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Solicitando ayuda con mis incidéncias

Tema en 'General' iniciado por azimut, 2 Abr 2013.

  1. azimut

    azimut Nuevo Forero

    ¡¡¡Hola a todos!!!

    Hace ya mas de dos años y medio que adquirí mi ASX 200 DI-D 150 CV 4WD Motion, en AUTO NICOLAS ZARAGOZA, servicio oficial en la ciudad. En principio iba a por uno nuevo, pero me ofrecieron uno de geréncia que estaba en muy buen estado y tenía pocos kilometros. Me ahorraba 8.000 €, y, la verdad, que entre un 2WD nuevo y un 4WD de geréncia en ese estado, me decanté por el segundo.

    Estaba muy contento con mi compra, pasar de un Xsara ya muy baqueteado a un ASX, era dar un salto considerable.
    Cuando estas probando por primera vez el coche, parece que solo le veas bondades y no te paras a pensar en que siempre puede haber algo que no funcione bien, o si lo notas, no le das la importancia que tiene.

    Empezaron a surgir incidencias. Algunas me las consiguieron solventar. Otras todavia no han tenido narices de hacerlo. No se si es que, o no hay manera, o no saben mas, o no se atreven, o es que como todavía el vehiculo está en garantía, no quieren. No quiero pensar mal, ya que el servicio de atención al cliente es muy atento y servicial, pero ya no se que pensar.

    1.- El problema principal son unos ruidos/vibraciones en la parte superior derecha del tablero. A mi me da la impresión de que es en la zona del parabrisas. Es sonido es como si picara algo continuamente y se escucha cuando voy en movimiento, kilómetros y kilómetros. Es muy molesto y mas pensando en que, con la pasta que vale el coche, no le debería de sonar nada.

    2.- Otra vibración es en la cubierta del cuenta kilometros, tambien en movimiento, pero no descubro exactamente donde és.

    3.-También, cuando cojo algun bache, al vehículo le tiemblan hasta las pestañas. Quiero pensar que es normal, pero tengo mis dudas ya que al ser un 4WD, doy por hecho que las suspensiones deberían absorber mejor los mismos. O cuando cojo un badén, parece que suenan demasiado. En el taller me dicen que está todo bien.

    4.- No se si será normal que los altavoces reverberen, pero los delanteros con segun que música y que tono de voz, lo hacen.

    5.- ¿Es normal que se coma de la parte exterior los neumáticos? En el taller me cobraron el alineado, porque me dijeron que, por los kilometros que llevaba, no entraba en la garantia. También me hicieron un cruce, pero me da la sensación que sigue teniendo el mismo problema.

    6.- Respecto al mando de intermiténcia, muchas veces no recupera su posición automáticamente al enderezar el volante. Lo dije en el taller y me dijeron que me lo habían cambiado, pero sigue haciendo lo mismo. No se si será normal.

    7.- Ya por último, cuando entro la 2ª marcha, va muy brusco, incluso parece que a veces haya que forzarla. Me dicen en en el taller que es normal por el tipo de cambio que tiene el coche.

    Espero vuestra ayuda e indicaciones, mas que nada para saber si no soy el único al que le pasan estas cosas, y si hay alguien al que le haya pasado, si las ha podido solucionar y como.


    Muchísimas grácias por leer mi mensaje y espero vuestras respuestas.

    ¡¡¡Un saludo a todos!!!
     
  2. erpintaor

    erpintaor Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Perdido en algun lado
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Plata Cool
    ...... A ver si te puedo ayudar
    1- la vibracion seguro que es la de la guantera, va montado sobre unos anclajes cutres pero efectivos, hay gente que a puesto un burlete y lo a solucionado
    2- tambien se soluciona con un burlete o apretando hacia abajo la tapa negra
    3- puede ser algo que lleves suelto por el maletero, yo creo que es la bandeja del maletero.... Pero todavia no lo e averiguado ;)
    4- que equipo llevas el rockford????, yo los cambie por los rockford porque los otros ademas de ser de 25w son de carton....... me imagino que reberberar sera eso, si no es que tienes algo en la puerta (bolis.....)
    5- a mi me pasaba lo de la alineacion.... Es una pasada lo mal que vienen de serie, no concibo que ya vengan mal alineados, pero asi vienen.... somos varios los afectados
    6-si giras levemente no se desconectará de forma automatica, pero si das 1/4 de giro sonara un click y a la uelta de volante se desconectara
    7-normalmente eso pasa al hacer el cambio de marcha muy rapido..... A mi me pasa,no es normal (pero en mitsu dicen que es asi), y ya con el tiempo y haciendo menis el fitipaldi..... le doy menos importancia porque conduzco mas suave y me e acostumbrado
    Saludos
     
