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Sistema de apertura de puerta KOS

Tema en 'Mecánica' iniciado por turula, 2 Jul 2011.

  1. turula

    turula Nuevo Forero

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    Kaiteki
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    Como todavía no me ha llegado el ASX, me surgen algunas dudas referentes al sistema de apertura de puertas KOS y el botón de encendido y apagado START STOP ENGINE.

    Los que tengáis versiones Kaiteki, que sois muchos, me podríais dar vuestras impresiones, consejos, utilidades, función del mando,etc, sobre este sistema si no es mucho pedir, para que desde que me llegue el coche tener claro lo que tengo y no tengo que hacer respecto a este asunto.

    Gracias.
     
  2. wylon

    wylon
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    Miembro del equipo Socio

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    200 DI-D 150 CV
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    Yo mismo te contesto. Para mi no es de lo mejor del coche, ya que yo este sistema lo llevaba en el anterior, y funcionaba bastante mejor que en el asx. Si no quieres tocar el mando, hay un botoncito en las puertas delanteras que la verdad es un poco incomodo, y además hay que pulsarlo bastante pegadito porque si no no funciona. En cuanto al arranque, va bien, pero algunas veces tengo que darle un par de veces al botón porque a la primera no arranca, pero en general, todo cumple con su función cuando te acostumbras.

    Saludos!
     
  3. miguelamm

    miguelamm Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Salamanca
    Añado al sistema, que no me gusta que tengas que pulsar el botón del tirador de la puerta para abrir. En el focus, tirabas del tirador y se desbloqueaban las puertas. Asimismo, no me gusta que al dejar apretado dicho pulsador, no se cierren las ventanillas si es que te hubieras dejado alguna abierta. Y...poco más, que el sistema funciona muy bien y que te olvidas de sacar la llave del bolsillo!
     
  4. turula

    turula Nuevo Forero

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    Muchas gracias Wylon y miguelamm siempre estáis al pie del cañón y sois de los que mas ayudan a la gente de este foro, veo que en general no es para tirar cohetes, es que no conocía este sistema. Una duda, cuando me alejo del coche se cierra sólo o tengo que cerrarlo yo con el mando? Otra duda, existe la manera de tener el coche sólo con el contacto sin estar encendido?

    Gracias.
     
    Última edición: 3 Jul 2011
  5. miguelamm

    miguelamm Forero Experto Socio

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    Salamanca
    No, a ver...el sistema es una pasada. Te olvidas de utilizar la llave, no la sacas del bolso o del bolsillo salvo que quieras comprobar que está cerrado desde unos metros de distancia. Y no, el coche no se cierra solo. Para cerrarlo, igual que para abrirlo, hay que darle al botón del tirador de la puerta o bien, cerrarlo con el mando. Insisto, yo prefiero utilizar el boton y no el mando. En cuanto a lo otro, pues si, entras en el coche, pulsas dos veces el pulsador de arranque (sin pisar el embrague) y se queda con el contacto dado pero sin arrancar, lo que pasa es que es un baile de sonidos, pita si tienes la puerta abierta, por ejemplo, jejeje.
     
  6. turula

    turula Nuevo Forero

    Ubicación:
    Arucas, Canarias, Spain, Spain
    Versión:
    Kaiteki
    Color:
    Azul Kawasemi
    Perfecto entonces, no creo que haya nada más que tenga que saber.

    Saludos.
     
  7. wylon

    wylon
    Moderador
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    A eso me refería yo con lo del botoncito, en mi megane bastaba con pasar la mano por el sensor y ya abría, y para cerrar pulsando el botón plano de la puerta que no sobresalía de la manecilla, mucho más cómodo. Me sorprende que sea más rudimentario el de un modelo nuevo que el de uno con casi 10 años!!

    Saludos.
     
  8. FRANCIS

    FRANCIS Forero Activo

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    Hola quisiera saber donde se mira el tema del modelo del coche por que el mio es de 2011 y no se si dara problemas el temita de la aceite y esino o por que yo lo pedi en diciembre y vino a finales de marzo en los papeles pone eso de finales de marzo yo lo compre en gibraltar pero matriculad en españa osea de imporgtacion
     
  9. miguelamm

    miguelamm Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Salamanca
    Buenas! Lo primero, haz una presentación hombre, no seas "tacaño" en palabras y no uses el post de otro compañero para eso. Además, el tema de tu pregunta, no es la temática de este tema, pero en fin...

    En cuanto a lo que preguntas, si el tuyo lleva Auto Stop & Go, posiblemente sea MY 2010 y si no lo lleva, casi seguro que es MY2011 o 2011.5 (no se si ha habido dos cambios o solo uno en el 2011).
     
