Compra de Mitsubishi ASX 2018-2019

Manu1989

Nuevo Forero
Muy buenas a tod@s!

Como ya he comentado en mi presentación, llevo un tiempo pensando en comprar un Mitsubishi ASX 160 MPI Motion, exactamente el modelo del año 2018-2019. Actualmente tengo un Toyota Celica de 1998 y estoy contentísimo con él, el motivo de cambiar es porque necesito un coche más alto y con más espacio y soy de coches japonés sí o sí por los buenos resultados que he tenido siempre con ellos (aunque he mirado otras opciones pero ninguna salvo el Skoda Karoq, ninguno me convencía y el Skoda a día de hoy es más caro y me gusta mucho menos como marca...) El coche la verdad es que me gusta bastante y en cuanto a calidad-precio creo que es lo mejor que hay ahora mismo, ya que otros modelos similares o un poco más grandes suben como mínimo unos 2000€ más. Mi presupuesto no es demasiado grande y lo máximo que pretendo gastar son unos 17000€, por lo que he estado viendo algunos ASX de segunda mano y exactamente el que más tengo en el punto de mira es uno en la red de concesionarios clickautos que está en 16950€, con unos 19000km.

Mi primera idea fue ir y comprarlo de km.0 o de gerencia en el propio concesionario Mitsubishi, pero a día de hoy en todos los concesionarios me dicen que solo tienen el modelo de 2020 y que el anterior ya ni siquiera pueden pedirlo a al central (desparecieron todos del mapa de un día para otro...) y tras mucho buscar lo mejor que he encontrado es este que os comento, que incluso dan 1 año de garantía.

El caso es que quería saber vuestra más sincera opinión acerca de este modelo y motor, si os ha salido bueno y si estáis contentos con él en todos los sentidos, así como si tenéis alguna experiencia de compra en concesionarios clickautos y que opináis sobre comprar un coche Mitsubishi ahora mismo que la marca ha anunciado que congelará los modelos en Europa y probablemente se vaya, ya que me preocupa mucho el hecho de que en un futuro no hayan repuestos y cosas por el estilo, por lo que esto puede ser bastante determinante en la compra del vehículo.

Muchas gracias de antemano por vuestras opiniones y ayuda!

Un saludo.
 

eudf2005

Forero Activo
Resumiendo no tira en subidas, consume 8 litros a los 100 , y revisiones oficiales aproximadamente 300€ cada año, y mucho ruido en el interior al ir a 120 km por lo demás un coche duro, buena marca

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nanoscort

Forero Activo
Hoy precisamente he hecho 500 kms a 130 casi todo el camino y me ha gastado medio deposito dep aire acondicionado siempre puesto. Contento por esto.

La calidad precio del coche en efecto está muy bien. Si no tuviera este tendria un duster 150cv con todos los extras por 20 000 euros.

En tema mecanica encantado, he mirado mucho el coche y esta todo muy amplio para trabajar en el. Eso si el 1600 117cv 8 valvulas atmosferico se queda corto.

Este viaje de 500kms con cuestas va bien llevandolo a 130 y cogiendo carrerilla cuando viene cuesta hasta 140, que van rediciendose conforme subes pero al coger carrerilla no bajad de 120 no siendo un obstaculo para los demás. Que triste suena este párrafo pero a sido la unica manera de llevar una buena velocidad.
 

nanocar

Forero Activo
Hoy precisamente he hecho 500 kms a 130 casi todo el camino y me ha gastado medio deposito dep aire acondicionado siempre puesto. Contento por esto.

La calidad precio del coche en efecto está muy bien. Si no tuviera este tendria un duster 150cv con todos los extras por 20 000 euros.

En tema mecanica encantado, he mirado mucho el coche y esta todo muy amplio para trabajar en el. Eso si el 1600 117cv 8 valvulas atmosferico se queda corto.

