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Tema en 'Sala de Espera' iniciado por Matas, 22 Sep 2013.

  1. Matas

    Matas Nuevo Forero

    Ubicación:
    Valencia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Rojo Orient
    Hola! pues eso que tengo a tiro un ASX 200 DI-D 4 WD con unos 10 meses(2012) y 10000 km, terminación kaiteki.
    Me piden 20000 € más mi coche que lo valoran en unos 3000€.

    Es un coche de gerencia

    Opiniones de los expertos por favor , tengo que decidirlo mañana (lunes 23/9)

    Gracias
     
  2. gtaadicto

    gtaadicto Forero Activo

    Ubicación:
    León
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Gris Titanium
    no veo mal el precio la verdad...
    a ver si se pasa mas gente por aqui q conozca mas los modelos diesel ;)
     
  3. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Anywhere
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Hola Matas,
    Está bien tasado tu coche?
    Suponiendo que sí, yo propondría 19-19,5k€, suponiendo que el kaiteki esté impecable.
    ¿Qué opináis?
     
  4. Matas

    Matas Nuevo Forero

    Ubicación:
    Valencia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Rojo Orient
    Mi coche actual es un Peugeot sw motor 2000 con 136 cv. Terminación Pack (Full). Tiene 8 años y 162000 km, impecable interior y exteriormente (recien pintado, incluso llantas), sin problemas mecánicos que yo sepa y pasada la revisión de mantenimiento el pasado viernes.(no pensaba cambiar, pero ví un anuncio del asx nuevo y .....puñetera publicidad!)

    La valoración en los distintos conces de diversas marcas anda entre 3000 y 4000 €. Por supuesto que siempre me parece poco, pero en esto de cambiar de coche o lo haces de forma impulsiva o no lo haces.

    En la mitsubishi me dan 3000€ si me llevo un coche de gerencia o 4000€ si es nuevo.
    El coche de gerencia esta impecable de aspecto a falta de alguna picadita de chapa.

    ¿20000€ más mi coche es excesivo? ¿Presiono el precio que indica jeopardize y si no aceptan lo dejo pasar?

    ¿Qué opináis?
     
  5. miguel_garcia

    miguel_garcia Nuevo Forero Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    un kaiteki 200did 4wd nuevo esta sobre los 30k.. con 10 mil km en 20k no lo veo mal.. pero siempre hay que presionar en el precio

    te aconsejo que mires bien lo de las subidas del aceite, regeneraciones, precios de revisiones, etc.. para si te decides por el coche finalmente, que sepas todos los pros y contras

    un saludo
     
  6. Matas

    Matas Nuevo Forero

    Ubicación:
    Valencia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Rojo Orient
    Gracias miguel_garcia,

    pero me acabas de asustar!!! algo había oído de las regeneraciones pero no tengo muy claro los contras de este modelo,.

    Voy a echar un vistazo por el foro pero si soís tan amables agradecería un resumen rápido y una valoración global de los que ya lo tenéis.
     
  7. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Bronce Radiant
    Y Sácales tantos regalos que te hagan volver a creer en los Reyes magos.
     
  8. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Anywhere
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Eso o juega un poco al póker....

    :eek:
     
  9. Eder

    Eder Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    El precio creo que no esta mal de como comentas que esta el coche pero, que no te vean ansioso ni te obligen a decidirte ya mismo. Tienes que saber que ellos son los primeros interesados en quitarselo de encima asi que, como te han comentado, hazles sudar.
    Lo primero que te lo entregen impoluto, sin ninguna picada, que te lo pinten para no tener problemas con el seguro. Lo segundo obligales a que te den la rueda de galleta, ya que el kit antipinchazos es inutilizable. Y tercero intenta rebajarles el precio.
    Ya nos contarás.
     
  10. Matas

    Matas Nuevo Forero

    Ubicación:
    Valencia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Rojo Orient
    haré lo que pueda, pero viendo todos los problemas que me andan por el foro (turbo, aceite, regeneraciones...) me estoy acojonando.
     
  11. jeopardize

    jeopardize Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Anywhere
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Blanco Polar
    Estás en el límite gasolina-gasoil...
    Si quieres dormir tranquilo, el gasolina.
    Si consigues rascar "algo" de la oferta, tampoco está mal el diesel.

