Mitsubishi ASX 2018

seven

Moderador
Miembro del equipo
El mio tiene luces en plazas traseras, lo que creo es que no se enciende al abrir puertas, sino con el interruptor, vuelvo a adjuntar la foto.

¿cuantas posiciones tiene ese interruptor? en mi challenge de 2010 tiene tres posiciones:
derecha - apagada
centro - se enciende al abrir cualquiera de las puertas
izquierda - encendida siempre.
 

Josemalaga

Forero Activo
@Josemalaga como moderador de este foro te comunico y advierto que no está permitido preguntar lo mismo en varios hilos. Espera a que te contesten y ya de paso utiliza las comas, puntos y las interrogaciones para que al menos entendamos lo que pones.
Perdón no se sabía que no podía preguntar en otro hilo alguna pregunta relacionada y respecto a los puntos y comas cada uno escribe creo yo como quiera tampoco es necesario llamar la atención por ese motivo
Un saludo
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
Perdón no se sabía que no podía preguntar en otro hilo alguna pregunta relacionada y respecto a los puntos y comas cada uno escribe creo yo como quiera tampoco es necesario llamar la atención por ese motivo
Un saludo
perfecto, eres libre de escribir como quieras.
 

Forfi 1.4

Forero Experto
Un acierto absoluto la nueva trasera y cambiar la tela por "cuero" en el apoyabrazos.

Del mío me sigo quedando con el morro y que no lleve s&s, que lo aborrezco.
 

jomalaga

Nuevo Forero
Buenas pe1976

He visto ya llevas 1 año con el coche, como va todo bien? es el de gasolina o diesel? por cierto vi te compraste el mas basico y me gustaria saber que echas en falta y si el equipo de sonido es aceptable pues veo es el mas basico ni pantalla tactil ni nada. Me da un poco igual pero al menos que sea fiable y suene aceptablemente....
 

pe1976

Forero Habitual
Buenas pe1976

He visto ya llevas 1 año con el coche, como va todo bien? es el de gasolina o diesel? por cierto vi te compraste el mas basico y me gustaria saber que echas en falta y si el equipo de sonido es aceptable pues veo es el mas basico ni pantalla tactil ni nada. Me da un poco igual pero al menos que sea fiable y suene aceptablemente....
Hola jomalaga, te cuento, va todo de lujo, a mí me encanta.
Tengo el gasolina básico de equipamiento, yo no echo en falta nada de pantallas ni demás, pues para mi lo imprescindible era climatizador, airbagas a gogo y antinieblas, y tenía todo y a un buen precio, así que por ahí muy bien.
El equipo de sonido para mí está bien, pero no soy de ponerlo alto así que no soy exigente, suena bien, pero lo que para mí está bien igual no para tí, no se tus exigencias, fallar a mí no me ha fallado, y utilizo usb, cd y radio normalmente.
El motor va bien, es fuerte, tiene buen sonido, lo único es que al no ser turbo es algo perezoso al subir de vueltas, pero va muy bien.
En fin, yo lo volvería a comprar, me parece un coche muy robusto y eficiente.
 

jomalaga

Nuevo Forero
y de consumos? ya he leido y leido por aqui que en vias rapidas a velocidades contenidas se mantiene pero cuando dices de subir puertos y tienes que bajar de marcha y hacer cambios continuos y revolucionar mas el motor se dispara demasiado en tu version? Insisto que tu llanta se tiene que notar menos gasto, que la desporporcionada que trae ahora el motion que es de 18". Vengo de un diesel pequeño, ya se que no me va a gastar los 5-5.5l de media que hago con el pero tampoco algo que al pisarle se dispare. Estoy harto de mirar motores mini turbo de gasolina que dicen que cuando le pisas y te pasas algo de 120 no veas si sube el consumo y encima de tres cilindros........
El tuyo es color blanco?te tardo mucho?de grillos por el momento? gracias
 