Este viaje de 500kms con cuestas va bien llevandolo a 130 y cogiendo carrerilla cuando viene cuesta hasta 140, que van rediciendose conforme subes pero al coger carrerilla no bajad de 120 no siendo un obstaculo para los demás. Que triste suena este párrafo pero a sido la unica manera de llevar una buena velocidad.
yo tengo 15 meses ya el modelo de 2019, y cada vez mas contento, suelo hacer por lo menos una vez cada dos meses el viaje ciudad real-caceres y viceversa por la N-430, y el consumo anda por 7-7.5l. a una velocidad de 90-120 (mas no se puede por esta asquerosida de carretera) incluso alguna vez yendo relajaito se mantiene por debajo de 7 lt.
 

eudf2005

Forero Activo
Pues qué suerte yo el mío autovía y ciudad 650 km un depósito y consumo 8 litros

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Paquito66

Forero Activo
Aun respetando los límites, los consumos pueden ser muy dispares. Particularmente, no obtengo buenos consumos porque siempre he sido de usar el gasolina como gasolina y no como diésel.
 

Paquito66

Forero Activo
Si buscas la fiabilidad nipona, también puedes mirar coches coreanos. Dan muy buen resultado, sobre todo Kia y Hyundai.
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
En tema mecanica encantado, he mirado mucho el coche y esta todo muy amplio para trabajar en el. Eso si el 1600 117cv 8 valvulas atmosferico se queda corto.

pero @nanoscort que ASX te has comprado tu????? el mio y el del resto de los usuarios es 16 valvulas, el tuyo, pues no sé
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
menos mal que no soy @Manu1989 , sino, leyendo esto, no me compro el ASX ni de palo.

compañero @Manu1989 como eres nuevo por aqui y no me gusta repetirme nada, te invito a que entres en los distintos subforos del ASX y leas los hilo iniciales marcados con una chincheta, son los más relevantes de los 10 años de existencia del ASX.

yo como resumen te diré que en 10 años que tiene el mio, jamás me ha decepcionado, los 115 cv son mas que suficiente siempre que sepas conducir un gasolina, sino olvidalo,

solo le he cambiado la batería a los 7 años y por agotamiento, los mantenimientos en la casa son caros, como la mayoria de las casas hoy en dia, pero pasados los años de garantía puedes pasarlas por menos de 100 euros o incluso hacerlas tu mismo.

Consumo medio jamas he pasado de 7 l/100 km, en verano incluso he conseguido medias de 5,8 l/100 en viajes llaneando y solo dos personas, no me pesa el pie en absoluto y circulo a los limites legales de GPS, 130 kms en la aguja en autopista y 100 kmh por nacionales.

Tiene 16 válvulas :D:D:D:D y ningun grillo, 120000 kms acabo de hacerle y está impecable, tanto por dentro como por fuera.
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
Muy buenas a tod@s!

Como ya he comentado en mi presentación, llevo un tiempo pensando en comprar un Mitsubishi ASX 160 MPI Motion, exactamente el modelo del año 2018-2019. Actualmente tengo un Toyota Celica de 1998 y estoy contentísimo con él, el motivo de cambiar es porque necesito un coche más alto y con más espacio y soy de coches japonés sí o sí por los buenos resultados que he tenido siempre con ellos (aunque he mirado otras opciones pero ninguna salvo el Skoda Karoq, ninguno me convencía y el Skoda a día de hoy es más caro y me gusta mucho menos como marca...) El coche la verdad es que me gusta bastante y en cuanto a calidad-precio creo que es lo mejor que hay ahora mismo, ya que otros modelos similares o un poco más grandes suben como mínimo unos 2000€ más. Mi presupuesto no es demasiado grande y lo máximo que pretendo gastar son unos 17000€, por lo que he estado viendo algunos ASX de segunda mano y exactamente el que más tengo en el punto de mira es uno en la red de concesionarios clickautos que está en 16950€, con unos 19000km.

Mi primera idea fue ir y comprarlo de km.0 o de gerencia en el propio concesionario Mitsubishi, pero a día de hoy en todos los concesionarios me dicen que solo tienen el modelo de 2020 y que el anterior ya ni siquiera pueden pedirlo a al central (desparecieron todos del mapa de un día para otro...) y tras mucho buscar lo mejor que he encontrado es este que os comento, que incluso dan 1 año de garantía.

