1. ¿Tienes un Mitsubishi ASX o lo vas a tener y aún no formas parte del Foro? ¡Pulsa aquí para registrarte y empezar a participar!
    Descartar aviso

Sensaciones con mi asx

Tema en 'General' iniciado por takel49, 5 Oct 2013.

  1. takel49

    takel49 Nuevo Forero

    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    Despues de retrasarse 2 semanas mas de lo esparado por fin llego el lunes. Las sensaciones muy buenas, suave, silencioso, con una buena entrega de potencia... Aun adaptandome a la altura, y su anchura, pero pinta bien la verdad.
    Una cosilla: es normal que el ordenador de abordo, al principio se vuelva loco: De un dia para otro pasa de 8,5l a 14,5, luego andas y se pone normal. Al ralenti, marca como que consume una barbaridad, y la autonomia varia mucho, sera normal??'?
     
  2. anjibal

    anjibal Forero Experto Socio

    Versión:
    Motion
    En cualquier otra Marca esto sería una barbaridad, pero en Mitsubishi todo es normal pregunta a quien quieras, ya veras.
    Un saludo y a disfrutarlo
     
  3. josilmar

    josilmar Forero Activo

    Ubicación:
    Valencia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Es normal en el coche se resetea el consumo si paras mas de cuatro horas, debe ser mentalidad japos y no lo entendemos en europa su logica. Disfruta del coche, pero no le hagas mucho caso al ordenador jejehe
     
  4. Tonix

    Tonix Forero Experto

    Ubicación:
    En la costa marrón
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Color:
    Rojo Orient
    Déjalo con el menú de kms parciales,es más relajante ;) no te preocupes del consumo el gasofa hace una media muuy buena..
     
  5. alexdesousa

    alexdesousa Forero Activo

    Ubicación:
    Panama
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki
    Color:
    Azul Kawasemi
    a mi me han entregado el mio el sabado pasado y estoy como el amigo, es normal que la computadora de repente te marque hasta 23L/100KM o_O yo me he quedo asi como que pensado una y otra vez si la he cagado o que, a veces me tira 18 y otras baja a 14, 12, 10 hoy ha sido el dia que mas a bajado a 8,3l incluso en un momento creo haber visto un 7,9l, pero ando un poquitin cagado por eso de los consumos y estoy como el amigo son sensaciones excelentes, antes tenia un Lancer y lo he cambiado por ASX, la verdad se siente distinto todo por ahora, el coche responde bien, es espacioso y la camara de retroceso como ayuda un huevo para aparcarlo, hay un post donde hablan de consumo voy a postear alli lo de mi consumo con imagenes y todo, para no desviar el tema original de este post
     
  6. Bravosas

    Bravosas Forero Activo

    Ubicación:
    Madrid Norte
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Challenge
    Color:
    Blanco Polar
    Ahora que os leo sobre la potencia y si el coche responde bien, yo llevo 5000 km y le veo más apagado de lo que esperaba. Subiendo el puerto de Navacerrada le costaba que no veas. Lo mismo es que lo tengo que subir de vueltas de verdad.
     
  7. gtaadicto

    gtaadicto Forero Activo

    Ubicación:
    León
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Gris Titanium
    Subelo de vueltas sin miedo, que no es un diesel :)
    yo lo que hago si veo q el coche no avanza es ponerlo en 3º, revolucionarlo hasta que pille 100km/h, después cambia a 4º,y ya no baja de 100.
    Otra opción es coger carrerilla antes de la cuesta y sube bien en 5º
     
  8. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Anywhere
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    No le pasarán nada a los diesel, verdad GTA...? :p

    [​IMG]





    .
     
  9. Eder

    Eder Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Apúrale las marchas sin miedo, ya verás como sube con alegria.
     
  10. JOTASX

    JOTASX Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Valencia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    .. Y si ves que no ... Me llamas y te empujo yo con el mío (hablo del coche , Jeo-Zoid !!!).

    Eso sí , despué de "hacerme" las uñitas ...

    sexy.jpg

    Sds.
     
  11. pakkiyo

    pakkiyo Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Gris Titanium
    Bienvenido al foro. Un saludo.
     
  12. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Anywhere
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Arggg Jota!
    Parecen las patas de un lagarto de "V"!!!
    :D
     
  13. pollodesplumado

    pollodesplumado Forero Activo

    Hay que hundir la pata sin miedo. Si la subida es recta y tendida cuando supera las 4000 y pico RPM insertas la quinta y sube muy bien, incluso con cierta capacidad de aceleración. Si la subida es revirada y las curvas obligan a dejar caer las revoluciones, tercera y cuarta cuendo lo pida. Lo mejor del motor está a muchas RPM, hay que pisar sin temor. Verás que diferencia.
     

Compartir esta página