pe1976

Forero Habitual
Te respondo a lo del consumo, el último viaje que hemos hecho ha sido Cáceres-Monsanto-Cáceres, en total creo que son unos 300 km y la media que hizo mi mujer, que es la que suele conducir en los viajes pues sino se marea más, fue de 5,5 litros, claro que no había autovía, era todo nacional y no somos de correr, pero claro, también había callejeo y demás. En autovía a 11o unos 5,5, en 120 unos 6, creo recordar.
Ayer precisamente fui al campo a unos 20 km, con viento a favor y por nacional y el consumo fue de... bueno, os pongo la foto, que sino no lo vais a creer.
Lo de la rueda no se, yo creo que da igual, tengo menos llanta pero más goma, ya me explicó un compañero del foro que el diametro total es siempre el mismo, lo que aumentas de llanta lo restas de perfil de goma. A mi me gusta mucho mi proporción, porque en campo va muy bien, ahora, que si eres de correr mucho supongo que perfil bajo de goma irá mejor en agarre en curvas. Pero a mí lo dicho, estoy muy contento con las yokohama geolander m+s que monta.
Mira, los miniturbo de tres cilindros que sacan a escasos 1000 cc unos 120 cv (no se si son ciertos los datos, hablo de lo que me suena), no me molan nada, eso son motores forzados que a la larga... que se yo, no me mola nada, aunque te digo que tuvimos en casa un skoda fabia 1.2 de gasolina de 3 cilindros e iba muy bien, pero vamos, según me contaba un amigo que estudió automoción en fp su opinión es esa, que son motores muy forzados con el turbo y en principio menos duraderos. Además el sonido no es nada molón, eso si te lo digo, pero fue buen coche, lo vendimos junto a mi xsara para comprar el asx, no necesitabamos dos.
El mío es el blanco, tardó tres meses pero porque era el nuevo modelo y lo retuvieron en aduana hasta dar por buenas las especificaciones o no se qué.
Grillos por el momento ninguno, y lo meto en campo todas las semanas, no hago rutas grandes pues para ese menester me he hecho de un todoterreno, que luego lo contaré en otro apartado que inicié, que no me ha vagado.
Pregunta cuanto quieras.
 

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jomalaga

Nuevo Forero
pues para ser un gasolina es la caña la verdad, parece consumo de diesel, por cierto tambien estuve en caceres hace un par de semanas, que chulada de ciudad al igual que trujillo y guadalupe. bueno supongo tambien es tu forma de conducir que sera tranquilita para sacar esos consumos. Vi un video colgado del asx y cuando vi que a 130 le marcaba 9l...me parecio una burrada, no se la veracidad del video pero no se, ahi esta colgado. a ver si sacan ya un plan pive o algo y cambio mi corsa diesel que aun sigue dando caña toca cambiarlo, lo ultimo ha sido vivir un verano sin aire pues se me rompio... son casi 14 años ya aunque solo tiene 90000km pero la verdad que gastar 5.4 no tiene precio, jaja. De lo que dices de motores turbo apretado lleva razon. Yo mi corsa esn un turbo de solo 75cv pero 1.3 y si es verdad se nota que vas forzado, el coche es verdad anda un monton pero en autovia se nota que aunque tira va forzado. sube cuestas en quinta como nadie pero las averias que he tenido tienen pinta de lo que dices ademas de que este motor de origen fiat rompe cadenas como nadie, mas bien el tensor. Ayer lei un articulo del nuevo fiat 500x 1.0 tricilindrico de 120cv. En las pruebas sale un consumo medio de 8.2, un desproposito vaya, pienso todo es por bajar co2, tendra mucha patada no lo dudo pero fiabilidad..........aun no se sabe y revisiones caras. Pedire una prueba de conduccion del asx a ver que tal lo veo y ver el precio que me dan. Lo del color blanco hay gente dice la pintura regular pero tambien he acabdo un poco harto de la metalizada la verdad....ya veremos.

Gracias
 
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pe1976

Forero Habitual
De nada.
Mi forma de conducir es suave, por seguridad y por consumo, pero cierto que ese 4,8 no es normal, lo normal si vas descuidado y acelerando sin miedo son 6,5 en mi caso, incluso 7, si vas con tiento consigues los 5,5. Pero si aprietas en autovía no se cuanto sube el consumo.

Me parece un coche muy fiable en todos sus componentes, eso si, el morro con la cosa de la protección de los peatones en caso de golpe, es de papel, lo se por experiéncia, un audi Q7 se le fue para atrás en una rotónda y se "posó" en mi morro, pues se hundió un poco y se estropeó el cable del sensor de la temperatura exterior. Morro muy blando. Pero en general me encanta.