El caso es que quería saber vuestra más sincera opinión acerca de este modelo y motor, si os ha salido bueno y si estáis contentos con él en todos los sentidos, así como si tenéis alguna experiencia de compra en concesionarios clickautos y que opináis sobre comprar un coche Mitsubishi ahora mismo que la marca ha anunciado que congelará los modelos en Europa y probablemente se vaya, ya que me preocupa mucho el hecho de que en un futuro no hayan repuestos y cosas por el estilo, por lo que esto puede ser bastante determinante en la compra del vehículo.

Muchas gracias de antemano por vuestras opiniones y ayuda!

Un saludo.

los ASX traen 5 años de garantía, siendo del 2018 aun le quedarían 3 años de garantía, como es que solo te dan 1 año???? por 16950 euros no lo consigues nuevo? mirate varios concesionarios porque me parece raro, hay gente que se ha hecho hasta 600 kms para ahorrarse 3000 pavos
 

Mctana

Forero Habitual
Casi todos han acertado en sus comentarios.

El mío es de Diciembre del 18 y tiene 17.000 km.

Si tuviera que volver a elegir casi seguro que no lo compraría.

Lo compré por su precio imbatible, en mi caso 16.200 nuevo, me gustó su línea y los extras.

Nunca me he adaptado a él y ya lo doy por imposible, mi mujer lo lleva del carajo, le pisa al tío sin ponerse roja, y el coche tira, pero yo no puedo, lo he hecho un par de veces y que va, me siento mal, parece que lo estoy maltratando.

Soy de los que cogen carrerilla, jajaja, y en un par de ocasiones como he dicho, le he pisado subiendo y responde.

Saludos desde Canary Island
 

nanoscort

Forero Activo
Vamos a ver quien va a conducir mejor el coche en crucero que la UCE del motor?

Ponedlo a 120 y no toqueis nada, cuando hay cuesta pierde velocidad y hasta se ve como sube el consumo queriendo la UCE pisar acelerador y no le sirve ni ha ella, sigue perdiendo velocidad.

Y para que no pierda o pierda tanto hay que bajar marcha y bajar por esoen autovia es vergonzoso.

Mi opinión.
 

omiluiso

Forero Activo
Vamos a ver quien va a conducir mejor el coche en crucero que la UCE del motor?

Ponedlo a 120 y no toqueis nada, cuando hay cuesta pierde velocidad y hasta se ve como sube el consumo queriendo la UCE pisar acelerador y no le sirve ni ha ella, sigue perdiendo velocidad.

Y para que no pierda o pierda tanto hay que bajar marcha y bajar por esoen autovia es vergonzoso.

Mi opinión.
totalmente de acuerdo en eso,,,, hace poco he hecho un viaje Badajoz - Santander ( motion gasolina 2019 ) autovia asfalto regular, conectado control de velocidad, 3000 r.p.m. velocidad 120 .... y en cuanto hay la mas minima insinuacion de cuesta arriba es !! VERGONZOSO !! parece mentira que un coche con este motor medianamente moderno haga eso ,,,, y no me digais que es que este motor es asi y hay que saber llevarlo, cualquier pegabote de coche de los de hoy te saca los colores, pero bueno es lo que hay y me da pena hablar asi de mi coche, pero algunos dias pienso que me equivoque quizas de este concepto. Llevo apenas 4 meses con el, en general me gusta, pero hay algunas reacciones de este coche que no las entiendo. En carreteras de segundo orden cuando coge algun bache la amortiguacion retuerce el coche y es impredecible su reaccion. No se si acierto, pero diria que es debido al recorrido de la amortiguacion la que hace que el coche se comporte de esa manera. Bueno ya dejo hoy de meterme con mi coche, nada mas que hago criticarlo pero es verdad que en autovia que este bien de asfalto, es una delicia de comodidad, pero por favor que no llegue ninguna cuesta ... :( ,,, perdon por el rollo amigos y un saludo :thumbup:
 

