Nuevo Eclipse Cross Phev confirmado en Europa

Driver

Forero Experto
Pues eso, que ayer confirmaron a los concesionarios de España que el nuevo Eclipse Cross Phev va a estar disponible mas o menos a partir de marzo si todo sigue su curso normal, y se podrán hacer pedidos aproximadamente en mes y medio. Eso significa que antes de esa fecha tendremos que saber datos como autonomía, motores, acabados y, sobre todo, precios.

No se vosotros, pero yo estoy impaciente por verlo.

Como casi siempre la prensa de este país acertando.... :thumbup:, que nos querían cerrar el chiringuito.:mad:

Os dejo un enlace de un vídeo donde se puede ver como queda de forma definitiva.

 

seven

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buena noticia, habrá que ir ahorrando ya
 

seven

Moderador
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mira, al menos sabemos que los amortiguadores y el chasis están bien tarados, no me esperaba al japonesito ese pegando esos trompos por la pista, imagino que llevaría desactivados esp y demas tinglados
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
aqui nadie se aclara, he buscadoen google sobre este nuevo phev y unos ponen que solo se venderá en Alemania, otros dicen que SI que viene a españa... lo que si me ha dejao flipiado es esto, copiado del texto: https://www.motor.es/noticias/mitsubishi-eclipse-cross-phev-adelanto-202071911.html

"Para exprimir al máximo las capacidades de esta arquitectura PHEV se puede hacer uso de un selector de modos de conducción que permite escoger entre un total de tres perfiles: EV, Series Hybrid y Parallel Hybrid. Además, al contar con el sistema «Vehicle-to-Home», cuando el vehículo esté completamente cargado y con combustible, se podrá suministrar energía a un hogar en general por hasta 10 días."
 

José Juan

Forero Experto
aqui nadie se aclara, he buscadoen google sobre este nuevo phev y unos ponen que solo se venderá en Alemania, otros dicen que SI que viene a españa... lo que si me ha dejao flipiado es esto, copiado del texto: https://www.motor.es/noticias/mitsubishi-eclipse-cross-phev-adelanto-202071911.html

"Para exprimir al máximo las capacidades de esta arquitectura PHEV se puede hacer uso de un selector de modos de conducción que permite escoger entre un total de tres perfiles: EV, Series Hybrid y Parallel Hybrid. Además, al contar con el sistema «Vehicle-to-Home», cuando el vehículo esté completamente cargado y con combustible, se podrá suministrar energía a un hogar en general por hasta 10 días."
Tienes razón de las dudas,acabo de leer un artículo diciendo que sólo se venderá en Alemania,pero el resto dicen que vendrá a España.
Ya veremos.
 

Driver

Forero Experto
Yo he leido la circular enviada a los concesionarios en la que se confirma que llegar a España en marzo. La prensa del motor de este país deja mucho que desear (y la qie no es del motor igual), maltrata mucho a las marcas de coches que no invierten en publicidad en sus medios, y mitsubishi no es como vw, que llenan de publicidad revistas y periódicos. Es triste pero es así.
 

José Juan

Forero Experto
Yo he leido la circular enviada a los concesionarios en la que se confirma que llegar a España en marzo. La prensa del motor de este país deja mucho que desear (y la qie no es del motor igual), maltrata mucho a las marcas de coches que no invierten en publicidad en sus medios, y mitsubishi no es como vw, que llenan de publicidad revistas y periódicos. Es triste pero es así.
Esperemos que tengas razón,así por lo menos Mitsubishi seguirá en Europa,sobre todo si le va bien en ventas con el E.Cross PHEV,como decías en otro post.
 

Coloso

Forero Activo
Ese nuevos cambios nos perjudica. Hubiese sido un acierto dejarlo como está y que fuera un super ventas. Ahora han cambiado el modelo y no lleva... ¿ni cuatro años en el mercado?

Esto nos repercute. No solo porque llegará
"un día que necesitemos repuestos" y nos los encontremos en el desguace sino...del último Eclipse que resulta que ni morro ni trasera nos valdrán...y a saber que más. Entonces a pedir originales. Mas vale que el seguro a todo riesgo no lo dejemos de pagar nunca...
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
Ese nuevos cambios nos perjudica. Hubiese sido un acierto dejarlo como está y que fuera un super ventas. Ahora han cambiado el modelo y no lleva... ¿ni cuatro años en el mercado?

Esto nos repercute. No solo porque llegará
"un día que necesitemos repuestos" y nos los encontremos en el desguace sino...del último Eclipse que resulta que ni morro ni trasera nos valdrán...y a saber que más. Entonces a pedir originales. Mas vale que el seguro a todo riesgo no lo dejemos de pagar nunca...
por que sois tan catastrofistas? todas las marcas de coches hoy en dia cambian sus modelos en poco o en mucho cada 2 ó 3 años, sino mirate los cambios de SEAT, que en 2 años tu coche nuevo está obsoleto, el mundo moderno es asi, sino, de que van a vivir? además, por suerte la ley les obliga a mantener por 10 años repuestos en el mercado desde la fecha en que se deje de fabricar. Piensas tener contigo 20 años el coche? lo dudo mucho.
Han atendido las solicitudes de los posibles clientes y usuarios, esa luna partida convencía a muy pocos y era poco práctica, no iban a seguir perdiendo nicho, hay veces que el diseño está reñido con la funcionalidad... miento, mal dicho, realmente era un mal diseño, porque según la definicion de diseño tiene que cumplir tres cosas: ser nuevo, ser fabricable y ser útil para lo que se pretende. Las dos primeras cumplía, la tercera no, por lo tanto, no era un buen diseño.
 

