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se ha roto el turbo

Tema en 'Mecánica' iniciado por caldelao, 23 Ago 2013.

  1. caldelao

    caldelao Nuevo Forero Socio

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    galicia
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    200 DI-D 150 CV
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    Plata Cool
    muy buenas por decir algo.....el miércoles cuando sali de casa...empezó el coche con un silbido...y a los pocos kms se quedo sin fuerza no pasaba de 30 en subidas y 90 en rectas..pare el coche...una grua y a la mitsu en Ourense...y se han confirmado los peores presagios...rotura del turbo...el por q?, ni ellos lo saben...121,000 kms...nunca le di caña, pero es lo que hay lo peor ya no es el arreglo (2700 euros con mano de obra incluida)...20 a 25 días en llegar las piezas, hable con atención al cliente y haber que pasa...no me han respondido asi que...asumiré lo que sea y punto....obviamente pensé que se interesarían de otra manera por el cliente...en atte al cliente me refiero....pero ya vi que no...claro esta que de mitsu ya no quiero saber nada...os comento lo del turbo, x q ya estoy mosca con lo del alternador...el cristal del techo y ahora esto....por si acaso mirar el vuestro cuando llegue a los 120 000....suerte:mad:
     
  2. manuboxer

    manuboxer Forero Activo

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    Entonces de lo de la garantía nada, no? A mi se me rompió el tubo de admisión del turbo y los síntomas eran los mismo, claro.
    Me parece una pasada el importe de la reparación. Yo también estoy un poco desencantado con nuestro coche, además tengo el mismo que tú, el 150 kaiteki 4wd.... miedo me da. Ya son demasiadas cosas con errores de diseño o potencialmente "averiables". Estoy pensando en cambiar de carro cuando le quede una añito de garantía de los cinco que tengo.
     
  3. Morgan

    Morgan Forero Activo Socio

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    Mala suerte compañero, lo siento
    te deseo que se arregle lo antes posible.
    Un saludo y suerte.
     
  4. caldelao

    caldelao Nuevo Forero Socio

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    según mire...mitsu cambia las garantías casi cada año...q si 3 años...que si 100000 kms...no se, dicen que siempre hay una primera vez...pero es que siempre he tenido suerte con los coches y nunca nada y ya me da que pensar ...y cuando viene una vienen todas juntas...esperemos que no
     
  5. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

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    Cuánto lo siento, teniendo en cuenta que eras nuestro referente de longevidad del coche.
    La verdad es que es mejor no decir nada, que luego llega Murphy y nos atiza.
     
  6. sunnyo

    sunnyo Forero Activo

    Me da que este no será el último, ni tampoco creo que es el primero. Lamento lo que te ha sucedido, entiendo que ya estas fuera de garantía.
    Es una pena lo sucedido ya que hacemos un esfuerzo en comprar un coche en el cual ponemos mucha ilusión. Muchos de nosotros por lo menos yo pensamos en venderlo para no perder dinero ya que con 5 años como esto siga así no nos van a dar nada.
    Que Citroen y Peugeot se preparen, la han cagadoooo.
     
  7. Eder

    Eder Forero Experto Socio

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    Siento lo que te ha pasado, caldelao. Espero que con el paso de los años y de los kilómetros no sea algo común. Esto acojona, porque no me he comprado el coche para tenerlo 5 años.
    Ya nos irás contando como te vá el tema.
    Un saludo.
     
  8. wylon

    wylon
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    Ay dios!! y yo sin orfidal!! lo siento mucho de verdad. Espero que dentro de lo malo todo se te solucione de la mejor manera posible.
     
  9. moitobicho

    moitobicho Forero Activo

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    Hola paisano, siento lo del turbo. Lo que no puedo creer es que no te dejen un coche mientras te lo arreglan....montales cirio....un abrazo..
     
  10. Eder

    Eder Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
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    Motion
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    Si ya no está en garantia, chungo.
     
  11. SanzMilá

    SanzMilá Forero Experto Socio

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    Vaya putada, ? 120 mil y que pase esto...... que dios nos asista:mad:


    Manu

    PD virgen Santa.....
    :mad:
     
  12. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

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    Parafraseando aquello de más Platón y menos Prozac:
    "Más Xoriguer y menos Orfidal!"
    :eek:

    keep-calm-and-take-orfidal-7.jpg

    En fin, suerte Caldelao!
     
