Sistema de parada y arranque automático (AS&G)

¿Desconectáis, o desconectaríais el sistema de parada y arranque automático en ciudad?

  • Si, porque me parece que puede perjudicar a la mecánica (o lo haría pero se me olvida)

    Votes: 44 77,2%
  • No, ahorro combustible y no creo que perjudique

    Votes: 13 22,8%

  • Total voters
    57

seven

Moderador
Miembro del equipo
Buenos días compañeros!!
He estado mirando los hilos y no he visto que se comente nada al respecto de ser así que algún moderador borre el Post.
Pues resulta que estos días de frío yendo hacia el trabajo el coche empezó a empañarse así que puse la ruedecita de selector en la posición de desempañado del parabrisas con lo cual entra en marcha por un tiempo el compresor del aire acondicionado y pasado ese tiempo se desconecta y se apaga el testigo del selector.Pue bien,pasan los días y observo que el coche no se se para ni arranca en las paradas que hago sin yo haber desconectado el star&go con el botón,pensé que se había averiado el sistema, hasta que una vez parado en un semáforo cambie el selector de salida de aire a otra posición y el motor se paro y al pisar el embrague para continuar el motor arrancó, así que resulta que con el selector de salida de aire puesto en la posición del parabrisas se anula el star&go sin tener que pulsar el botón cada vez que arraquemos el coche.
El stop and go tiene varias variables a tener en cuenta antes de activarse, por ejemplo no se activa si la tenperatura exterior es inferior a 5°c. Cuando pones la posicion de desempañado y la temperatura de la rueda es mayor que la del interior del vehiculo, tampoco se apaga porque aunque tu no lo notes, el compresor del ac esta activado.
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
pues es una buena opción, pero a mí por ejemplo en invierno me gusta llevarlo en pies y parabrisas, no se si ahí hace el mismo efecto.
y en verano lo tengo en la cara.
No. Solo hace en la funcion luneta q es cuando enciende el compresor. En el resto de las posiciones calienta pasando aire por el radiador de la calefaccion, sin encender compresor.
 

pe1976

Forero Habitual
Entonces no me vale, de todas formas ya nos hemos acostumbrado a dar al botón, aún así alguna vez que otra nos la cuela..
 

patatasofa

Forero Experto
Desde mi humilde opinión, me parece que os calentais la cabeza un montón.
Mi anterior ASX tenía el dichoso Start/Stop, y yo nunca se lo desconecté.
Me resultaba comodísimo, se parabe en semáforos y atascos y con pisar el embrague, arrancaba de maravlla.
Le hice 150.000 Km y no tuve jamas el mas mínimo problema con el sistema, luego lo cambié por otro ASX con cambio automático que no lleva el sistema y ahora lo echo en falta.
No será que no estais acostumbrados a llevar un coche con el sistema de marras y lo encontrais extraño?
Nunca tuve problemas con motor de arranque, cambio, ni nada que se pudiese relacionar con el AS&G, así que alucino con este post que ya cuenta con 5 páginas.
Saludos.
 

twins

Forero Experto
Cambiaste la batería alguna vez?
 

Driver

Forero Experto
Desde mi humilde opinión, me parece que os calentais la cabeza un montón.
Mi anterior ASX tenía el dichoso Start/Stop, y yo nunca se lo desconecté.
Me resultaba comodísimo, se parabe en semáforos y atascos y con pisar el embrague, arrancaba de maravlla.
Le hice 150.000 Km y no tuve jamas el mas mínimo problema con el sistema, luego lo cambié por otro ASX con cambio automático que no lleva el sistema y ahora lo echo en falta.
No será que no estais acostumbrados a llevar un coche con el sistema de marras y lo encontrais extraño?
Nunca tuve problemas con motor de arranque, cambio, ni nada que se pudiese relacionar con el AS&G, así que alucino con este post que ya cuenta con 5 páginas.
Saludos.
Totalmente de acuerdo, a mí ese sistema que me gusta, me parece cómodo y encima ahorra combustible y emisiones
 

Jasx

Forero Experto
A mi me da miedo que se quede el Turbo sin aceite...
Así que lo uso pocas veces y siempre que ha estado un momento en ralenti
 

patatasofa

Forero Experto
Cambiaste la batería alguna vez?
Si, a los cuatro años y con 120.000.
No creo que influyera el AS&G en la duración de la misma, pero si opino, que lo de más que pudiese haber durado sin AS&G no me habria compensado con el "gustazo" de usarlo.
Pienso no obstante que una batería cada cuatro años con 120.000 Km, no es un desgaste fuera de lo común.
Es lo que me han durado de media (entre 3 y 5 años) en el resto de los otros coches que he tenido.
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
Desde mi humilde opinión, me parece que os calentais la cabeza un montón.
Mi anterior ASX tenía el dichoso Start/Stop, y yo nunca se lo desconecté.
Me resultaba comodísimo, se parabe en semáforos y atascos y con pisar el embrague, arrancaba de maravlla.
Le hice 150.000 Km y no tuve jamas el mas mínimo problema con el sistema, luego lo cambié por otro ASX con cambio automático que no lleva el sistema y ahora lo echo en falta.
No será que no estais acostumbrados a llevar un coche con el sistema de marras y lo encontrais extraño?
Nunca tuve problemas con motor de arranque, cambio, ni nada que se pudiese relacionar con el AS&G, así que alucino con este post que ya cuenta con 5 páginas.
Saludos.
totalmente de acuerdo contigo.
 