Coloso

Forero Activo
por que sois tan catastrofistas? todas las marcas de coches hoy en dia cambian sus modelos en poco o en mucho cada 2 ó 3 años, sino mirate los cambios de SEAT, que en 2 años tu coche nuevo está obsoleto, el mundo moderno es asi, sino, de que van a vivir? además, por suerte la ley les obliga a mantener por 10 años repuestos en el mercado desde la fecha en que se deje de fabricar. Piensas tener contigo 20 años el coche? lo dudo mucho.
Han atendido las solicitudes de los posibles clientes y usuarios, esa luna partida convencía a muy pocos y era poco práctica, no iban a seguir perdiendo nicho, hay veces que el diseño está reñido con la funcionalidad... miento, mal dicho, realmente era un mal diseño, porque según la definicion de diseño tiene que cumplir tres cosas: ser nuevo, ser fabricable y ser útil para lo que se pretende. Las dos primeras cumplía, la tercera no, por lo tanto, no era un buen diseño.

Gracias Seven por tu aporte. Me alegro que hayas dado un punto de vista alternativo "La caducidad de los vehículos".
Yo hablaba del monetario en piezas de segunda mano cuando lo tengas a terceros. Veo en todos los foros la preocupación por el consumo y a mi eso me importa poco. Ya ves...

Especialmente sobre la "luna trasera" me encanta su diseño. Si no ha gustado en el mercado y eso ha restado ventas pues entiendo que la hayan cambiado. Hay algo positivo. Ahora tenemos mas exclusividad y eso es positivo .
 
Última edición:

Dalijor

Nuevo Forero
Comentario un poco Off Topic, pero yo encantando que de mi Eclipse Cross apenas se ven en mi zona de Madrid donde vivo, todo el mundo con Seat, Critroens, Hyundai...Me gusta esa exclusividad de "gratis" porque en Asia los tienes a patadas.
 

seven

Moderador
Miembro del equipo
Comentario un poco Off Topic, pero yo encantando que de mi Eclipse Cross apenas se ven en mi zona de Madrid donde vivo, todo el mundo con Seat, Citroen, Hyundai...Me gusta esa exclusividad de "gratis" porque en Asia los tienes a patadas.
MITSUBISHI siempre ha sido una marca "exclusiva", hace 10 años por ser cara y cuasi premium y de 10 años aqui, por ser una gran desconocida para el público en general, a mi algunos aun me siguen preguntando si es un modelo nuevo... así como su prima Mazda ha subido mucho en ventas y popularidad, MITSU ha siguido ahí en el anonimato, sobre todo en el norte de España, en mi ciudad podría contar los Mitsus (de todos los modelos, casi con las manos) no así en el sur de España que cuando viajo me encuentro cientos de ellos.
 

cucopatas

Forero Activo
MITSUBISHI siempre ha sido una marca "exclusiva", hace 10 años por ser cara y cuasi premium y de 10 años aqui, por ser una gran desconocida para el público en general, a mi algunos aun me siguen preguntando si es un modelo nuevo... así como su prima Mazda ha subido mucho en ventas y popularidad, MITSU ha siguido ahí en el anonimato, sobre todo en el norte de España, en mi ciudad podría contar los Mitsus (de todos los modelos, casi con las manos) no así en el sur de España que cuando viajo me encuentro cientos de ellos.
Es cierto. En mi familia hay un Mitsubishi Pajero largo de hace 30 años y ahí sigue. Se nota el paso de los años pero en su época era un todoterreno prácticamente de lujo. Los asientos son butacones, revestimientos simil a madera, inclinómetro y altímetro de serie, techo solar motorizado y por supuesto reductora, bloqueos de transmisión desde las palancas de cambios, etc... una máquina.
Respecto a Mazda, la verdad es que a nivel de diseño y estética exterior lo han hecho muy bien, son vehículos muy vistosos y con ese respaldo de fiabilidad mecánica que solemos otorgar a las marcas japonesas. En ese sentido Mitsubishi tiene unos diseños mucho más discretos, son coches que pasan desapercibidos, casi invisibles.
Yo me he comprado un Mitsu pero ha sido por que ha coincidido así, me quedé sin coche de repente y me puse a buscar ofertas. Podía haber sido cualquier otra marca pero cayó Mitsubishi.
El Outlander, por ejemplo, me parece soso de diseño. Los veo en la calle porque ahora me fijo en los Mitsubishi pero por lo demás pasa muy desapercibido, nada que ver con un CX5 o un XC60.... Y así con todos los modelos.
Algo similar pasaba con mi anterior coche, un Subaru. Diseño tirando a feo y con muy poca presencia en la calle, menos aún que Mitsubishi.
También hay que tener en cuenta una cosa, lo que no está de moda no pasa de moda, los coches sosos aguantan mucho mejor la vejez del diseño que los "vanguardistas".

Lo que hace falta es que dure muchos años funcionando como esperamos de esta marca, por lo demás no creo que vayamos a tener problemas de recambios en condiciones normales.
 

Albertus

Nuevo Forero
Buenas a todos, a mí me gustaría saber si el nuevo modelo de Eclipse Cross también se venderá aquí en Europa y España la versión gasolina.
Se me haría raro que cuando vaya a conprarlo, la versión Híbrida Enchufable me ofrecieran el modelo nuevo y la gasolina (el que yo quiero) me la vendiesen con el modelo antiguo.
 

Alroma

Forero Activo
Buenas !!fui a la tercera revisión (200€)y pregunté por el nuevo E.Cross phev,lo reciben en febrero, me dijo el vendedor,a el le dijeron que el precio irá entre 28000 y 31000) que me llamaría para probarlo(yo iría pero esta maldita covidsituacion,me echa para atrás)decía el precio sería ajustado por estar el outlander phev.....
 
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