Mitsubishi abandona el diésel en Europa y fabricará motores en China.

José Juan

Forero Experto
Aunque no tiene relación,subo está captura aquí para no abrir otro tema.Mirar donde van a fabricar los motores para los próximos Eclipses.Como será que ya no me sorprende.De China deben salir ya más del 90% de productos que se venden en el mundo. Screenshot_20181019-224051.png
 
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Galaico

Forero Experto
Pues un gran error no sacar motores diésel por muy pocas ventas que tengan siempre venden algún modelo para muchos Mitsubishi será una marca en la cual no pensarán en la marca por no tener motor diesel
 

Driver

Forero Experto
Yo no tengo tan claro que sea un error, el diésel solo se vende en Europa y el porcentaje de ventas diésel de Europa en Mitsubishi es insignificante si lo comparamos con las ventas de Mitsubishi a nivel global
 

Silvia

Forero Activo
Yo no tengo tan claro que sea un error, el diésel solo se vende en Europa y el porcentaje de ventas diésel de Europa en Mitsubishi es insignificante si lo comparamos con las ventas de Mitsubishi a nivel global

Pues yo he visto vídeos latinos, haciendo pruebas al eclipse cross y llevan Gasoil.
Yo también tenía entendido que solo en Europa quedaba diésel, pero parece q no es así...
Un follon todo!


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seven

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Pues yo he visto vídeos latinos, haciendo pruebas al eclipse cross y llevan Gasoil.
Yo también tenía entendido que solo en Europa quedaba diésel, pero parece q no es así...
Un follon todo!


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puedes poner el link a alguno de esos videos? porque es raro raro
 

seven

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Pues un gran error no sacar motores diésel por muy pocas ventas que tengan siempre venden algún modelo para muchos Mitsubishi será una marca en la cual no pensarán en la marca por no tener motor diesel
pues pienso que de sabios es rectificar y desde el principio los japos nunca han sabido hacer buenos diesel, asi que creo que lo mejor es que cada uno se dedique a hacer lo que sabe y no a vender truños que luego sean un dolor de cabeza para los clientes, ¿de que coño sirve un diesel que ahorra en combustible pero lo gasta en mantenimiento, EGRs o DPFs? o ¿es que solo vamos a mirar la cartera cuando vamos a llenar el depósito?
 

Silvia

Forero Activo
pues pienso que de sabios es rectificar y desde el principio los japos nunca han sabido hacer buenos diesel, asi que creo que lo mejor es que cada uno se dedique a hacer lo que sabe y no a vender truños que luego sean un dolor de cabeza para los clientes, ¿de que coño sirve un diesel que ahorra en combustible pero lo gasta en mantenimiento, EGRs o DPFs? o ¿es que solo vamos a mirar la cartera cuando vamos a llenar el depósito?

Dame tiempo q te lo busco q he visto tantos vídeos q llevo un cacao.
Decia q era gasolero, eso lo recuerdo, y gasolero es diésel allí, verdad? Mi ex decía gasolero al diesel


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ninjari

Forero Experto
En Japón también hay muchos vehículos diésel y principalmente de fabricación Japonesa. Lo que pasa es que por lo visto, cuando llegó la dieselitis a Japón, lo cortaron rápido, a base de carga en impuestos y al parecer, por los niveles de contaminación que se alcanzaban en las grandes areas urbanas.
De tal manera, que ellos sí usan diésel, pero restringido a los casos en los que resulte verdaderamente necesario y económicamente justificado, o puede que un capricho en toda regla.

Por eso, se ven furgones y camionetos de gasóil y es muy muy raro ver motorizaciones de gasóil en coches de particulares.... posiblemente alguno habrá, porque a los japos, les mola pillarse un coche alemán, por mecánica y cómo muestra de despliegue adquisitivo... aunque esto último, va a ser muy raro que lo reconozca un japo con un tremendo Mercedes, porque su cultura por lo general no funciona así... de todas formas, no lo sé, lo mismo tienen que exponer a estudio o algo así la puesta en circulación de un vehículos de gasóil... porque con los trámites y papeleos, se ponen muy serios, son muy rigurosos.

También leí en su día, que él diésel cómo combustible, allí está muy controlado y regulado, por lo que al parecer, está bastante más refinado que lo que tenemos aquí... quiero suponer que por esto, sus vehículos diésel allí, no les darán los problemas que se les han visto por aquí.... si les crujen bien crujidos a impuestos y encima, por una lotería mecánica, apañados iban a ir los probes...
 

Kike guapi

Forero Activo
pues pienso que de sabios es rectificar y desde el principio los japos nunca han sabido hacer buenos diesel, asi que creo que lo mejor es que cada uno se dedique a hacer lo que sabe y no a vender truños que luego sean un dolor de cabeza para los clientes, ¿de que coño sirve un diesel que ahorra en combustible pero lo gasta en mantenimiento, EGRs o DPFs? o ¿es que solo vamos a mirar la cartera cuando vamos a llenar el depósito?
Siento discrepar ISUZU fábrica motores diesel,yo tuve dos que montaban Opel y son una roca son cafeteras pero son duros como piedras,es más mi Astra me traía Isuzu o lo pedía a fabrica y me venía el nuevo 1.6 136cv fabricado por Opel más nuevo moderno con cadena en vez de correa y me decante por el Isuzu que son especialistas en camiones y camionetas,el que tuve anteriormente una roca doy fe 364.000 km y ni un solo problema.Cuidado a lo mejor este sale rana,pero bueno son motores duros,mucha gente lo dice.Yo creo que los japoneses son bueno en lo que se propongan.
 
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seven

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Siento discrepar ISUZU fábrica motores diesel,yo tuve dos que montaban Opel y son una roca son cafeteras pero son duros como piedras,es más mi Astra me traía Isuzu o lo pedía a fabrica y me venía el nuevo 1.6 136cv fabricado por Opel más nuevo moderno con cadena en vez de correa y me decante por el Isuzu que son especialistas en camiones y camionetas,el que tuve anteriormente una roca doy fe 364.000 km y ni un solo problema.Cuidado a lo mejor este sale rana,pero bueno son motores duros,mucha gente lo dice.Yo creo que los japoneses son bueno en lo que se propongan.
vuelvo a repetir por enesima vez que el diesel de oriente (ya lo ha comentado tambien ninjari) no es igual que el de aqui, y no niego que haya motores buenos diesel japoneses, pero no en coches, sino en vehiculos industriales donde todo es más basto y "grande".
Y sobre los motores diesel que montaba Opel... hay toda un biblia escrita, tragaban mas aceite casi que gasoil, en los foros de opel había de todo, amantes y detractores, se leía cada caso de flipar, lo recuerdo de cuando yo me pasaba por alli cuando tenia el astra gasolina.
Que a ti te salga bueno una cosa no significa que todas sean buenas, o viceversa.
 
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