Mctana

Forero Habitual
totalmente de acuerdo en eso,,,, hace poco he hecho un viaje Badajoz - Santander ( motion gasolina 2019 ) autovia asfalto regular, conectado control de velocidad, 3000 r.p.m. velocidad 120 .... y en cuanto hay la mas minima insinuacion de cuesta arriba es !! VERGONZOSO !! parece mentira que un coche con este motor medianamente moderno haga eso ,,,, y no me digais que es que este motor es asi y hay que saber llevarlo, cualquier pegabote de coche de los de hoy te saca los colores, pero bueno es lo que hay y me da pena hablar asi de mi coche, pero algunos dias pienso que me equivoque quizas de este concepto. Llevo apenas 4 meses con el, en general me gusta, pero hay algunas reacciones de este coche que no las entiendo. En carreteras de segundo orden cuando coge algun bache la amortiguacion retuerce el coche y es impredecible su reaccion. No se si acierto, pero diria que es debido al recorrido de la amortiguacion la que hace que el coche se comporte de esa manera. Bueno ya dejo hoy de meterme con mi coche, nada mas que hago criticarlo pero es verdad que en autovia que este bien de asfalto, es una delicia de comodidad, pero por favor que no llegue ninguna cuesta ... :( ,,, perdon por el rollo amigos y un saludo :thumbup:


No te apenes, pienso lo mismo.

Saludos desde Canary Island
 

20vt

Forero Activo
totalmente de acuerdo en eso,,,, hace poco he hecho un viaje Badajoz - Santander ( motion gasolina 2019 ) autovia asfalto regular, conectado control de velocidad, 3000 r.p.m. velocidad 120 .... y en cuanto hay la mas minima insinuacion de cuesta arriba es !! VERGONZOSO !! parece mentira que un coche con este motor medianamente moderno haga eso ,,,, y no me digais que es que este motor es asi y hay que saber llevarlo, cualquier pegabote de coche de los de hoy te saca los colores, pero bueno es lo que hay y me da pena hablar asi de mi coche, pero algunos dias pienso que me equivoque quizas de este concepto. Llevo apenas 4 meses con el, en general me gusta, pero hay algunas reacciones de este coche que no las entiendo. En carreteras de segundo orden cuando coge algun bache la amortiguacion retuerce el coche y es impredecible su reaccion. No se si acierto, pero diria que es debido al recorrido de la amortiguacion la que hace que el coche se comporte de esa manera. Bueno ya dejo hoy de meterme con mi coche, nada mas que hago criticarlo pero es verdad que en autovia que este bien de asfalto, es una delicia de comodidad, pero por favor que no llegue ninguna cuesta ... :( ,,, perdon por el rollo amigos y un saludo :thumbup:
Por eso mismo me compré el 1.6did (HDI) las cuestas arriba ni más noto
 

Paquito66

Forero Activo
Quien compre un gasolina y lo conduzca como un diésel, se sentirá defraudado. Cuando circulas, por ejemplo, a 80 por hora, lo suyo es ir en 3ª a 3500 vueltas... y comprobarás que responde bien al acelerador. Pero si a 80 llevas engranada la 5ª y no reduces, entonces no te quejes del motor. Y cuesta arriba lo mismo, yo no tengo ningún problema, solo hay que preocuparse de que no caiga de vueltas, y si hay que subir un puerto en tercera pues se sube en tercera.
 
Última edición:

eudf2005

Forero Activo
Con el ruido que hace ya solo falta ir en tercera a 80

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arthursv

Forero Experto
Yo siempre he criticado que a ese motor le faltaba la patada del turbo y no para ir a 180 sino para subir repechos en autovía en 6 sin mover el Cruiser cosa que hace un Duster, a mí se me ha puestode no tener ni idea de conducir coches de gasolina cuando he criticado la falta de par motor de ese motor que unidos al desarrollo tan inconveniente mente escogido le lastra, pero como no le he conducido no puedo rebatirlo aunque vitara 1.6 de 120cv atmosférico si lo he probado y para mí no anda bien, pero lo que falta es el turbo ni más ni menos....cosa que lo solucionaron en el eclipse
 
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