  3. moitobicho

    moitobicho Forero Activo

    Ubicación:
    Galicia
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Hola Azimut, bienvenido al foro. El tema de ruidos es normal........o sea, este coche tiene grandes (grandísimas) virtudes...pero en cuanto a ruidos.....es una porquería. No sé si te ayudará, pero yo anduve loco con un ruido que al final resultó ser la pieza de plástico que va por dentro del portón trasero, que vibraba a ciertas revoluciones. También me apretaron los protectores de la barra de dirección del coche. La guantera es insufrible, y eso que le he puesto "fieltro" donde contacta con el tablero del coche. Las ventanillas cuando van abiertas un poco, parece que se desarman, y en cuanto a los baches y badenes, el mío hace un ruido de lata tremendo cada vez que paso uno, o voy por zonas empredadas......aún así me gusta mucho mi coche, pero reconozco que en acabado deja mucho que desear. Un consejo, no te comas la cabeza conque si era de gerencia o nuevo, el mío era nuevo y a veces parece un caldero, aunque también tengo que decir que los dos primeros ruidos, me los solucionaron en el conce sin ningún problema, de hecho ya no es la primera vez que monto al mecánico conmigo y me lo llevo de paseo....
    Un saludo.
     
  4. twins

    twins Forero Experto Socio

    Ubicación:
    ZGZ
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Hola azimut,

    Yo en ZGZ, para el alineado, siempre confío mi coche a Solano. Nunca me han fallado.

    Un saludico.
     
  5. wylon

    wylon
    Moderador
    Miembro del equipo Socio

    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    Es un gran slogan!!!:p

    Por cierto Azimut, me pasa exactamente lo mismo que a ti en puntos 3 (sólo lo de los badenes, suena mucho a hidráulico), 5 , 6 y 7, pero no le doy ni la mayor importancia...lo gordo está meterse ya en problemas con las regeneraciones, subidas de aceite y todo lo relativo al "innombrable primo":mad:
     
  6. lmsc

    lmsc Forero Activo

    Ubicación:
    Portugal
    Motor:
    180 DI-D 116 CV
    Color:
    Negro Amethyst
    Yo no compreendo... mi coche anda en las nuvens....no tengo ruidos muy grandes !!!
     
  7. SanzMilá

    SanzMilá Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Cardedeu
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    Todo lo que comentas, entra dentro de lo normal, lo malo como dice W, es lo del aceite, si es que te pasa

    Manu

    Salu2
     
  8. doctaton

    doctaton
    Moderador
    Miembro del equipo Socio

    Ubicación:
    Catalunya
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Hola azimut.

    Intentaré dar una opinión útil.


    1.- El problema principal son unos ruidos/vibraciones en la parte superior derecha del tablero. A mi me da la impresión de que es en la zona del parabrisas. Es sonido es como si picara algo continuamente y se escucha cuando voy en movimiento, kilómetros y kilómetros. Es muy molesto y mas pensando en que, con la pasta que vale el coche, no le debería de sonar nada.
    Las vibraciones, lamentablemente, son comunes en este coche. Sin embargo, más que la guantera, le echaría una mirada al limpiaparabrisas derecho. Muchas veces la goma se mueve (no más de un par de mm, con lo que fácilmente pasa desapercibido), y el metal del soporte queda en contacto con el parabrisas y a altas velocidades vibra. Échale una mirada que no cuesta nada.

    2.- Otra vibración es en la cubierta del cuenta kilometros, tambien en movimiento, pero no descubro exactamente donde és.
    Esta es fácil. Que te desmonten la máscara y la aislen. Paca faena y agradecida. Pasa por estos bricos: Insonorización de paneles I e Insonorización de paneles II.

    3.-También, cuando cojo algun bache, al vehículo le tiemblan hasta las pestañas. Quiero pensar que es normal, pero tengo mis dudas ya que al ser un 4WD, doy por hecho que las suspensiones deberían absorber mejor los mismos. O cuando cojo un badén, parece que suenan demasiado. En el taller me dicen que está todo bien.
    Completamente de acuerdo en esta. El otro día, me subí a un taxi con casi 200.000 km, un Peugeot 408. En la subida a mi casa, hay desniveles y badenes, y el Peugeot los absorbía sin pestañear silenciosamente, en cambio mi ASX parece que se vaya a desarmar. No es importante, pero sí muy molesto. Mejora con la insonorización, pero no puedes desmontar todo el coche y transformarlo en algo que no es...

