Lo del bloqueo del volante tiene que ser que no se ha quedado en la posición adecuada.
Recordar que nuestros antigüos coches, después de pararlos, girábamos el volante hasta una posición en que se quedaba bloqueado. Aquí pasa lo mismo, si no lo dejas más o menos recto, no tiene el hueco donde se bloquea, y por lo tanto no puede quedarse bloqueado
Respecto a lo de la llave en el bolsillo, a mi tb me pita y es normal, es anunciando que no tiene la llave a su alcance, pero par mi lo raro es que no pasa nada, osea, sigue arrancado, lo que no se es si alguien se monta y trata de conducirlo anda o no.
Alguien sabe si con el coche arrancado se lo lleva álguien y nosotros tenemos la llave, después de andar X metros o de detectar que lleva X tiempo sin la llave cerca se bloquea, se apaga el motor, o algo?? Sería lo lógico, ¿no?.