    Saludos
     
    Última edición: 22 Sep 2013
  12. Eder

    Eder Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Blanco Polar
    Yo, no he tenido ningun problema de esos en, casi, tres años que llevo con el coche pero, es cierto que el 90% de los recorridos son por autopista. Pero es una decisión que tienes que asumir tú, lee, valora y decide.
     
  13. SanzMilá

    SanzMilá Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Cardedeu
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    Hola, si valora muy, muy lentamente, sobre todo lo del Gas-Oíl, si PIENSALO...........................................

    Manu

    PD Naturalmente el MIO es Gas-Oílllllllllllllllllllllllllllllllllll
     
  14. Matas

    Matas Nuevo Forero

    Ubicación:
    Valencia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Rojo Orient
    Gracias foreros;
    Mañana se ponen al habla conmigo, a ver qué puedo apretar, pero ahora me habéis hecho dudar además con el gasolina.

    Realmente tantos problemas tiene este modelo (subida de aceite, regeneración, rascada de la 2ª)????
     
  15. sunnyo

    sunnyo Forero Activo

    Si insistimos tanto será por que tienen problemas....estas en el limite. Este coche es parace muchos km del tiron en carretera, si haces ciudad, mal vas con un diesel.
     
  16. Matas

    Matas Nuevo Forero

    Ubicación:
    Valencia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Rojo Orient
    ok, gracias sunnyo;

    Ciudad no hago mucha, me desplazo por ella en moto, los kilómetros los hago más o menos como sigue:

    Fines de semana: 15 km i/v a la casa de cal campo
    Fin de semana de noviembre a febrero: 400 km de carretera
    Veranito: los últimos años unos 2000 km de viaje + 15 i/v al campo a diario

    Total unos 20000 km/ año en su mayoría en trayectos de autovía.

    Por cierto he llamado al conce de la Avda del puerto en Valencia y me han dicho que es la primera noticia que tienen respecto a las averías de las que estamos hablando. (mienten como condenaos o los foreros somos paranoicos???)
    Además les he comentado si sería mejor optar por un motor de gasolina y me han orientado hacia el diesel.
     
  17. josilmar

    josilmar Forero Activo

    Ubicación:
    Valencia
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Jejeje es que como averia no existe, no es una averia es un defecto de diseño, no han pensado que una persona no tiene porque salir a dar una vuelta por la autovia porque el coche se lo pida, en cuanto al coche apreta lo que puedas en el precio pero que venga pintado como nuevo, y si no que se note en precio, yo estoy muy contento con el mio y ya van 27000km desde enero.
     
  18. Zoidberg

    Zoidberg Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Bronce Radiant
    Matas, piensa que jamás te van a orientar en beneficio tuyo, sino del SUYO. Aquí subrayo, ÚNICA Y EXCLUSIVAMENTE SUYO, porque se trata de su pan.
    Tú mira por el tuyo. Añadiré que si dicen que hay paranoia, está demasiado extendida como para que se venga abajo con la mera palabra de un comercial.
    Los datos los saben y los tienen en la mano. A mí el comercial me dijo que no tenía DPF porque en su día le pregunté cómo lo habían resuelto, ya que cada 4 ó 5 revisiones, me tocaba llenar el depósito de "liquidillo especial para regeneraciones" que costaba un potosí.
    De alguien que busca su propio bien, no es que no te fíes, pero al menos... duda.
     
  19. pakkiyo

    pakkiyo Forero Experto Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    160 MPI 117 CV
    Versión:
    Motion
    Color:
    Gris Titanium
    Yo creo que también deberías intentar regatear un poco. A pesar del Plan Prever.
     
  20. Bond200

    Bond200 Nuevo Forero Socio

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    200 DI-D 150 CV
    Versión:
    Kaiteki 4WD
    Color:
    Negro Amethyst
    Yo tengo el diésel de 150 y 4x4, 26.500km desde Noviembre 2012 y feliz como una perdiz. Hago una media de 80km en dos tramos de 40, el 80% de carretera / autovia. Con los km que dices y sobre todo los viajes, tienes que hacer números diésel / gasolina
     

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