Primeras Sensaciones

nailos

Forero Activo
No he pasado aun 48 horas con mi nuevo PHEV y por el momento todo es un mundo de descubrimiento, lo que mas me sorprende es el silencio a la hora de conducirlo, por supuesto en modo EV no hace nada de ruido como es de esperar de un eléctrico, pero lo que realmente me ha sorprendido es que cuando salta el motor térmico el ruido es casi inapreciable, por el momento me reafirmo en que ha sido una gran compra, sigo aprendiendo a conducir un coche de estas características, el modo SPORT solo lo probe unos segundos ya que sin pisar a fondo en cuanto me despiste se me puso a 140 y no es plan jajaja.

Veremos si con el paso de los dias y termine de descubrir los secretos y bondades del nuevo de la casa seguios igual de contentos por el momento un 10
 

twins

Forero Experto
Pues seguir disfrutando del nuevo PHEV y ya nos irás contando más cosas.
 

nailos

Forero Activo
Retomando un poco el hilo y después de mis primeros 1000 KM de rodaje con el nuevo PHEV, no me desagrada nada su funcionamiento, teniendo en cuenta que aun no tengo disponible un punto de recarga fijo y que recargo las baterías rodando con el vehículo, a velocidades de conducción entre 110 y 120 KMH, le he sacado un consumo real del 7,81 L, que para el volumen de vehículo y el peso que tiene no me de sagrada nada, veremos cuando pueda cargar las baterías con el punto de carga fijo en mi cochera a cuanto desciende el consumo, por otro lado no se porta nada mal, las baterías aguantan bien ( lo lógico siendo nuevo :)), aun no he probado si ha carga máxima da los 45 KM reales que venden pero todo se andará, teniendo en cuenta que al vivir en Asturias no hay muchas carreteras que llaneen durante mucho tiempo y las subidas y bajadas son constantes.
Seguiremos indagando en las bondades del PHEV.
 

José Juan

Forero Experto
Retomando un poco el hilo y después de mis primeros 1000 KM de rodaje con el nuevo PHEV, no me desagrada nada su funcionamiento, teniendo en cuenta que aun no tengo disponible un punto de recarga fijo y que recargo las baterías rodando con el vehículo, a velocidades de conducción entre 110 y 120 KMH, le he sacado un consumo real del 7,81 L, que para el volumen de vehículo y el peso que tiene no me de sagrada nada, veremos cuando pueda cargar las baterías con el punto de carga fijo en mi cochera a cuanto desciende el consumo, por otro lado no se porta nada mal, las baterías aguantan bien ( lo lógico siendo nuevo :)), aun no he probado si ha carga máxima da los 45 KM reales que venden pero todo se andará, teniendo en cuenta que al vivir en Asturias no hay muchas carreteras que llaneen durante mucho tiempo y las subidas y bajadas son constantes.
Seguiremos indagando en las bondades del PHEV.
Otro asturiano por el foro,muy bien,aunque ya vi que estás desde el 2011,me imagino que con un ASX como tuve yo. Me alegro que estés contento con el coche.Una pregunta,que es que se puede recargar el sólo?,yo tenía entendido que era enchufable solamente.
 

nailos

Forero Activo
Otro asturiano por el foro,muy bien,aunque ya vi que estás desde el 2011,me imagino que con un ASX como tuve yo. Me alegro que estés contento con el coche.Una pregunta,que es que se puede recargar el sólo?,yo tenía entendido que era enchufable solamente.
Tiene 3 formas de recarga, enchufandolo, con la frenada regenerativa y el modo charge que fuerzas al motor termico a cargar la bateria en marcha o en parado.
 

José Juan

Forero Experto
Tiene 3 formas de recarga, enchufandolo, con la frenada regenerativa y el modo charge que fuerzas al motor termico a cargar la bateria en marcha o en parado.
Ah,vale,pues está muy bien.
Que lo cojiste con la oferta que tiene ahora como yo el Eclipse?.Yo lo compré todo apurado en Febrero pensando que la iban quitar pronto,y todavía sigue.
 
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