    4.- No se si será normal que los altavoces reverberen, pero los delanteros con segun que música y que tono de voz, lo hacen.
    Eso no es normal. Que lo miren.

    5.- ¿Es normal que se coma de la parte exterior los neumáticos? En el taller me cobraron el alineado, porque me dijeron que, por los kilometros que llevaba, no entraba en la garantia. También me hicieron un cruce, pero me da la sensación que sigue teniendo el mismo problema.
    Totalmente normal. La parte exterior de los neumáticos delanteros, son literalmente devorados. La primera rotación, debe hacerse en el sentido de la marcha, es decir, delanteros atras y traseros delante, pero respetando la lateralidad. Luego, con el neumático parejo, puedes cruzarlos, con lo cuál el sentido de giro se invierte y el neumático se destroza en pocos miles km.

    6.- Respecto al mando de intermiténcia, muchas veces no recupera su posición automáticamente al enderezar el volante. Lo dije en el taller y me dijeron que me lo habían cambiado, pero sigue haciendo lo mismo. No se si será normal.
    No es normal. Me juego que no te lo han cambiado.

    7.- Ya por último, cuando entro la 2ª marcha, va muy brusco, incluso parece que a veces haya que forzarla. Me dicen en en el taller que es normal por el tipo de cambio que tiene el coche.
    Normal. La 2º marcha cuesta un poco de meter, más cuando rebajas.

    Saludos!
     
  9. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Bronce Radiant
    Bienvenido al foro azimut.
    Lo mejor que puedes hacer es leer, leer y leer.
    Hay una "enormidad" de cosas que los grandes de este foro han puesto a nuestra disposición para que tú mismo vayas sacando tus propias conclusiones, y con ello tus soluciones.
    Sobre la normalidad de las cosas... yo probaría a pagar en el concesionario con pieles de rana. Cuando te digan que eso no son billetes, les dices que sí, pero que es normal que a veces parezcan pieles de rana.
     
  10. JOTASX

    JOTASX Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Valencia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    Bienvenido, Azimut !!!.

    Bueno .. creo que ya te han contestado del todo,je,je. Este modelo es una caja de sorpresas .... Yo leo lo de los ruidos .. que es un tema que afecta a muchos y, por extraño que resulte (tengo otas cosas) ... mi coche no tiene ruidos en absoluto ... no vibra nada.
    algo similar me pasa con las ruedas ... mis ruedas están desgastadas (acorde a los KM que llevan) por igual ... no tengo mas desgaste en los exteriores.
    De todas formas, siguiendo los bri-consejos que hay posteados para los ruidos, podrás solucionarlo, casi seguro.

    De acuerdo con los acabados semi-mierdosos, el otro día, cargando cosas en el maletero, mefijo que hay un tornillo suelto metido en el hueco del cierre del portón trasero ¿¿??. He buscado de donde puede ser .. pero no encuentro la falta ni puedo sacar el tornillo,je,je.

    Sds.
     
  11. Eder

    Eder Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Hola azimut. Ya veras que te han contestado varios compañeros a las preguntas que te inquietan. Yo me uno a JOTASX en cuanto a los ruidos y al desgaste de los neumaticos ya que no disfruto de esos ruidos (por suerte) y los neumaticos, con 37 mil y pico no tienen ese desgaste tan exagerado que disfrutais algunos. A lo mejor es debido a que el 90% de los kms los hago por autopista y me los permutaron en el taller con 30mil.
    En cuanto al tema de badenes si es cierto que seria mejorable la suspensión pero..... Y el meter la 2ª (jajaja) entra un poco dura, pero en frio (otra vez jajajaja).
    Lo de la maneta, como te dice doc, pasa por el taller y que te lo miren porque no es normal.

    Un saludo.
     
  12. DeLaTa

    DeLaTa Forero Activo

    Ubicación:
    Roquetas de Mar - Almería
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki
    Color:
    Bronce Radiant
    Yo también tengo ese ruido hidraulico de la suspensión, no me gusta un pelo, pero parece que es normal, en cambio los otros coches que he tenido, en teoría de inferior categoría, ninguno me ha sonado de esta forma. .

    Al mio, por fín despues de un año, he descubierto que pasta es la que hace ruido, y es la que hay entre el volante y el panel de información, una que cubre la dirección. A ver si le echo un rato y miro por donde le puedo poner un papelico o algo para quitarselo (ya es que me había acostumbrado)
     

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