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Sensibilidad indicador de dirección

Tema en 'Bricos' iniciado por bielman, 22 Jul 2013.

  1. bielman

    bielman Forero Activo

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    Hola.

    Me he decidido a mandar la idea ya que el otro día cojí otro coche y me pareció que nuestro ASX es mejorable en la sensibilidad del indicadro de cambio dirección. Me explico:

    Cuando ponemos el intermitente, al volver el volante a la posición dirección recta, el intermitente se quita automáticamente. Pues bien, en muchas rotondas abiertas, al poner el intermitente y enderezar el coche al haberme incorporado a la vía, muchísimas veces lo tengo que quitar "manualmente" ya que el volanta no hace el "giro necesario".

    Probando el coche de un colega en las rotondas donde me pasa, noté que su "automático" es mucho mejor que el nuestro, ya que no me hizo falta quitarlo yo manualmente.

    Invocando a los señores de los bricos, ¿sería difícil (o posible) hacer algo al respecto?

    Saludos.


    Pd: espero no ser el único que lo ha notado, porque si no quedaré como un verdadero tiquismiquis... :p
     
  2. Manu_Huelva

    Manu_Huelva Forero Experto

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    Pues yo no he notado nada. Se me quita perfectamente en todas las rotondas, cruces, etc...
     
  3. ccz

    ccz Forero Activo Socio

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    Hola bielman,

    La verdad no se si es algo que se puede hacer y si merece la pena hacerlo, en mi caso el indicador responde igual que mi anterior coche, efectivamente tengo algunas retondas donde tengo que hacerlo manualmente, pero el giro del volante es lo que es, si no llega hasta un punto exacto el indicador no vuelve solo. Por ejemplo tengo una retonda cerca de casa que si la hago por el carril interior tengo que volver la palanca manualmente mientras que por el carril exterior vueleve automaticamente.
     
  4. bielman

    bielman Forero Activo

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    A mi también se me quita, sólo que cuando es un giro abierto, lo tengo que quitar manualmente...
     
  5. bielman

    bielman Forero Activo

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    Sólo era por si era fácil hacer algo al respecto. Si en un pastel, pues nada.

    Saludos.
     
  6. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

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    ¿Era un Volkswagen u Opel?
     
  7. doctaton

    doctaton
    Moderador
    Miembro del equipo Socio

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    Pues... habría que quitar el embellecedor de la columna de dirección y echar una mirada, pero no creo que sea demasiado fácil cambiar la posición de quite automático del intermitente.

    Si alguien tiene tiempo, que lo mire y reporte ;)
     
  8. twins

    twins Forero Experto Socio

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    Hola bielman. Yo también he notado que la desactivación de los intermitentes es algo perezosa y bastantes veces los tengo que quitar manualmente. En mi anterior opel no me pasaba.
    Un saludico.
     
  9. bielman

    bielman Forero Activo

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    Un Opel, jejejee. Tu si que sabes.

    Exacto. En el Opel no pasa. Es más "sensible".
     
  10. KAI

    KAI Forero Activo

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    En el Lancer también me pasa,en los anteriores coches(Renault,mercedes,peugeot-2) y en de la Sra KAI (nissan) eran mucho mas sensibles,han pasado mas de tres años y sigo sin acostumbrarme,a veces por autopista me tiro kms con el dado,con la vergüenza que eso me da...:mad:
     
  11. peri

    peri Forero Activo Socio

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    efectivamente,yo tambien lo llevo notando desde el primer día,es más lo noto sobre todo en el giro hacia la izquierda.
     
  12. Dos Santos

    Dos Santos Forero Activo

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    no se si os habeis fijado, pero yo lo que hago en esos casos es darle un toque sin llegar al final, los intermitentes se activan por un rato y se quitan automaticamente, dura unos 5 segundos,
     
  13. Dos Santos

    Dos Santos Forero Activo

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    Murcia
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    para cambiar de carrir, para adelantar, va muy bien
     
  14. Huesi

    Huesi Forero Activo Socio

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    Si vas con el intermitente dado por la autopista, la culpa no creo que sea solo del coche ;D

    Para adelantar en la autopista dale un toque sin llegar a ponerlo y el coche da automáticamente 3 intermitencias, yo lo hago asi.

    Por mi parte no he notado un mal funcionamiento o falta de "sensibilidad"
     
  15. Eder

    Eder Forero Experto Socio

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    Creo que no son 5 segundos, son tres intermitencias.
    Yo llevo el sonido del intermitente en la posición 2, de esa forma no se me olvida quitarlo y rápido te acostumbras a él.
     
  16. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

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    Madrid
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    200 DI-D 150 CV
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    Motion
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    Algunos incluso lo han subido a 5 con el Lexia... Creo.
     
  17. KAI

    KAI Forero Activo

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    Cantabria-Eivissa
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    Negro Amethyst
    Porsupuesto que no es culpa del coche,la culpa es del pisapedales que le lleva,pero no me acostumbro,:eek:.
    No me pasa al adelantar,para eso si utilizo la función esa de los tres intermitentes,me pasa sobre todo al incorporarme,que lo pongo para señalizar la entrada,y ala,ahí se quedó.
    No digo que sea un mal funcionamiento,es que se necesita volver mucho mas el volante que en los otros cohes que he tenido.
     
  18. ASX82

    ASX82 Nuevo Forero Socio

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    Yo solo uso el intermitente corto, y si por algún motivo se me va al largo lo quito con la mano y listo, nunca espero que se quite solo. No es que el indicador sea perezoso para desactivarse, sino el chófer :p:p:p
     
  19. Manu_Huelva

    Manu_Huelva Forero Experto

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    Huelva
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    ...pa mí que no se pué aumentar, que son unicamente 3.

    Que alguién me desmienta si no es así.

    * Yo tb prefiero 5 a 3 toques. Ojala pueda aumentarse.
     
  20. sunnyo

    sunnyo Forero Activo

    Yo también prefiero 5, lo intenté con Lexia pero no tuve un resultado satisfactorio.
     

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