En otro foro vi, que alguien decía que no era normal que el coche se calara tanto. Que muchos nos acostumbramos a conducir asi y lo normalizamos.
Hay 2 soluciones.
1) Actualización software (Con esta suele bastar para solucionar el problema completamente)
2) Cambiar plato de embrague, por otro modificado. (Si con la primera no se soluciona)
A el se lo solucionaron con la actualización sofware. Es solo para los de transmisión manual. Al parecer es una actualización de la unidad de control del cuerpo del acelerador. También dice que hay un boletín de servicio.
También dice que el servicio oficial no notarían la falla, ya que no reconocerían el problema como tal en una prueba.
Pongo hilo, a varios más que hablan al respecto en el foro
Adjunto PDF de posible "Boletín"
Hay 2 soluciones.
1) Actualización software (Con esta suele bastar para solucionar el problema completamente)
2) Cambiar plato de embrague, por otro modificado. (Si con la primera no se soluciona)
A el se lo solucionaron con la actualización sofware. Es solo para los de transmisión manual. Al parecer es una actualización de la unidad de control del cuerpo del acelerador. También dice que hay un boletín de servicio.
También dice que el servicio oficial no notarían la falla, ya que no reconocerían el problema como tal en una prueba.
Pongo hilo, a varios más que hablan al respecto en el foro
Adjunto PDF de posible "Boletín"