Ah, y el sonido del motor mola mucho.
 

pe1976

Forero Habitual
y otra cosa, digo que le cuesta subir de vueltas, pero también es cierto que no lo he subido más allá de 4.000 rpm, igual a partir de ahí es cuando pega un tirón más vigoroso y rápido, que hablen los que han subidos a tan altas cumbres...;)
 

jomalaga

Nuevo Forero
Ayer vi uno de colo granate acabado motion creo, que bonito. que pena que la gasolina este tan cara...................Esta gente y otras marcas que han quitado ya los diesel no se como piensan vivir si la mayor parte de las ventas las tenian en ese combustible. Si ademas la gasolina bajase pero a los precios que esta....pufff....yo creo se avecina tiempos jodidos para las marcas
 

seven

Moderador
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Te respondo a lo del consumo, el último viaje que hemos hecho ha sido Cáceres-Monsanto-Cáceres, en total creo que son unos 300 km y la media que hizo mi mujer, que es la que suele conducir en los viajes pues sino se marea más, fue de 5,5 litros, claro que no había autovía, era todo nacional y no somos de correr, pero claro, también había callejeo y demás. En autovía a 11o unos 5,5, en 120 unos 6, creo recordar.
Ayer precisamente fui al campo a unos 20 km, con viento a favor y por nacional y el consumo fue de... bueno, os pongo la foto, que sino no lo vais a creer.
Lo de la rueda no se, yo creo que da igual, tengo menos llanta pero más goma, ya me explicó un compañero del foro que el diametro total es siempre el mismo, lo que aumentas de llanta lo restas de perfil de goma. A mi me gusta mucho mi proporción, porque en campo va muy bien, ahora, que si eres de correr mucho supongo que perfil bajo de goma irá mejor en agarre en curvas. Pero a mí lo dicho, estoy muy contento con las yokohama geolander m+s que monta.
Mira, los miniturbo de tres cilindros que sacan a escasos 1000 cc unos 120 cv (no se si son ciertos los datos, hablo de lo que me suena), no me molan nada, eso son motores forzados que a la larga... que se yo, no me mola nada, aunque te digo que tuvimos en casa un skoda fabia 1.2 de gasolina de 3 cilindros e iba muy bien, pero vamos, según me contaba un amigo que estudió automoción en fp su opinión es esa, que son motores muy forzados con el turbo y en principio menos duraderos. Además el sonido no es nada molón, eso si te lo digo, pero fue buen coche, lo vendimos junto a mi xsara para comprar el asx, no necesitabamos dos.
El mío es el blanco, tardó tres meses pero porque era el nuevo modelo y lo retuvieron en aduana hasta dar por buenas las especificaciones o no se qué.
Grillos por el momento ninguno, y lo meto en campo todas las semanas, no hago rutas grandes pues para ese menester me he hecho de un todoterreno, que luego lo contaré en otro apartado que inicié, que no me ha vagado.
Pregunta cuanto quieras.
esa foto es para enmarcarla y ponersela a alguno en la mesita de noche... eso si, irías caracol caracol, porque yo lo menos que he visto ha sido 5.5 bajando un puerto detrás de un camion, lo normal entre 6.5 a 7 sin ser caracol ni liebre
 

seven

Moderador
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Ayer vi uno de colo granate acabado motion creo, que bonito. que pena que la gasolina este tan cara...................Esta gente y otras marcas que han quitado ya los diesel no se como piensan vivir si la mayor parte de las ventas las tenian en ese combustible. Si ademas la gasolina bajase pero a los precios que esta....pufff....yo creo se avecina tiempos jodidos para las marcas
tranqui, que cuando en enero suba el diesel como lo va a hacer ya veremos quien gana.
 

jomalaga

Nuevo Forero
Pues ninguno de los dos porque aunque suba el diesel el coche diesel seguira gastando menos que el de gasolina equivalente y pienso como mucho igualaran los precios, no creo lo pongan mas caro que la gasolina y el que tenga un coche diesel de menos de 10 años y no se lo pueda permitir seguira usandolo pues la otra opcion que podra sera comprarse un gasolina y aun asi le sera ruinoso. Lo que digo yo, en vez de subir el diesel para igualar a la gasolina porque no bajan la gasolina (y de paso bajaria el glp) por debajo de lo que esta el diesel? pues por lo de siempre: recaudar. Ahora que se venden mas gasolinas se estan inflando. si hicieran eso fomentarian que la gente no comprase mas diesel pues hasta el que hace muchos km se lo pensaria, el glp bajaria y los hibridos tambien saldrian ganando al bajar la gasolina. Esta claro que no miran por el medio ambiente, solo miran en ver como recaudar mas y punto, pero vaya que es culpa de todos, usuarios y asociaciones que nos quedamos sentados viendo como hacen lo que les da la gana. Estuve en Cerdeña hace un mes, pues me quede perplejo al ver que alli la gasolina estaba a mas de 1.60 (pues Italaia tiene los combustibles muy caros) mientras el glp estaba a poco mas de 0.50. aqui en españa ha sido repuntar la gasolina y el glp ya va por cerca de 0.80, esta es la manera de mirar por el medio ambiente. vergonzoso.
 
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