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Vuestra opinión del ASX

Tema en 'Mecánica' iniciado por RAQUEL 2011, 6 Jul 2011.

  1. RAQUEL 2011

    RAQUEL 2011 Nuevo Forero

    Buenas foreros! Mi pareja y yo estamos pensando en comprar un ASX, fuimos a verlo la semana pasada y nos gustó bastante y el precio no estaba mal. El "gran problema" ha sido que al empezar a buscar información y opiniones sobre el coche hemos visto todos los problemas que tiene la gente con el filtro de partículas, la subida del nivel de aceite y la reprogramación de los inyectores. La verdad es que nos ha decepcionado bastante y se nos han ido las ganas de tenerlo.

    Después de visitar foros y foros e intentar ver qué pasa con este problema quería que alguien que haya pasado por eso me pudiera responder a unas preguntas, ya que hay tantos casos que uno se acaba perdiendo...


    1. ¿ Lo del FAP se arregla con una simple reprogramación? ¿ Si se reprograma el sistema me garantizan que el tema está solucionado o puede volver a aparecer? No me voy a arriesgar a comprarme un coche sabiendo que hay algo de la mecánica que falla.


    2. ¿Que tal va en el tema de consumo? No he leído muchos comentarios en contra,así que me imagino que no debe ser exagerado. De todas maneras, si alguien me puede orientar se lo agradecería. Nosotros hacemos bastantes Km, en carretera y autopista, tanto por trabajo como en vacaciones, para eso queremos un coche que dé la talla.

    3. ¿Los plazos de entrega son largos? Supongo que dependerá de la ciudad, pero a nosotros nos dijeron que nos lo daban en semanas...

    4.¿Estáis contentos con el coche u os habríais comprado otro modelo?

    Nosotros dudamos entre el KUGA, QASHQAI, I35, SPORTAGE. Si alguien también ha comparado modelos me gustaría saber su opinión.


    Muchas gracias por adelantado.
     
  2. Cachimboso

    Cachimboso Forero Activo

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    Hola Raquel 2011 Bienvenida al foro, y espero que estes por mucho tiempo ( pensando que te compras al final el ASX ).

    Decirte que mi modelo es del 2011, y no viene con el problema de filtro de particulas, ni inyectores como pondes ni nivel de aceite. Creo que todo eso esta en los modelos nuevos "solucionado" ( lo pongo en "" por si acaso aparezcan tarde o temprano ) aunque no debería de volver a pasar.

    Si quieres seguro que te contestaran los de modelos anteriores que si tuvieron algo de problema para que te digan la solución.

    Yo en particular estoy encantado con el coche. es el de 150 cv. Motion 4x2. Me parece un coche super cómodo de conducir, con buenas respuestas al acelerar, frenar y volante. Yo cada día flipo mas con el coche ( me encanta ).

    Con respecto a los demás coches, peus yo tambíen estuve como tu, con esa lista, además añadí el RAV4, CRV, Duster, Kalos, Antara, Tiguan y finalmente descartando me quede mas o menos como tu lista.

    Me decidí por el ASX por varios factores, los probé todos, el más comodo para conducir como dije antes ( para mi ) fue el ASX. El Qashqai que es nissan lleva motores Renault ( nunca me gusto Renualt ) así que lo había descartado desde el principio como el Duster y el Kalos. Los únicos que me convencía mas o menos eran el Kuga, IX35 y el VW Tiguan. El Tiguan no me gustó nada como eran sus avances sensor de aparcamiento ( que aparcaba solo ), el freno de mano era un botón. El USB y para ipod estaba de una manera rara, el bluetooth era un parrot... el motor es lo mejor de ese coche, pero no me convenció, además incomodo. El Kuga la conducción mas o menos algo inestables, los consumos eran muy elevados, y el tipo se portó mal .. además la caja de cambios la vi algo endeble. El IX35 conduje mucho tiempo el de mi primo para probarlo y parece un barco.. se mueve mas que el carajo, no se porque pero cada vez que iba en el me movía mas yo qu eel coche :), jejej

    Así que por consumo, conducción, trato en la casa, MARCA, Motor ( coche integramente japones ) acabados.. me decidí por el ASX. y no me arrepiento.

    Los consumos del ASX son una pasada...

    De todos modos te recomiendo que vayas por todos y pruebes los coches y el que mejor te vaya pues pa lante!! jejeje.

