Listado y cartas para conocer la posición de Mitsubishi ante la rotura del turbo
- Autor anjibal
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Lion Heart
Forero Experto
Ufff, no deja de aumentar la relación de damnificados. Confiemos en que si se siguen las recomendaciones conocidas, no se vean afectadas esas unidades.
P
Pernas
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Taller no Mitsubishi oficial
Turbo nuevo 1.100 euros
Turbo nuevo 1.100 euros
Lion Heart
Forero Experto
No sé, pero visto lo visto, algo nos dice que te has ahorrado una pasta, y para rematar, lo mismo el nuevo hasta te dura el doble.
Kenny
Forero Activo
Por lo que he podido indagar urea no lleva ya que no aparece en el libro de mantenimiento como elemento a rellenar ni tienes orificio con tal proposito,
Serán regeneraciones activas tal y como lo hacia el antiguo...
Al menos este motor esta más que probado en otros vehículos del grupo con lo cual espero que no tenga problemas como el de subida de aceite y tal.... por que los problemas de la EGR/DPF es algo común a todos los motores diesel actuales...
loscarsejo
Nuevo Forero
Hola, con 100mil km el turbo de mi ASX del 2010 (150cv) se ha roto. He optado por uno reacondicionado, que junto a la limpieza del filtro de partículas y otras operaciones y reposiciones, por algo menos de 1.500€ vuelvo a tener mi ASX. En el taller oficial me dieron un presupuesto de 2.800€.
Y por cierto, lo primero que he puesto ha sido el led de las regeneraciones, gracias a uno de los forereos...
Y por cierto, lo primero que he puesto ha sido el led de las regeneraciones, gracias a uno de los forereos...
nave55
Forero Activo
buenas noches , una pregunta sobre las roturas de turbo que estuvisteis cogiendo firmas (por cierto yo no me apunte porque no me entere) habeis conseguiodo algo si se puede saber , si no lo quereis decir lo entiendo ya que no me apunte en su momento pero si lo podeis decir en que quedo la cosa pues me gustaria saber algo, si reclamasteis a la casa o que paso habeis conseguido algo, gracias
Buenas,
Otro más que se suma. Mi ASX diesel tiene 3 años y medio y aprox. 115.000 km cuando se le ha ido el turbo, ya he reclamado también a Mitsubishi, pero aún sin respuesta.
Lo peor de todo es el trato desde el concesionario de Albacete, AUMASA, donde me dicen que lo he roto yo que esto no se va nunca. Pero bueno, gracias a este y otros foros queda claro que es un problema que el fabricante ha de solucionar.
Veremos a ver que respuesta tenemos.
Gracias por compartir.
Otro más que se suma. Mi ASX diesel tiene 3 años y medio y aprox. 115.000 km cuando se le ha ido el turbo, ya he reclamado también a Mitsubishi, pero aún sin respuesta.
Lo peor de todo es el trato desde el concesionario de Albacete, AUMASA, donde me dicen que lo he roto yo que esto no se va nunca. Pero bueno, gracias a este y otros foros queda claro que es un problema que el fabricante ha de solucionar.
Veremos a ver que respuesta tenemos.
Gracias por compartir.
arthursv
Forero Experto
No es normal y menos cuando solo tiene 3 anw y medio, lorque el turbo que yo sepa no es una pieza de desgaste como unas pastillas de freno y lo deberian solucionar
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