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ruedas!!!!

Tema en 'General' iniciado por manuski, 1 May 2015.

  1. manuski

    manuski Forero Activo

    Hola muy buenas.

    Sigo a la espera del rav4. Y puesto que este es un foro que me encanta. Y el cual visito a diario y no lo pienso abandonar aunque sea un poco el patito feo ☺ Me gustaría formularos unas preguntas.

    El rav de casa saldrá con unas briggstone dueler 687 para puro asfalto neumatico verano. El asx creo que sale también con neumáticos para puro asfalto.

    Mi pregunta es la siguiente.

    Que neumáticos son buenos para pistas de tierra asfalto y nieve?

    Mi uso sera un 15% pistas de tierra, caminos de gravilla o piedras. Y viajes a la nieve. Y el 85% restante asfalto. Otra cosa es que teniendo al igual que vosotros un maravilloso suv no me apetece nada ponerle cadenas al coche. Ya que tengo 4x4.

    He mirado los crossclimate de michelin pero de momento no salen en rueda de 18. Y aparte no se que resultado darán en pistas o semi trialeras.

    Un saludo
     
  2. twins

    twins Forero Experto Socio

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    Hola manuski, esos neumáticos estuvimos viéndolos en su día y nos parecieron una buena opción. Pero el problema eran las medidas, que todavía no estaban todas.
    Ha ver si algún compañer@ nos da algo mas de información.
    Un saludo y no dudes en seguir pasando por tu foro preferido.
     
  3. manuski

    manuski Forero Activo

    Gracias twins
     
  4. sisq

    sisq Nuevo Forero

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    Con el uso que le darás yo me iría por las Michelin latitude cross ;)
     
  5. seven

    seven Forero Experto

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    tambien tienes los latitude tour Hp, son M+S, para un 90 carretera y un 10% campo... yo estuve a punto de ponerlas, los compis del foro ya conocen la historia... después opté por unas Vredestein Quatrac 5 que son mixtas invierno-verano y puedo asegurarte que van muy bien en campo, el otro día lo metí por un barrizal y por un riachuelillo formado por las lluvias del dia anterior y agarran de vicio, bastante mejor que las yoko aspec que trae de serie. Y no llevo 4x4.
     
  6. manuski

    manuski Forero Activo

    Seven pero para nieve van bien? Digamos dos o tres palmos de nieve. Y en asfalto que tal?
     
  7. manuski

    manuski Forero Activo

    Que precio tienen mas menos??
     
  8. seven

    seven Forero Experto

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    yo las compré para la nieve, en mi ciudad suele nevar en invierno y siempre las habia llevado en mi anterior astra. En nieve el comportamiento es impecable, cuanta mas nieve, mejor agarran e incluso con hielo el agarre es bueno, no para ir tumbando aguja, pero para una marcha decente si. Obedece perfectamente a la direccion y los pedales, con las de verano cada movimiento era una lotería.
    Al ser mixtas, no tengo que estar cambiandolas cada temporada. En asfalto van muy bien, mejor que las yoko, mas silenciosas y menos consumo. No sé de donde eres tú, pero en el pais vasco que el clima es fresco y lluvioso, las vredestein es una marca ideal. Estaba deseando cambiarlas. Mira en youtube los videos demo de las quatrac 5.
     
  9. manuski

    manuski Forero Activo

    Pero las latitude tour hp valen para nieve? Me refiero conducir por carreteras bastante nevadas. Y que no me haga falta poner cadenas.

    He mirado por internet y las vredestein quatrac 5 tienen muyyyyyy buena pinta pero no las encuentro en 18 pulgadas
     
  10. manuski

    manuski Forero Activo

    Ok muchas gracias. Soy de valencia aqui no nieva nada Jajajajajaja pero si que subo bastantes fines de semana al monte por pistas caminos buenos y no tan buenos. Y sobre todo mucho al pirineo a esquiar.
     
  11. seven

    seven Forero Experto

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    en los videos demo de las latitude tour hp hay uno en los que va un audi Q con ellas por una carretera nevada y van bien, (segun el video), al ser calificadas como M+S, mug and snow, le dan unas características bastante buenas, podrás andar con ellas por nieve siempre que el dibujo sea superior a 4 mm (nuevas traen 7 mm) y la poli no te exija poner cadenas, ya que las M+S no llevan el copo de nieve con la montaña y no están homologadas como ruedas de invierno.

    Siendo de Valencia lo vas a tener complicadete, las ruedas de invierno o allweather te van a dar peores resultados en clima seco o cálido que es el 80% de tu recorrido. Solo te vendrian bien para la nieve que poca vas a pisar. igual tienes que mirarte una buenas "cadenas" tipo a las de tela trenzada como las de Juls, no esos calcetines de birria o unas spike-spider de 300 leuracos.
     
  12. seven

    seven Forero Experto

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    estas tres ruedas de las que estamos hablando vienen costando alrededor de 150 euros o mas siendo de 18"
     
  13. manuski

    manuski Forero Activo

    Muchas gracias me has ayudado mucho
     
  14. manuski

    manuski Forero Activo

    Mas gracias!!! Un abrazo
     
  15. seven

    seven Forero Experto

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    de nada, para eso estamos
     
  16. manuski

    manuski Forero Activo

    Que diferencia hay entre m+s y las de los tres picos con un copo dentro?
     
  17. seven

    seven Forero Experto

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    160 MPI 117 CV
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    Azul Kawasemi
    las M+S tienen un dibujo de nuevas de 7 mm con tacos tranversales y ranuras en los tacos pero el compuesto de la goma es igual al de las ruedas de verano, no contine sílice. Solo están recomendadas para nieve recien caida y que no supere unos milimetros sobre la carretera y el barro.
    Las de la montaña y el copo, son las llamadas ruedas de invierno que además de los 7 mm de profundidad tienen sílice en su composición y hace que no se endurezcan por debajo de los 7ºC y mantengan su agarre, además poseen cientos de laminillas que mejoran su agarre en nieve e hielo.
     
  18. manuski

    manuski Forero Activo

    Pues las crossclimate tienen las tres montañas y el copo. Y se supone q se pueden usar todo el año. Pero claro en tierra gravilla y caminos no se que resultado daran. Tu que opinas seven?

    Gracias seven
     
  19. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

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    Yo montaré esas mismas para noviembre si no antes, así que ya haré la crítica pertinente.
     
  20. seven

    seven Forero Experto

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    Challenge
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    Azul Kawasemi
    os contesto a los dos, las ruedas allseason están pensadas para climas frescos y templados, llamese norte de europa en la que pocas veces se superan los 25 grados. Manuski, no recuerdo de donde eres, pero Zoid, tu eres de madrid... las ruedas allseason tienen malos resultados a partir de los 20ºC de temperatura, comparadas con las ruedas de verano, la distancia de frenado es mayor asi como el agarre en curva, vas a deslizar más... en agosto a los 35ºc que hay en madrid, las vas a fundir en dos dias y hay que tener muy presente que por mucho que sean allweather, si su dibujo baja de 4 mm, dejan de ser allweather y solo pueden usarse en condiciones de verano.
    Entrad por favor en las webs de michelin, pirelli y vredestein y leer los tutoriales que hay sobre este tipo de ruedas, ahí hablan de todo esto que os digo y hay comparativas y demás.
    Yo donde vivo, ni en agosto pasamos de 25ºC mas que 4 dias contados y aunque este año me vaya a Sevilla con el pitu, van a ser 10 dias, no mas.
     

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