Modificar la altura de un vehículo en 4cm tal y como dice repercute en el comportamiento dinámico del coche, en su consumo, y en el centro de gravedad mucho más de lo que parece. Para usos esporádicos off road le veo más sentido a poner una buena protección al carter, o a otros elementos vitales, que hipotecar el comportamiento con ésa ñapa.
En los 4x4 cuando se cambian muelles para dar más altura, debe ir siempre acompañado del amortiguador correspondiente y acorde a las nuevas cotas del recorrido, lo correcto es cambiar el conjunto.