ALTERED TYPER

Nuevo Forero
A mi ASX del 2018 le sucede de vez en cuando que con el start&stop puesto al ir a arrancar en una de las paradas que hace, se queda como patinando el arranque hasta que se cala y hay que volver a pulsar el botón para arrancarlo de nuevo. No se si esto os sucede a alguno de vosotros.
Desde entonces, cada vez que salgo con el coche suprimo el start&stop.
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
A mi ASX del 2018 le sucede de vez en cuando que con el start&stop puesto al ir a arrancar en una de las paradas que hace, se queda como patinando el arranque hasta que se cala y hay que volver a pulsar el botón para arrancarlo de nuevo. No se si esto os sucede a alguno de vosotros.
Desde entonces, cada vez que salgo con el coche suprimo el start&stop.
en 8 años con él jamás me ha pasado algo parecido, que te lo miren porque eso no está bien
 

Jasx

Forero Experto
A mi ASX del 2018 le sucede de vez en cuando que con el start&stop puesto al ir a arrancar en una de las paradas que hace, se queda como patinando el arranque hasta que se cala y hay que volver a pulsar el botón para arrancarlo de nuevo. No se si esto os sucede a alguno de vosotros.
Desde entonces, cada vez que salgo con el coche suprimo el start&stop.
Me ha pasado algo similar,pero por pulsar la tecla de desconexión del sistema al mismo tiempo que se apagaba el motor en algún semáforo.
Es decir:por mal uso.:)
 

Mctana

Forero Habitual
Me acaba de pasar algo de lo más curioso.

Llego al parking del súper con él activado, aparco, y el coche se para.

Vale, perfecto.


Ahora viene lo bueno. No toco nada más, abro la puerta y el coche vuelve a arrancar, sin apretar embrague ni nada.

Esto es normal????

Vamos, que casi me entra un ataque de risa. Alucinando.

Saludos desde Canary Island.
 

Jesús 1967

Forero Activo
El mio es de finales de agosto.es el motion a gasolina y lleva el boton para desconectar,( visto vuestras opiniones igual lo desconecto,voy al trabajo por ciudad con semaforos etc)
 

José Juan

Forero Experto
Me acaba de pasar algo de lo más curioso.

Llego al parking del súper con él activado, aparco, y el coche se para.

Vale, perfecto.


Ahora viene lo bueno. No toco nada más, abro la puerta y el coche vuelve a arrancar, sin apretar embrague ni nada.

Esto es normal????

Vamos, que casi me entra un ataque de risa. Alucinando.

Saludos desde Canary Island.
Mi opinión fue y será siempre que el invento de marras es una mierda,sólo es un "truco" de las marcas para homologar menos consumo y emisiones,no es ni mucho menos un beneficio para nosotros,así que siempre que me acuerdo lo desconecto,y si no me acuerdo de desconectarlo y se me para el coche me acuerdo de la madre del que inventó el dichoso sistema.Ya llevo padeciéndolo en 2 coches.
 

José Juan

Forero Experto
Digo más,es imposible que la batería dure lo mismo con el AS&G activado que desactivado,a más veces arranque más se jode la batería.Por algo recomiendan baterías especiales a los coches que llevan ese sistema(más caras que las normales por supuesto).
Es mi humilde opinión.
 

José Juan

Forero Experto
Añado a mi post anterior,no sólo se jode la batería con el invento,se jode también la puesta(lógico también,cuantas más veces se arranque peor es).Ahora que cada uno saque sus propias conclusiones.
Una pregunta:normalmente como duran más la batería y la puesta,arrancando una vez al día o diez veces al día?,en mi opinión la respuesta está bien clara y es lógica,normalmente cualquier cosa se estropea más cuanto más la uses,esto no creo que nadie me lo discuta.
Que alguien me diga cuánto combustible se ahorra por tener el motor parado un minuto en un semáforo.
 

twins

Forero Experto
Me acaba de pasar algo de lo más curioso.

Llego al parking del súper con él activado, aparco, y el coche se para.

Vale, perfecto.


Ahora viene lo bueno. No toco nada más, abro la puerta y el coche vuelve a arrancar, sin apretar embrague ni nada.

Esto es normal????

Vamos, que casi me entra un ataque de risa. Alucinando.

Saludos desde Canary Island.
Sí abres una puerta, sí giras el volante, sí pisas el embrague, sí pisas el freno, voltaje bajo, aire acondicionado o etc... se vuelve arrancar el coche.
 
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