Mitsubishi abandona el diésel en Europa y fabricará motores en China.

seven

Moderador
Miembro del equipo
si tan maravillosos son los diesel, ¿porque jamas se han usado en competición? nunca he visto una copa clio diesel, ni siquiera los GT. excepto en las 24h y el dakar.

pero bueno, lo voy a dejar ya porque veo que es inutil.
 

Jasx

Forero Experto
si tan maravillosos son los diesel, ¿porque jamas se han usado en competición? nunca he visto una copa clio diesel, ni siquiera los GT. excepto en las 24h y el dakar.

pero bueno, lo voy a dejar ya porque veo que es inutil.
Había una copa Hyundai Getz 1.5 Diesel.
Era increible verlos saliendo de las curvas echando humo... negro
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
Había una copa Hyundai Getz 1.5 Diesel.
Era increible verlos saliendo de las curvas echando humo... negro
me lo apunto, ni lo sabía y el además el Getz!!! eso seria para verlo.
 

Dongato71

Forero Activo
Es normal que los fabricantes eliminen su oferta de diesel.
En casa tenemos tres diesel "modernos y limpios".
Uno de ellos falló a los 52000 kms. El segundo falló a los 102000 kms. Y el tercero aún no ha fallado porque sólo tiene 58000 kms.

El fallo es una pérdida absoluta de potencia por ensuciamiento de válvula EGR, colector de admisión, etc, con cenizas, con hollín.
 

Vitín ASX

Forero Activo
Eso forma parte del mantenimiento si se hace mucha ciudad y ya los viejos dci del 2001 daban fallos semejantes si no salían del entorno urbano pero es que los diesel están pensados sobre todo para hacer muchos kilómetros fuera y sin así se puede hacer alguna limpieza preventiva aunque los mecánicos prefieren hacerlo cuando da el fallo

Eso es. La culpa del hollín y problemas de los Diesel es de los propietarios que los conducen en ciudad. En la enciclopedia del Diesel pone que debe ser conducido por carretera para evitar que emita un reguero negro por el tubo de escape, de hecho no hay más que ver los vehículos de trasporte (todos Diesel y que básicamente hacen todo carretera) la poquita carbonilla que desprenden.
Y si no la culpa siempre se le puede echar a los mecánicos.
 

Dongato71

Forero Activo
Con que esas tenemos, que la culpa es de los usuarios.....

La culpa es del genio al que se le ocurrió que para pasar las exigentes normas de emisiones (en las que se ensayaba un vehículo arrancado en frío y se conducía entre 50 km/h y 120 km/h) había que introducir parte de los gases de escape ( con el motor frío y cargas bajas o medias ) en la admisión para reducir el nivel de oxígeno en los cilindros y así reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno ( NOx).

Es una muerte lenta por asfixia para los motores diesel , con esa porquería que va taponando poco a poco los conductos de admisión de aire del motor.
 

Vitín ASX

Forero Activo
Eso es. La culpa del hollín y problemas de los Diesel es de los propietarios que los conducen en ciudad. En la enciclopedia del Diesel pone que debe ser conducido por carretera para evitar que emita un reguero negro por el tubo de escape, de hecho no hay más que ver los vehículos de trasporte (todos Diesel y que básicamente hacen todo carretera) la poquita carbonilla que desprenden.
Y si no la culpa siempre se le puede echar a los mecánicos.

Evidentemente TODO lo que puse en este comentario era en modo ironía ON.
Echarle la culpa de la carbonilla al modo de conducción en ciudad o carretera o a los intereses de los mecánicos es de locos.
 

ninjari

Forero Experto
Cada máquina es lo que es y vale para lo que vale.... la pena es que casi toque sacarse una FP, porque quien debería guiar la correcta compra no resulte fiable... una pena, oiga...

Así ves suvs de gasóil, comprados casi exclusivamente para llevar a los nenos al colegio, que está en el centro y de la que vuelvo, paro a hacer la compra en es super del barrio... de gasóil?? Sí, sí, de gasóil!! Cómo vas a comprar un coche tan grandón de gasolina!?
 
Última edición:

Dongato71

Forero Activo
Dame tiempo q te lo busco q he visto tantos vídeos q llevo un cacao.
Decia q era gasolero, eso lo recuerdo, y gasolero es diésel allí, verdad? Mi ex decía gasolero al diesel


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

En francés el gasóleo es gazole.
 
Arriba
"