  10. FRANCIS

    FRANCIS Forero Activo

    Ubicación:
    La linea cadiz
    Versión:
    Kaiteki 4WD
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    Blanco Polar
    perdon pero la verdad es que soi un poco torpe en esto de los foros el coche es de 2011 no pone lo de cleartec y este coche es una pasada que se le da poquito bombo a un coche super completo y de buena marca
     
  11. wylon

    wylon
    Moderador
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    Kaiteki 4WD
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    Francis que tán dao un capón!!! jajaja
    Nada hombre no te preocupes y ya verás que con el tiempo a base de entrar por aquí irás aprendiendo:)

    Saludos!!
     
  12. Guga

    Guga Nuevo Forero

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    Madrid
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    JA JA toma colleja. Bienvenido Francis!!
    Una pregunta en relación al tema del KOS. Como se comporta con los inhibidores?
    En Madrid hay mucho edificio con inhibidor y a veces suele ser un rollo. Es frecuente que falle en estos casos?

    Saludos
     
  13. miguelamm

    miguelamm Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Salamanca
    No he tenido oportunidad de probarlo con inhibidores, la verdad, pero no debería funcionar mal. Me explico, la llave, es "pasiva" (salvo cuando pulsamos los botones, en los que es la llave la que "emite" y el coche, el que recibe la señal) por lo que cuando nos acercamos, la detecta. Muy fuerte o muy cerca ha de estar el inhibidor para que las antenas activas del coche no detecten la llave. En todo caso, sacar el espadin y utilizarlo, no supone problema y, una vez dentro del coche, si que creo que no habrá problema.
     
  14. willymin

    willymin Nuevo Forero

    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Hola, tengo un ASX 4WD acabado kaiteki y me estoy volviendo loco con el espadín,
    lo he insertado en la ranura de la puerta del conductor y no gira, no lo entiendo, y en el manual no pone nada al respecto, el espadín
    de la llave si que funciona para desactivar el airbag de copiloto, necesario por si llevas una silla de bebé, pero en la ranura de la
    llave de la puerta, a mi no me gira, os pasa lo mismo?

    Por aportar mas información, se trata de una llave con muy pocos dientes, que estaré haciendo mal...

    Salu2 a to2
     
  15. willymin

    willymin Nuevo Forero

    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Un apunte mas, por si puede ayudar, lo que si hace el sistema solo en acabado kaiteki es que puedes abrir el coche, y si en 40sg no accionas ninguna puerta, el coche se cierra solito, viene muy bien la verdad, jejeje
     
  16. jer-frand

    jer-frand Nuevo Forero

    Ubicación:
    Ciudad de los Califas (Cordoba).-
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Hola.
    Pues el mio es un motio y tambien hace esta funcion. Si le doy al boton para abrir el coche, se despliegan los retrovisores y si pasado un tiempo no he abierto el coche, el solito se vuelve a cerrar y se ve como se pliegan los retrovisores.
    Asi que lo tienen que incorporar todas las versiones o al menos tambien la motion y no solo la kaiteki.
    Un saludo.
    FranD.-
     
  17. Osoatopos

    Osoatopos Forero Activo

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    También lo confirmo. Tengo un Motion y si en 40 s. no abres ninguna puerta se vuelve a cerrar.

    Un saludo;
     
  18. Tonix

    Tonix Forero Experto

    Ubicación:
    En la costa marrón
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Color:
    Rojo Orient
    Todas las versiones del ASX tienen esa función.
     
  19. willymin

    willymin Nuevo Forero

    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Ah! El majete del concesionario me dijo que solo el acabado kaiteki, perfecto entonces, se lo comentaré a un
    compañero de trabajo que anda detras de uno, y le alegrará saberlo.

    Con respecto a mi problema del espadin, no teneis noticias? se que es muy raro, no encuentro información al respecto
    por ningún lado y creo que puede ser un problema ya que suelo ir solo con el mando y si un día un inhibidor me impide
    abrir por radio frecuencia, no puedo abrir, ya que, como os comenté, la llave de espadín que viene en el mando, no
    abre las puertas, es mas, ni gira en el bombín del conductor, un problemón.

    Saludos
     
  20. merenguedos

    merenguedos Nuevo Forero

    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Bueno, no hace falta que te confirme que el Motion también se cierra él solito si ve que no abres ninguna puerta: te guiña un ojo (los dos), esconde las orejas y se cierra a cal y canto, ya te lo han confirmado los compis.;)

    Respecto a la llave, creo que deberías pasar por el concesionario. Seguramente esté mal configurada o mal hecha y por eso no la reconoce (me imagino que la otra llave te abra las puertas), y debería entrar con la garantía. Como dices, los inhibidores pueden ser un problemón, me pasó con el anterior coche en varias ocasiones y no queda otra que tirar de llave.
     

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