  13. Manu_Huelva

    Manu_Huelva Forero Experto

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    Huelva
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    Suerte compi, que te sea todo lo leve que puedas desear :)

    Tennos informados...
     
  14. 43º Norte

    43º Norte Forero Activo

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    Lo siento paisano, espero que por lo menos te lo den pronto, parece que tocó que actuaran las meigas, pero las malas, yo tambien ando con lo del DPF, !Animo! y lla savemos vomo se las gastan los Japos. Crei que eran mas serios. Confiaba en ellos pues trabajé en una central térmica y tenia turbinas Mitshu,mas de 30 años funcionando de lo mejor y los tecnicos eran escrupulosos,serios y eficaces, tambien les gustaba el ribeiro,jejeje. Un saúdo paisano y que sea leve.
     
  15. anjibal

    anjibal Forero Experto Socio

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    Vaya pues nos dejas chafados.
    Hace tan sólo 17 días que nos comentabas lo encantado que estabas con el coche y que cada día iba mejor. http://www.clubmitsubishiasx.com/general/2890-120-000-kms-los-primeros.html
    Todos nos ilusionamos viendo que habías llegado a los 120.000 km y sin un problema de nada.
    En fin reitero lo de siempre: Lubricar el motor y el turbo con gasoil tiene sus consecuencias y este no es el primer turbo que se rompe desgraciadamente.
    Hay tres cosas que podemos hacer para paliar la situación: 1ª meter gasoil del bueno (BP a ser posible), 2ª Ponerle un buen aceite y 3ª y mas importante rezar para que podamos venderlo cuanto antes.

    Por cierto ¿Que aceite le ponian en las revisiones a tu coche?
     
    Última edición: 24 Ago 2013
  16. wylon

    wylon
    Moderador
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    ...4ª mucha carretera y para ir al centro a pié...:mad: (aunque en mi caso ni así!!)
     
  17. caldelao

    caldelao Nuevo Forero Socio

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    gracias...pero lo del coche na de na...es la desventaja del monopolio en una provincia no tienes a donde recurrir o ellos o na...con otra marca en Ourense no seria asi por casos de algún amigo te prestan coche..te van a buscar lo que sea...aquí los mecánicos genial..pero para lo demás te digo..tienen laa manos atadas
     
  18. caldelao

    caldelao Nuevo Forero Socio

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    galicia
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    la verdad q no so le...en la factura de la ultima revisión pone M.A.R CLEARTEC FULL SINTETIC... 5 litros a 13,57 x litro
     
  19. Rkrdt

    Rkrdt Forero Activo

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    Hola compañero siento mucho lo ocurrido, la verdad es Que el servicio de atención al cliente deja mucho que desear, por no hablar de ciertos concesionarios, yo estoy como tu desde la primera revisión gran cagada del coche, ya no he vuelto, he sacrificado la extension de garantia que me regalaron de los cinco años a tres, ya que la segunda revision no la hice en la casa ynojo a estos, PARABQUE LA EXTENSION DE GARANTIA CINCO AÑOS SEA VALIDA SE DEBEN DE PASAR TODAS LAS REVISIONES EN EL SERVICIO OFICIAL. No es que Yo haga muchos kilometros al año pero bueno los 15.000 no me los quita nadie. Lo unico que te puedo decir es que pidas todas las puezas que te cambien ya que esas son tuyas tanto como las nuevas, todas la que te cambien, y al turbo una buena autopsia, llévalo a una casa donde únicamente reparen turbos, que haberlas hailas y que te digan la causa de su final, un turbo con esos kilómetros y con el coche bien mantenido no tiene porque pasarle nada. Para mi podría ser el aceite que usa estos motores es muy poco denso y creo que su grado de engrase es mas bien flojo, ya que todo el eje central del turbo se lubrica con el mismo aceite del motor, si a este aceite se le suma el gasoil de las quemas del dpf pues eso, que creo que todos los aspectos físicos del aceite se pierden. yo me lo estoy pensando en cuanto que pueda me deshago de el, Una lastima pero hay que ir con cuidado con el lobo......un saludo.
     
  20. anjibal

    anjibal Forero Experto Socio

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    No dice si es 5w40 o 5w30? Lo digo porque el fabricante recomienda éste ultimo pero en muchos concesionarios están poniendo del otro y claro el llevar el aceite correcto es esencial para la vida del turbo
     

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