    Espero que despues de todo este rollo haya quedado algo en claro :)

    Saludos
     
  3. turula

    turula Nuevo Forero

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    Yo todavía no puedo opinar porque me lo entregan la semana que viene, pero te puedo decir que cuando lo probé me quedé alucinado, y los demás los deseché por completo, al día siguiente fuí y me lo compré sin dudarlo a pesar de los problemas que comentas, que como ya te ha dicho cachimboso están más que solucionados. Lo digo en serio y no quiero ser pesado como lo pruebes, estarás perdidamente enamorada de él. :p
     
  4. josep25

    josep25 Nuevo Forero

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    Totalmente de acuerdo con Cachimboso, 0 problemas 100% satisfacción con el producto, aunque hay que saber que llevas un FAP y tienes que saber como tratarlo. La tecnología hay que saber usarla.

    Saludos.
     
  5. anjibal

    anjibal Forero Experto Socio

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    .

    Yo sufro ese problema y no se ha arreglado tras 3 reprogramaciones. Si vas a conducir por ciudad o vas ha hacer recorridos cortos frecuentes olvídate del gasoil y compra el gasolina.
    Yo recorro 60 km diarios en cuatro tandas de 15km. Me hace la regeneración cada 300 km.
    En el libro de instrucciones ya te advierten de que si se hacen recorridos cortos frecuentes tendrás estos problemas con el DPF. Lo que malo es que este no te lo entregan hasta que no has soltado los 26000-29000 euros.
    Ahora lo que recomienda la marca es que en cada regeneración no se pare el coche hasta que termine (unos 10 minutos) ya que si se corta el proceso el gasoil pasa al aceite del motor. Vamos una delicia.

    El consumo es bueno para un coche de estas caracteristicas y sería mucho mejor si no chupara como un avión cada vez que hace la regeneración del filtro

    A mi me tardó 15 días. Ahora con el tema del terremoto puede que se hayan alargado no por la demanda

    Estoy contento con el coche pero me pongo de mala ostia cada 300 km. Me hubiera comprado un IX35 pero las decisiones no siempre las toma uno sólo. No he encontrado (por ahora) nadie que hable de problemas semejantes en foros del IX35 aunque seguro que tiene otros problemas.
     
  6. miguelamm

    miguelamm Forero Experto Socio

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    Hola, hace 4 semanas estábamos exáctamente igual que vosotros mi pareja y yo. Mismos o parecidos modelos, misma idea de uso, etc. Por partes, el qashqai, nos gustó mucho y el precio era de derribo por acreditar pertenencia al colectivo de las FFCC de Seguridad (aún así, salía un poco más caro que el ASX si lo cogíamos en 4x4). El interior no nos pareció que viniese mejor rematado que el ASX pero el problema es que yo, que mido 1.80, casi daba en el techo aún con el asiento abajo del todo! Luego el maletero, no era tan grande como en el Mitsu y cosas así, nos hicieron descartarlo, sobre todo, por el plazo de entrega: 4 meses!

    El kuga era el que más nos gustaba, sobre todo la versión baqueira beret (no la de este año, que está basado en un trend, la del año pasado, basado en el titanium) pero no llevaba cuero, ni techo panorámico, el motor eran 10 cv menos, el maletero más pequeño, el coche más incómodo...y el precio muuuuuucho más caro que el mitsu. El trato fue bueno, sobre todo porque ya teníamos un Focus pero el precio, la entrega (2.5 meses) y cosas así, nos hicieron descartarlo.

    El RAV4, otro de los finalistas, nos echó para atrás la vendedora. Es increible como una señora (por llamarla de alguna forma) tenga tan sumamente poca idea del producto que vende y su único argumento de ventas de su producto sea menospreciar al resto de las marcas. No se le puede decir a un comprador "es que estás comparando jamón (por el rav4) con mortadela (por el kuga, el rav4, el tiguan, etc...). Cuando me llamó hace 10 días para que le dijese si habíamos tomado una decisión le dije que si, que habíamos comprado jamón...a precio de mortadela y la mandé a la mierda, así de claro.

    El tiguan...lo descartamos, no nos gusta, el precio es abusivo para el producto que es.

    Nos dejamos en el camino el peugeot 3008, que, la verdad, si me gustaba, pero por precio también se iba, el koleos (cachimboso....el kalos, es un daewoo...o más bien un chevrolet, jejeje) y otros por el estilo como el Q3, el X1, etc...

    Al final el mismo miercoles que fuimos a probar el RAV4, probamos el ASX y el viernes, lo habíamos comprado. Con eso te lo digo todo.

