Nesmontu
Forero Activo
Arthur, se puede poner y quitar a voluntad. Los antiguos todoterrenos se le llamaba 4x4 porque todo era mecánico y lo llevabas metido de manera mecánica y solidaria.pero se puede quitar y poner a voluntad? porque hay gente que tiene audis y dicen que tienen que ir permanentemente con el 4x4 y es un rollo por el desgaste en general y sobre todo de ruedas que tienen que ser las 4 a la vez
Los nuevos cambian la denominación a 4wd porque las tracciones van gestionados electronicamente como es el caso del ASX. en mi unidad tiene una centralita que gestiona en función de las necesidades del terreno y el índice de resbalamiento la potencia , llegando como un máximo ,creo ,
al 50% en cada eje. Pero insisto en que siempre controlado de forma electrónica.
También tiene una tercera opción de Lock, que aunque no llegue hacer un bloqueo de diferencial al uso también gestiona electronicamente la rigidez de los ejes. de esta opción no puedo hablarte porque no la he probado ni necesitado. supongo que gente que salga al monte o a la nieve sea quien realmente saque partido de esta última opción.