ASX's ni mucho menos pero que van cayendo en contagotas y parece que es un problema de fabricación como bien ha dicho doctaton que más sabe que yo de mecánica de la polea del alternador.

    Lo único que os puedo secir si os pasa es que tengáis suerte con la espera de las piezas porque no tienen nada en stock!!! Aunque se portaron y me dejaron un coche de alquiler las tres semanas de espera.

    POr cierto, me pasó en autovía y creo recordar que la dirección asistida no dejó de funcionar, porque circulé unos 5km hasta una gasolinera cercana. El aviso aviso para este tipo de avería, en el display te indica el símbolo de batería con la descripción "problema de carga", porque creo que no carga la batería y el sistema no sabe porqué y te obliga a parar immediatamente segun el manual...total un palazo!!! Y una pequeña sorpresa aunque nada que no se pueda arreglar, pero os aseguro que me cagué!!
     
  6. doctaton

    doctaton
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    Pero se ha roto completamente la correa? Es muy raro, en ese caso, que sigas con dirección asistida... :confused:
     
  7. Elhur

    Elhur Nuevo Forero

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    Pues si, lo vi con mis propios ojos la correa estaba partida.

    Igual de la tensión y del subidón de adrenalina manejaba el volante que ni me daba cuenta!! :p
     
  8. BRUJO

    BRUJO Forero Activo

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    Si que puede ser, ya que la direccion asistida sigue alimentandose de la batería.

    El año pasado, con un Seat Altea alquilado en Cuba, me pasó lo mismo. Pillé un megabache, y del golpe partí la correa del alternador (eso, y que además no la habían cambiado en 120.000 km). Y el coche siguió funcionando normalmente, lo único es que no cargaba la batería.

    Saludos
     
  9. pacguemon

    pacguemon Nuevo Forero

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    No veo que tenga que ver el altenador con el servo de los frenos o con la dirección asistida que si que van juntos (eso creo)

    Saludos
     
  10. josegt

    josegt Nuevo Forero

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    La correa del alternador actua en la bomba de la dirección asistida en casi todos los coches, "nada que ver con el servo del freno", pero nuestro ASX tiene la bomba de la dirección eléctrica y creo que no la mueve la correa del alternador.

    Saludos.
     
  11. picasssin

    picasssin Forero Honorífico

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    me pasa a mi,, y con las nociones que tengo de mecanica me cagorrrr
    que susto
     
  12. anjibal

    anjibal Forero Experto Socio

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    Pues nada haber si de una puta vez son conscientes de que están jugando con la seguridad de personas y se deciden a llamar a la gente para revisarles este grave problema.
    Yo ya estoy apuntado por que el chis chis chis que hace el coche ya me comento mi mecánico de confianza que provenía de un rodamiento de la correa del alternador. Ruido que desde luego en el concesionario no escuchaban y se hicieron los locos. Haber si ahora que hay mas casos comienzan a tener el oído mas fino. Me cago en tooooooooo
     
  13. Elhur

    Elhur Nuevo Forero

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    Ya te digorrrr

    Me quedé Blanco Polar...
     
  14. Elhur

    Elhur Nuevo Forero

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    Siento decírtelo, pero a mi me pasaba lo mismo...hasta que pasó...:(

    Es una lástima por un coche nuevo de este tipo, pero como he comentado antes es una cuestión de piezas porque la reparación no es nada!!

    Aunque el rato de grúa no te lo quita nadie!! Lo que pasa es que cuando te pasan cosas de este tipo te vuelves más paranoico y oyes de todo, yo ahora de vez cuando al girar la dirección con el coche en marcha pero estacionado oigo un crick crick que no me da buenas vibraciones!!
     
  15. Finntroll

    Finntroll Forero Activo

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    Sigo diciendo lo mismo que en ocasiones anteriores, muchos están pagando la novatada de comprar un coche de las primeras series, yo aún o he ningún problema serio, y mi coche es del 2010......espero salir indemne.
    Un saludo
     
  16. Finntroll

    Finntroll Forero Activo

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    Por cierto, te dieron vehículo de cortesía?, has utilizado la garantía de Mitsubishi por la cual te dan un coche de alquiler?
    Un saludo.
     
  17. richard

    richard Nuevo Forero

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    el crik crik no sera de la direccion asistida, cuando la giras a tope hacia un lado?
     
  18. picasssin

    picasssin Forero Honorífico

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    Hola amigos
    cada dia, estoy mas convencido de que tendriamos que habilitar aquella idea de hacer una valoracion de los concecionarios a nivel de toda España, tanto de venta como despues el mantenimiento de los coches.
    Si lo hicieramos, con el tiempo esta herramienta, podria ser determinante a la hora de que un concesionario quisiera tomarnos a la ligera a cualquier miembro del club, aparte de que seria un medio para que los japos, supieran a que gente les dan la cocesion de sus coches.
    un saludo a todos desde malaga
    picasssin
     
  19. Elhur

    Elhur Nuevo Forero

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    Hola Finntroll,

    pues si todo lo realicé a través de garantía Mitsubishi no llamé para nada a mi seguro, la grúa era de Mitsu y el coche de alquiler igual, tres semanas que no es nada, y estaba la mar de bien, pero que menos cuando un coche está en garantía y no tiene ni un año no? Ciertamente yo lo compré en el concesionario de Reus en Tarragona y de momento...estoy muy contento con el trato recibido.
     
  20. Elhur

    Elhur Nuevo Forero

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    Pues no lo oigo siempre, sólo algunas veces y es cuando giro a tope hacia un lado para hacer la maniobra de salida del coche cuando lo tengo aparcado, procuro no prestarle mucha atención...porque sino ya me obsesiono con el ruidito...
     

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