    En cuanto a tus preguntas, en los modelos sin el AS&G parece que se ha corregido lo del FAP y aumento de nivel de aceite. La reprogramación se ha hecho a las primeras unidades del ASX que se vendieron. Los modelos que venden ahora, MY11.5, parece que ya no arrastran esos problemas.

    Con respecto al consumo, estoy en el tercer repostaje, ayer me saltó el km 2000 y ando en torno a los 7.5 litros. En el segundo respostaje, con desplazamientos cortos, subió bastante el consumo, pero en el primero y el tercero, con viajes largos a cruceros de 130-140 por autovía, anda sobre los 6-6.3 litros. Ten en cuenta que es un coche de 1600 Kg cuya 6ª no es muy larga (a 140 km/h ya vas casi a 3000 rpm). En todo caso, que no te preocupe este dato, cualquiera de los coches que planteas, consume lo mismo o más que el ASX, eso seguro.

    El tema del plazo de entrega, a mi me garantizó el comercial que podría tener cualquier modelo en cualquier color en el transcurso de unas dos semanas. Debe haber bastante stock en España pues no se ha vendido mucho en Abril, Mayo y Junio (entre los tres meses...unas 1500 unidades, que caben de sobra en un carguero, jejeje). Ahora que parece que las ventas van subiendo, igual se producen tiempos de espera más largos pero, ya te digo que no parece que sea el caso.

    Y, como conclusión final...yo estoy encantado, que te voy a decir! Al focus, el coche anterior, le hicimos 33000 km en 2.5 años. A este, ya le hemos hecho 2000 en tres semanas, tu verás, jejeje. Y ahora que se acercan las vacaciones, le caerán otros tantos. Es muy cómodo, muy silencioso....no se, nosotros, como digo, estamos encantados.
     
  7. anjibal

    anjibal Forero Experto Socio

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    Me puedes explicar detalladamente el uso que le das tu al DPF. A lo mejor es que los que tenemos problemas no nos enteramos y necesitamos saber como tratarlo. Yo sigo punto por punto últimos consejos de Mitsubishi pero no mejora en nada.
     
  8. josep25

    josep25 Nuevo Forero

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    Hola anjibal, pues el uso que le doy seguramente sea casi "calcado" al que le puedas dar tu, porque Yo también he leído todas las recomendaciones de Mitsubishi acerca de este elemento y puede ser o no que por eso no haya tenido ningún problema con el DPF, a lo mejor tu nos puedes ilustrar un poco mas, ya que tienes una relación mas intensa con él..:p

    Saludos.
     
  9. pistachu

    pistachu Nuevo Forero

    Buenas foreros.

    Yo también estoy pensando en comprarme un ASX, en concreto el diesel de 150 CV. Una duda de novato, como sabes si el coche que te quieren vender es el modelo nuevo que comentáis (MY11.5)?? Mas que nada para que no te den gato por liebre y te quieran colar alguno antiguo con los problemillas que arrastran...
    como se puede identificar el modelo?
     
  10. anjibal

    anjibal Forero Experto Socio

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    Perdóname pero es que por el modo de decir las cosas parecía que tu sabías algo especial que era ajeno a los demás. Esa frase de: "la tecnología hay que saber tratarla". Yo y otros muchos, por mas vueltas que le damos al tema y por mas información que buscamos no conseguimos que deje de hacer la limpieza cada 300 y poco km (salvo que conduzcamos largos recorridos por autovía donde por supuesto no se pone en marcha la regeneración activa). Al final parece que en el tema de DPF hay poco que saber o hacer ya que esta es una programación del coche en la que poco o nada podemos intervenir.
    Mitsubishi era consciente de los problemas del DPF si se iban a realizar recorridos cortos. Así lo dice el propio manual, página 4-16 (no se si este texto ha desaparecido de los manuales de las famosas "versiones sin fallos MAY11") y debería haber avisado de esta característica a los compradores a la hora de venderlo. Así que no intentemos echar la culpa a los usuarios.
     
    Última edición: 8 Jul 2011
  11. anjibal

    anjibal Forero Experto Socio

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    Comprate un gasolina y evita problemas sobre todo si no vas ha realizar recorridos largos frecuentes
     
  12. alkoles

    alkoles Nuevo Forero

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    hola turula, yo estoy pensando en comprarme la misma version que tú, ¿sabes si el q te has pillado viene con el sistema stop&go?
    Aqui en el foro no me he aclarado del todo si en la version de 116cv ha desaparecido.
    Un saludo.
     
  13. anjibal

    anjibal Forero Experto Socio

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    **********
     
  14. josep25

    josep25 Nuevo Forero

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    Pues preguntalo en un concesionario que ellos no fallan... casi nunca..

    Saludos.
     
  15. turula

    turula Nuevo Forero

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    Kaiteki
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    Alkoles el coche me llega este lunes 11 de julio y te lo podré confirmar con seguridad a partir del martes, pero la comercial cuando me lo consultó en su día me dijo que si que lo traía, que al modelo de 116 cv no se lo habían quitado. A mi personalmente cuando probé el coche, el stop&go no me desagradó en absoluto, apenas se notaba cuando se paraba y cuando reanudabas la marcha era super silencioso. Además si lo trae siempre tienes la opción de desconectarlo y dejarlo a tu gusto. No entiendo porque ha cogido tanta mala fama este dispositivo cuando existe en muchos modelos de coches desde hace tiempo. Es mi opinión.
     
  16. brujula

    brujula Nuevo Forero

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    Hola RAQUEL, bienvenida, te cuento mi experiencia personal, a todos los demas foreros, no sean muy duros con mis opiniones :eek:

    Yo tengo uno del año pasado (octubre), supuestamente tendria el problema del FAP, pues hasta el dia de hoy, y toco madera, no tengo ningun problema, el aceite en su nivel correcto, los consumos estables, nada de olores ni nada que pudiera decir que hay algun problema con el FAP.

    Para asombro de todos yo uso el coche en ciudad, es diesel, motion 4x2 de 150CV. Pero mis recorridos son realmente cortos, de lunes a viernes hago cada dia 4 recorridos de 2,5km cada uno, en esa distancia el motor no llega ni a calentarse.

    Luego los fines de semana y algun que otro dia si me voy de dominguero o escapada y le puedo meter 400 km tranquilamente. El dia que lo compre de hecho, lo saque del concesionario y de madrid a denia, 500km de golpe, a 120-140km/h sin ninguna pega.

    Los recorridos realmente cortos para llevar los crios al colegio, trabajar en el mismo pueblo sin salir a carretera, o para que la abuelita vaya al super no le hacen nada a estos coches. Ya digo que yo hago 4 de 2,5km sin problemas. Y en mi opinion esto es porque como son tan cortos el coche ni intente regenerar, asi que nada de consumos, ni olores ni combustible al aceite , ni na de na.

    Los recorridos que si le hacen daño son los medianos, donde el motor se calienta, pero no lo suficiente para regenerar el FAP cuando lo necesita. En mi caso, como el motor a diario no llega a coger temperatura, eso lo sabe la centralita, ni siquiera intenta la regeneracion. Luego cuando voy en carretera que si hago dos o tres veces al mes, si el coche lo necesita, hace la regeneracion y ni me entero. Ya te digo, 10000 km y el aceite en su nivel.

    Una cosa importante, si vas a hacer trayectos medios (que te coja temperatura el motor cuando estes a punto de llegar y lo apagues) intenta que no sea diesel, pero no porque sea ASX, a ningun diesel con FAP le gusta ese uso, mira este post de QASHQAI, empezo en enero del 2008 y siguen habiendo post en el 2011, o sea, tres años despues y sigue dando problemas. Asi que ojito, si es diesel, cuidado con todas las marcas.


    Para que te hagas una idea, yo tuve un astra gasolina 1.6, y me parecia un consumo adecuado. De ese pase a un Hyundai i30CW diesel y me parecio notorio el ahorro de combustible. Ahora tengo el ASX y gasta lo mismo que el i30 que ya me parecia bueno. El consumo lo calculo siempre sin mirar la centralita ni nada, simplemente lleno el tanque le doy zapatilla hasta que el tanque se vacia, bueno no tanto, pero si hasta menos de 1/4 de tanque, y lleno de nuevo, la diferencia de km me dice el consumo. Asi lo he hecho siempre, desde el astra. Y el ASX en mi caso que ya te comento que ni se calienta por los pocos km que hago, no sube a mas de 7L.

    El dia que lo saque del conce y me fui a denia, que como fue el primer viaje en su primer dia hice la prueba, llene el tanque , me fui a denia, estuve alli toda la semana moviendome y de regreso despues de pasar por valencia fue que resposte, aun no se habia encendido la luz, el consumo calculado me dio sobre los 5.7 L, nuevo, sin rodadura, es verdad que todo fue carretera, pero a que no esta mal.


    Me lo entregaron de una semana a la siguiente, lo tendrian en stock, pero fue el año pasado, asi que ya no cuenta.

    Los mismos que yo mire, probe el qashqai+2, el ix35 y el asx, el kuga no. De los tres en conducion me parecio mas fino el ASX, le hicimos varias putadas en rotondas para probarlo a mas de 60km 3ra marcha y se activaron los controles de todo en la pantalla, pero el coche no se salio del carril por donde veniamos. No me dejaron hacer las mismas pruebas en los otros dos, asi que no se hasta que punto tienen mas o menos estabilidad, a mi es que flipe tanto con el asx que lo probe una semana, y la otra lo estaba comprando.
     
    Última edición: 8 Jul 2011
  17. wylon

    wylon
    Moderador
    Miembro del equipo Socio

    Motor:
    200 DI-D 150 CV
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    Hola Raquel. Bienvenida al foro lo primero.

    Yo soy uno de los satisfechos con el coche. Tengo el modelo 11.5, y no he tenido problemas (tocando madera) con nuestro amigo el querido DFP. Llevo 7.000 km, hechos en recorridos desde 50 metros (sí a veces soy muy flojo), hasta de 300 km del tirón, y el nivel está en el mismo sitio de la primera vez que lo miré. Las regeneraciones sé que se han hecho pero la verdad es que yo me he enterado sólo de un par, e incluso alguna la he interrumpido sin tener la mayor consecuencia. En mi opinión, el problema como dice cachimboso se ha "solucionado".

    En cuanto a consumo, el ordenador engaña en 1 l. +o-, pero aún así. no llega a los 7, y para mi está de p**a madre para este coche.

    Los plazos de entrega creo que son casi inmediatos, ya que sé de buena tinta que hay mucho stock, ya que por desgracia para esta gente las ventas no les han ido tan bien como esperaban.

    Mi duda se centró en Qashqai, muy bien, pero el plazo de espera, el diseño menos agresivo y el precio me echaron para atrás, después intenté probar el tiguán, que siempre fué mi primera opción, pero el mal trato y la falta de interés de los comerciales (por eso lo de intenté) me hicieron desisitir, por último el I35, con todos los respetos, es un hyundai, y el inerior lo ví un poco cutre, así que mi elcción fué clara desde el momento que ví el asx, amor a primera vista:p

    Saludos y espero que aciertes con tu elección, y que disfrutes del foro.
     
  18. Groove

    Groove Nuevo Forero

    Versión:
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    Color:
    Blanco Polar
    Buenas tardes a todos. Llevo siguiendo este foro varios meses por. Tengo un ASX 150 CV diésel que me entregaron en enero. He tenido problemas con el DPF y por esta razón buscando en internet encontré este foro. Me han tenido que hacer ya dos cambios de aceite ( el coche tiene 8000 km) todo gratis por supuesto y tres reprogramaciones. La última ha sido en junio, es posterior a la de mayo que habíais comentado anteriormente. Yo ya estaba desesperado con el coche por el DPF, la verdad es que el motor en cuanto
    a potencia es una maravilla y responde de lujo tanto en autovia como en carretera adelantando sale como una p**a bala. Pues os tengo que decir, sobre todo a anijbal que esta en la misma situación que yo, que parece que con la repro de junio han dado en el clavo. A mi me hacia regeneraciones cada 200-300 km. A partir de esta me las esta haciendo cada 600 km. A los que están pesando en comprar el coche les digo que solucionado este problema el coche es una maravilla tanto en prestaciones como en equipamiento. Saludos a todos.
     
  19. turula

    turula Nuevo Forero

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    Enhorabuena! por fin parece que el tema se está solucionando cada vez más, me alegro mucho por tí, y espero que ahora puedas disfrutar mucho más si cabe de tu ASX de lo que has hecho hasta ahora, que no es poco. Me gustaría que hicieses un seguimiento de tu ASX y vayas comentado de vez en cuando como va tu nueva reprogramación para que la gente se tranquilize un poco con este tema y así puedas ayudar a los que están un poco indecisos con la compra de esta maravilla de coche.
     
  20. anjibal

    anjibal Forero Experto Socio

    Versión:
    Motion
    Me alegra mucho que tu problema se haya solucionado. A mi me dijeron en el concesionario que ya llevaba la última reprogramación. La tengo desde Mayo. No se si es que a mi me la pusieron antes o que existe una posterior y en el concesionario no se enteran. De todos modos lo que pienso hacer a partir de ahora es conducir sin preocuparme mas por regeneraciones ni subidas de aceite. Si le sube que lo cambien. Voy a conducir mi coche como se debe conducir cualquier coche y si tiene problemas por ello que los resuelvan.
     

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